A6 4f 2.0 TDI PD/ bekomme Motorruckeln nicht in den Griff
Moin Leute
Ich habe einen 2.0 TDI PD / 140PS / 6 Gang Schalter / 225000km
Für die SUFU Empfehler gleich mal ein Dankeschön, aber ich hab viel und nichts gefunden.
Die Symptomatik ist hier oft beschrieben:
Ruckeln bei Beschleunigung / ab und an unruhig im Leerlauf / inzwischen Leistungsdefizit
Vida : Fehlermeldung PD ZYL 4 .
Bin zum Freundlichen und habe das PD Element auf dem 4. Zylinder tauschen lassen.
Ich hatte gefragt ob er mir alle Einspritzdüsen mit dem Ultraschall (vorhanden) reinigt und er
verneinte, weil dieses nichts bringe.
Zusätzlich wurde noch das AGR getauscht, meines Wissens ohne LMM.
Ergebniss:
läuft genauso schlecht (im Prinzip nicht fahrbar) und hat darüber hinaus auch noch
Leistungsdefizite -> ab 160 stagniert er und bei 180 ist schluss .
Kein neuer Fehler im Speicher . Nun gurke ich gerade wieder mit Leihringen rum 🙁 (wenn auch zu
sehr kulanten Konditionen was den Leihwagen und die Reperatur angeht )
Für jede noch so kleine Anregung offen, denn den halben Kaufpreis habe ich nun schon reingesteckt.
MFG Marcel
32 Antworten
Zitat:
@lichtblitz schrieb am 29. Februar 2016 um 08:30:23 Uhr:
Mhh da meinte er könne er nichts erkennen , klingt es denn logisch lmm zu erneuern ? Ist das teuer ?
Zum LMM hatte ich oben was geschrieben...darauf hattest du leider nicht reagiert !
Zitat:
@lichtblitz schrieb am 29. Februar 2016 um 08:30:23 Uhr:
Mhh da meinte er könne er nichts erkennen , klingt es denn logisch lmm zu erneuern ? Ist das teuer ?
Zum LMM hatte ich oben was geschrieben...darauf hattest du leider nicht reagiert !
Nennt man das beim Diesel wirklich “Zündaussetzer“ ?
Jepp steht so im Fehlerspeicher
Verbrennungsaussetzter erkannt.
Wie alt ist dein dpf? Hat zwar nichts mit dem PD Fehler zu tun, dafür aber mit dem ruckeln.
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Kabelbaum der PD getauscht?
(Kann man eigentlich per Motor Talk App die Beiträge editieren?)
Zitat:
@sCAPe85 schrieb am 29. Februar 2016 um 13:27:07 Uhr:
Kabelbaum der PD getauscht?
(Kann man eigentlich per Motor Talk App die Beiträge editieren?)
Ja, oben rechts Menü öffnen und auf mobile Version klicken.
Warum mein Beitrag oben doppelt ist weiß ich aber nicht.
@ sentinel : ja genau , danke !
Euch allen übrigens !!!
Habe das Auto leider nicht zur Hand ( steht beim freundlichen , zu dem ich denke ich gleich hin Eier )
Mein Model ist ohne DPF -> mit grüner Plakette 😉
Mit freundlichen Grüßen
Also hast du ein BLB Motor ?
Ja genau
Wackelt dein Auto im standgas?
Nur sporadisch ab und an hat es im Stand Drehzahlschwankungen . Und er schüttelt sich nach dem Anspringen .
Hattest du schon mal Probleme das er zufällig ab und an mal schlecht ansprang und im standgas aus ging ?
Nein garnicht , anspringen -> immer zuverlässig und aus gehen kam noch nie vor .
Aktuelle software drauf und die kleine Dichtung vor dem agr verbaut? Oder trifft das beim blb nicht zu?
Software aktuell und das mit der Dichtung hat laut Audi keine Relevanz . Die denken gerade an dieseldruck