A3 Sportback ( welchen Motor)
Würde gern mehr über den 170 PS TDI erfahren.
Wer fährt ihn und lobt oder lästert über den Motor.
Wie verhält er sich ind der Stadt, im Alltag??
22 Antworten
Moin!
Zitat:
Original geschrieben von Kurier44
nachdem die Diesel von ihrer Leistungsentfaltung, vor allem von ihrem Drehmoment, den Benzinern langsam den Rang ablaufen, braucht man andere Argumente.
Grade zur Leistungsentfaltung des 170ers hab ich auch mal ne Frage. Bin am Wochenende die 140PS Version des 2.0l in einem A3 probe gefahren und war doch etwas enttäuscht wie sehr die Beschleunigung ab ich sach ma 100 km/h nachliess.
Zweiter Gang genial, dritter Gang ganz lustig, danach pffft.
Mein einziger Anspruch ist eigentlich das ich in einem zügigen Rutsch auf 160 km/h beschleunigen möchte (meine Lieblings-Autobahn-Geschwindigkeit), das war mit dem 140er nicht gegeben.
Kann mich mir da bei dem 170er bessere Chancen ausrechnen? Oder bleibt mir da nur noch der VR6 Benziner...
Zitat:
Original geschrieben von Grumbler
Moin!
Grade zur Leistungsentfaltung des 170ers hab ich auch mal ne Frage. Bin am Wochenende die 140PS Version des 2.0l in einem A3 probe gefahren und war doch etwas enttäuscht wie sehr die Beschleunigung ab ich sach ma 100 km/h nachliess.
Zweiter Gang genial, dritter Gang ganz lustig, danach pffft.Mein einziger Anspruch ist eigentlich das ich in einem zügigen Rutsch auf 160 km/h beschleunigen möchte (meine Lieblings-Autobahn-Geschwindigkeit), das war mit dem 140er nicht gegeben.
Kann mich mir da bei dem 170er bessere Chancen ausrechnen? Oder bleibt mir da nur noch der VR6 Benziner...
Ist die Frage, was Du unter zügig verstehst. Eigentlich beschleunigt sowohl der 2.0 TDI (140PS), als auch 2.0 FSI zügig bis 160, dann wirds langsam weniger. Klar, dass der 170 PS-Diesel, der 2.0T oder der 3.2er es besser können, da mehr Leistung, aber die Frage ist, welchen Anspruch Du hast!?
Zitat:
Original geschrieben von MdN
aber die Frage ist, welchen Anspruch Du hast!?
Naja, ich nähere mich der Sache "ungünstigerweise" von oben da ich natürlich als Referenz mein aktuelles Gefährt heranziehe (850er BMW, 300 PS).
Der zieht aber noch zügig deutlich über die 160 hinaus, daher gehe ich davon aus das für "nur" 160 zackig erreichen auch weniger Leistung reichen würde.
Morgen werd ich mehr wissen, habe heute für morgen eine Probefahrt mit nem 170er TDI versprochen bekommen. Der Verkäufer hat mir am Telefon auf jeden Fall schon mal Mut gemacht, der Unterschied zum 140er wäre deutlich spürbar. Mal sehen...
Zitat:
Original geschrieben von Grumbler
Naja, ich nähere mich der Sache "ungünstigerweise" von oben da ich natürlich als Referenz mein aktuelles Gefährt heranziehe (850er BMW, 300 PS).
Der zieht aber noch zügig deutlich über die 160 hinaus, daher gehe ich davon aus das für "nur" 160 zackig erreichen auch weniger Leistung reichen würde.
Morgen werd ich mehr wissen, habe heute für morgen eine Probefahrt mit nem 170er TDI versprochen bekommen. Der Verkäufer hat mir am Telefon auf jeden Fall schon mal Mut gemacht, der Unterschied zum 140er wäre deutlich spürbar. Mal sehen...
Er wird sicher spürbar sein, aber ob es so deutlich sein wird, wie Du es Dir erhoffst, dass ist die andere Frage. Der 170 PS Diesel wird natürlich nicht an die Leistungen des 300 PS Benziners heranreichen. Evtl. drehst Du vorher erst mal ne Runde im 75 PS Polo zum entwöhnen. 😁
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Zitat:
Original geschrieben von MdN
Der 170 PS Diesel wird natürlich nicht an die Leistungen des 300 PS Benziners heranreichen. Evtl. drehst Du vorher erst mal ne Runde im 75 PS Polo zum entwöhnen. 😁
Wie gesagt, er muss ja gar nicht dem 300er entsprechen, nur nahe genug ran kommen 😁
Das mit dem entwöhnen war eigentlich auch so geplant, wollte über den Winter meinen Winterwagen mit 150 PS fahren und den BMW verkaufen. Leider hatte der TÜV was dagegen und so sitz ich jetzt immer noch im BMW 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Grumbler
Wie gesagt, er muss ja gar nicht dem 300er entsprechen, nur nahe genug ran kommen 😁
Das mit dem entwöhnen war eigentlich auch so geplant, wollte über den Winter meinen Winterwagen mit 150 PS fahren und den BMW verkaufen. Leider hatte der TÜV was dagegen und so sitz ich jetzt immer noch im BMW 🙁
Der TÜV kauft neuerdings Autos?? 😁 😉
Ich glaube der einzige Motor im A3, der annähernd an das 300PS-Gefühl rankommen dürfte, ist der neue S3. Evtl. ist der ja auch eine Option für Dich!?
Zitat:
Original geschrieben von MdN
Der TÜV kauft neuerdings Autos?? 😁 😉
Ich glaube der einzige Motor im A3, der annähernd an das 300PS-Gefühl rankommen dürfte, ist der neue S3. Evtl. ist der ja auch eine Option für Dich!? Ist aber dann halt kein 5-Türer.
Zitat:
Original geschrieben von MdN
Der TÜV kauft neuerdings Autos?? 😁 😉
Sagen wir mal so, er nimmt sie einem weg ohne dafuer zu bezahlen 😁
Zitat:
Original geschrieben von MdN
der annähernd an das 300PS-Gefühl rankommen dürfte
Wie gesagt, ich brauch ja gar nicht den Topspeed des BMWs. Auf jeden Fall hab ich jetzt heute für mich festgestellt das der 170PS TDI reicht. Wirklich überraschend wie deutlich der Unterschied zur 140PS Version auf der Autobahn ist.
Leider hab ich aber auch gemerkt das der Sportback nichts für mich ist. Bin eher ein länglicher Geselle und wenn ich eine angenehme Sitzposition einstelle habe ich die B-Säule fast quasi neben mir. Der Gurt läuft dann kaum noch über meine Schulter.
Das ist natürlich der Nachteil der wesentlich kürzeren Türen, so praktisch das auch in engen Parklückensein mag.
Blöd nur das 75% der 170PSler die ich so finde Sportbacks sind, da werd ich also noch was länger nach nem 2 Türer suchen müssen oder nen neuen bestellen (was dann noch länger dauert) 🙁