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- A20DTJ ruckeln bei 1500rpm im 2. und 3. Gang.
A20DTJ ruckeln bei 1500rpm im 2. und 3. Gang.
Hallo zusammen,
mein Insignia macht leider seid einiger Zeit ein paar Zicken...
Ich habe das ganze nun eine Zeit lang beobachtet und konnte folgendes feststellen:
Sobald das Auto über Nacht oder z.B während meiner Schicht 8-10 Stunden gestanden ist und der Motor quasi wieder kalt tritt das Problem auf...
Nach ca 6-8KM ist das Problem nicht mehr vorhanden und reproduzierbar.
Das Problem äußert sich wie folgt:
Ich fahre an...schalten in den 2. Gang... wenn ich nun aufgrund der Verkehrssituation nicht viel schneller fahren kann bin ich eben bei ca 1400 Umdrehungen...so bald ich ca 1500 Umdrehungen erreiche und versuche dann die Geschwindigkeit zu halten ruckelt der Motor wie sonst was...es ist sehr stark im Fahrzeug spürbar...und der Drehzahlzeiger springt bei jedem Ruck ehe er sich wieder fängt um 100-200 Umdrehungen...
Das ganze passiert auch im dritten Gang bei der besagten Drehzahl...
Wenn ich viel Gas gebe ist das ganze meist nicht zu registrieren oder es gibt nur einen kurzen leichten Ruck... Sprich mit mehr Gas ist das Symptom kaum bis gar nicht mehr wahrzunehmen.
Im 4. und jedem darüber liegenden Gang ist das Problem dann nicht mehr vorhanden... habe ausgiebig versucht es zu reproduzieren.... aber ab dem 4. Gang war es nicht mehr möglich... runter geschalten in den 3.... und dann wieder das ruckeln...
Sehr merkwürdig das ganze...
Woran könnte das denn liegen?
Denke ich besuche mal den FOH....bis 24.6 bin ich noch in den ersten 6 Monaten der Gewährleistung.... danach tritt ja die Beweislastumkehr in Kraft...
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22 Antworten
So... noch mal eine Rückmeldung...
600 weitere KM zurückgelegt... das ruckeln ist nach wie vor nicht mehr vorhanden seit dem das AGR abgesteckt ist!
Kannst du mal ein Bildchen posten, auf dem man das AGR und dessen Stecker sieht?
Danke
Kaiser
Ist einfach zu erkennen.
Ist wenn du vor dem Motorraum stehst hinten rechts am Motor.
Zeigt quasi in Richtung Spritzschutzwand.
Hallo habe das gleiche Problem jeden Morgen zwischen zweiten und dritten Gang diese ruckeln hat jemand eine Ahnung was das sein kann bin für jede Info dankbar.
Opel Insignia bj 11. 2.0
Lass mal überlegen.
Nein.
Hast du mal dazu mehr Infos?
Geräusche.immer im gleichen drehzahlbereich.nur beim hoch schalten sie.
Juhu…ich kram das mal wieder raus.
Wurde hierfür damals eine Lösung gefunden? Lag es tatsächlich am AGR? Ich hab ebenfalls so ein ruckeln. Ich hatte gehofft es lag an der gelängten Kette aber da sie nun getauscht ist und das Ruckeln weiterhin besteht geht die Fehlersuche weiter!
Hab ein Insignia 2016 Country Tourer 2.0 170PS 4x4 mit B20DTH Motor.
Grüße
Jan
Bei mir war das ruckeln weg durch tausch des LMM. Hatte das auch und hatte auch das agr ventil in verdacht. War aber dann der lmm. Steck mal den lmm ab und probiere es.
Zitat:
@Adeg66 schrieb am 14. März 2024 um 17:45:02 Uhr:
Bei mir war das ruckeln weg durch tausch des LMM. Hatte das auch und hatte auch das agr ventil in verdacht. War aber dann der lmm. Steck mal den lmm ab und probiere es.
Danke für die Antwort, aber was bedeutet „LMM“? :)
Hab’s gefunden…Luftmassenmesser :D
Grüße
Jan