944er vs Calibra
Hi Opel fans,
da ich seid geraumer Zeit mit freunden über positive und negative Seiten vom Opel Calibra und Porsche 944 diskutiere, möchte ich mal ein paar Meinungen von anderen Opel fans dazu hören.
Das soll jetzt nicht heissen das ich den Calibra irgendwie schlecht dastehen lassen will sondern soll nur ein paar Meinungen hervorbringen.
Vergleichen kann man die Fahrzeuge auch sehr gut da sie sich in vielem sehr ähnlich sind und beide Sauger und Turbo varianten bei beiden Modellen vertreten sind.
Also bei den 944ern gibt es folgende Modelle
944: 163Ps/ 205Nm / 0-100 8.4sek / Vmax 220kmh
944S: 190Ps/ 230Nm / 0-100 7.8sek / Vmax 228kmh
944s2: 211Ps/ 280Nm / 0-100 6.8sek / Vmax 240kmh
944turbo: 220Ps/ 330Nm / 0-100 6.3sek / Vmax 245kmh
944turbo s 250Ps/ 350Nm / 0-100 5.9sek / Vmax 260kmh
Selber fahre ich einen 944s2 und bin seid Jahren überwiegend Transaxel Porsche gefahren. Zumindest der Calibra Turbo ist laut meinen Opel bekannten der Porscheschreck. Selber bin ich zwar schon vielen Calibras auf meinen Reisen begegnet aber noch keinem Turbo. Zumindestens keinem der gerade auf der linken Spur war. Die scheinen irgendwie selten zu werden in letzter Zeit. Meine Opel fans haben selber einige Calibras aber nur bis hin zum V6 der meiner Meinung etwas träge unterwegs ist.
Ihr könnt ja ein paar eurer positiven Erfahrungen über eure Calibras zum besten geben. Mir ist zb. eine Story bekannt wo eine Oma die einen 944er fährt eine Wette gewonnen hat gegen einen 911er Besitzer. Es ging um Bierkisten die Maximal in einen Porsche reinpassen, die Oma war der Meinung das im 944er mehr als doppelt soviele Kisten reingehen wie in den 911er. Der Verlierer müsste die Kisten bezahlen die der Sieger einladen konnte.
Es ist echt erstaunlich das Sie so deutlich gewonnen hat. In den 944er passten 12 Kisten mit runtergeklappter Rückbank, in den 911er gerade 6.
Hätte es selber nicht geglaubt wenn ich das Bild das davon gemacht wurde nicht selber gesehen hätte. Die wahre Geschichte steht in dem Buch 924-944-968 von Jörg Austen.
Wenn das nicht mal der moralische Sieg für den 944er ist, zumindest für alle Biertrinker.....
-Vince-
58 Antworten
http://www.vwcorrado.de/t146_corrado_vergleich_slalom_fahrwerk.html
Ich denke der Link beantwortet alle Deine Fragen. Der Calibra ist im Endeffekt ein Vectra, mit allen Vor- aber auch Nachteilen.
Fahre selber fast jeden Tag Porsche da mein bekannter im Porsche Autohaus arbeitet und die Kisten verkauft.
Man kann das Fahrverhalten eines Porsche nicht mit dem eines Opel vergleichen das ist absoluter Schwachsin. Ein 944 oder 911 sind Autos für Kurvige Landstraßen oder Rennstrecken das brauchst dir mit nem Opel keine Hoffnung machen auch wenn du vielleicht durch Tuning Maßnahmen das doppelte an Leistung hast.
Nen Porsche durch Kurven zu hetzen ist einfach mit das geilste was es gibt. Klemmt euch mal in einen Cheynne Turbo und ballert mal mal mit 2 Tonnen und gut 500 PS über die Landstraße (ich sag euch ich habe noch nichts vergleichbares gesehen).
Mfg Oliver
Sorry wegen der dummen Frage aber was ist wedeln? *g* Und warum ist der Popel Cali so schlecht darin? :-)
Zitat:
Original geschrieben von J.M.G.
http://www.vwcorrado.de/t146_corrado_vergleich_slalom_fahrwerk.html
Ich denke der Link beantwortet alle Deine Fragen. Der Calibra ist im Endeffekt ein Vectra, mit allen Vor- aber auch Nachteilen.
Die Werte die dort angegeben sind sind auf den 16V bezogen, also Fronttriebler nehme ich an :-)
Der Turbo sollte da etwas besser abschneider durch
Allrad
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@Astraholiker: Naja absoluter Schwachsinn würde ich nicht sagen, im Moment wird ja auch heftigst über den S2000 gequatscht. Der hat mal eben 240 PS und ist auch recht flott unterwegs.
Ausserdem finde ich den Calibra gar nicht so schlecht wenn er nicht so schnell rosten würde hätte ich mir nach meinem Polo damals auch einen gekauft. Wurde damals regelmässig von einem 115 Ps Cali versägt.
Es besteht kein Sinn darin das Fahrverhalten von Opel und Porsche zu vergleichen das ist wie Äpfel und Birnen.
Mfg Oliver
@vince:calis ab BJ95 mit fertigungsland FInnland (valmet automotive wo auch porsche teile hergestellt werden) rosten so gut wie garnet mehr!
@astraholiker:also ich finde äpfel und birnen gleich jut *g*!
Zitat:
Original geschrieben von Astraholiker
Es besteht kein Sinn darin das Fahrverhalten von Opel und Porsche zu vergleichen das ist wie Äpfel und Birnen.
Mfg Oliver
Ich find den Vergleich schon ganz in Ordnung! Sind zwei Autos die sowohl leistungs_ als auch preismäsig in einer Klasse fahren! Also warum sollte man sie nicht vergleichen?
wegen dem image
Zitat:
Original geschrieben von SyNc^4x4
wegen dem image
Also darf man jetzt Autos aufgrund des Images nicht mehr Vergleichen? Hört sich ja irgendwie nicht sehr logisch an finde ich! Dann wären ja die Hälfte aller Vergleiche in Autozeitungen völlig hinfällig nur weil die Autos andere Images haben.
@Sync Genau das is der Punkt
Der cali ist ein hübsches Sport-QP aber wird nie ein richtiger Sportwagen werden....auch wenn die Leistungschraube sich bei einigen Freaks in diesem Bereich bewegen sollt....Ja ich mag mein Cali...trotzdem und der soll auch ein Klasiker werden ab nächsten Winter gibts Saisonkenzeichen...denn Opel-Qp´s werden Klassiker..zumindest hats der Cali verdient...Wie schon eineige andere Opelmodelle zuvor..
@Blue Cali...nicht nur die in Finnland gebauten,sondern allgemein die Modelle ab 95 sind recht solide in Punkten Rost vorsorge...(siehe Thema der Cali und der Rost...steht auf der 2ten Seite so meine ich)
Es geht nicht um das Image der Fahrzeuge sondern um die Technik. Du kannst den Calibra Tunen wie du willst auf Kurvenreichen Landstraßen nützt die beste Leistungs nichts im Cali der Porsche fährt davon, es ist nicht nur Motorleistung und PS was zählt aber manche Leute glauben ja auch noch an den Weihnachtsmann.
Du kannst du Auto nicht vergleichen. Das ist absoluter unfug. Auch wenn nen kleiner Porsche Boxter weniger Leistung hat wirst du ihn auch mit nem 300 PS Cali auf der Kurvenstrecke nicht abhängen.
@astraholiker:meinst du auch dann nicht wenn man den calibra mit dem besten fahrwerk was man so kriegen kann ausstattet und den besten reifen?ich denke wenn man richtig feintuning macht das man schon ganz gute ergebnisse auch in kurvenfahrten erzielen kann,ob für den porsche reicht weiss ich net....!aber ich meine was die sache mit dem image angeht!n RICHTIG geil gemachter cali ist für MICH mehr n hubgucker wie FAST jeder porsche weil das design sehr gleich bei jedem ist und auch net wirklich vom hocker haut!jedem aber seine meinung....
mit nem anständigen fahrwerk sollte das absolut kein problem sein
wer fährt denn bitte den turbo mit 300ps auf orginalhöhe ??
@sync:na das denke ich mal auch das geht auch glaub ich fast garnet!wer geld hat soviel ps rauszuholen kann sich auch n gutes fahrwerk leisten!wie gesagt man kann das alles erst genau sagen wenn man selber erlebt hat und mal mit nem porsche ein derartiges rennen gefarhn ist!also ich persönlich bleibt da denn doch lieber bei meinem s2000 *grins*!