8Jx18 S-Klasse Felgen auf W203
Guten Abend,
wollte mir demnächst für meine C180 Limousine einen Satz 18 Zöller kaufen und bin zufällig auf diese guten Stücke getroffen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1439022905-223-7627
Da mir die Felgen optisch sehr gut gefallen und Sie gleich bei mir um die Ecke sind, würde ich diese gerne für meinen W203 eintragen lassen.
Laut Verkäufer haben die Felgen die Dimension 8Jx18H2 ET 41 und die Teilenummer A2224010902.
Hab jetzt schon etwas recherchiert und hab die Felgen bzw. die Felgengrößen nicht im angehängten Formular für die zulässigen Felgen und Reifenkombinationen gefunden.
Ich weiß, dass ich für eine Eintragung wahrscheinlich 245/35 R18 Reifen und noch 7 mm Spurplatten bräuchte, damit die Einpresstiefe wieder passen würde.
Desweiteren wäre noch wichtig, dass Spezialfedern von H&R vom Vorbesitzer verbaut sind und der Karren damit noch etwas tiefer als Original ist. Die ABE der Federn habe ich euch auch nochmal mit angehängt.
Würde gerne noch wissen, was der ganze Spaß mich kosten würde, wenn alles reibungslos klappt.
Leider kenne ich mich mit dem Thema nicht so gut aus, weswegen ich euch um euren Rat bitte.
Kennt sich jemand mit diesem Thema aus, oder hat sogar Erfahrungen beim Eintragen von Felgen?
Freue mich auf eure Antworten :)
Beste Antwort im Thema
Für die die es noch interessiert, ich habe jetzt vorne und hinten 225/40 von Platin montiert.
Hier noch der Kostenaufwand:
400,00€ Felgen
258,48€ Gutachten
15,00€ Nachprüfung wegen der Achsvermessung
80,00€ Achsvermessung mit Einstellung
393,00€ neue Reifen
100,00€ Spurplatten und neue Radbolzen
12,50€ Zulassungsstelle Bearbeitungsgebühr
-100,00€ Verkauf der alten Reifen
= 1.158,98€ Gesamtbetrag
Ob sich das lohnt muss jeder selbst wissen, aber ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die neuen Reifen wären eh nächste Sommersaison fällig geworden, also habe ich dort noch ein bisschen Zeit gewonnen.
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22 Antworten
Das geht ja doch in Ordnung. Umgekehrt würde es niemals gehen, also C Felgen auf S Klasse.
Wenn du so durch kommst ist alles ok.
Hast das Zeug gekauft und einer kommt mit impact test, bist am Arsch
Der Prüfer am Telefon sagte mir, dass der Traglastnachweis ausreicht. Hab heute die Felgen mit den neuwertigen Reifen für 400€ gekauft. Bestelle mir jetzt noch die Radbolzen und die Spurplatten und dann ab zum TÜV.
Jetzt fast zwei Monate später habe ich endlich Neuigkeiten.
Nach ewigem hin und her zwischen Reifendienst, TÜV und Zulassungsstelle hab ich es endlich geschafft die Felgen einzutragen.
Hab eine Abnahme bei einem TÜV Prüfer machen lassen. Hatte weder eine ABE oder einen Traglastnachweis für die Felgen, sondern habe dem Prüfer durch das Datenblatt von MB über die zulässigen Rad- und Reifenkombinationen der S-Klasse W222 und der auf der Felge eingearbeiteten Mercedes Teilenummer beweisen können, dass die Felge für einen W222 zugelassen sind.
Also hat der Prüfer die maximale Traglast der S-Klasse mit derer von meinem W203 verglichen und sagte, dass er es so eintragen kann. Für die Federn und die Spurplatten hatte ich ja sowieso eine ABE/Teilegutachten.
Also ging es mit meiner C-Klasse auf die Bühne, für Verschränkungstest etc.
Nach ca. zwei Stunden war der Prüfer fertig mit dem Prüfen und dem Erstellen des Gutachtens.
Leider hatte ich übersehen, dass auf dem Datenblatt für die Achsvermessung keine Fahrzeugnummer angegeben war. Dies hat mir der Prüfer dann als einzigen Mangel in das Protokoll eingetragen.
Also ging es zum A.T.U für ein neues Protokoll. Danach hat mir der Prüfer das Gutachten ausgehändigt und ich konnte zur Zulassungsstelle.
Dort wurde ich böse überrascht, weil der Prüfer versehentlich auf dem Gutachten eine andere C-Klasse angegeben hat, welche Schsdstoffklasse Euro 3 besitzt. Meine C-Klasse hat allerdings Euro 4.
Also ging es erneut zum TÜV um das Gutachten korrigieren zu lassen.
Anschließend wieder zur Zulassungsstelle und ich hatte es endlich geschafft meine Felgen einzutragen.
Für die die es noch interessiert, ich habe jetzt vorne und hinten 225/40 von Platin montiert.
Hier noch der Kostenaufwand:
400,00€ Felgen
258,48€ Gutachten
15,00€ Nachprüfung wegen der Achsvermessung
80,00€ Achsvermessung mit Einstellung
393,00€ neue Reifen
100,00€ Spurplatten und neue Radbolzen
12,50€ Zulassungsstelle Bearbeitungsgebühr
-100,00€ Verkauf der alten Reifen
= 1.158,98€ Gesamtbetrag
Ob sich das lohnt muss jeder selbst wissen, aber ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die neuen Reifen wären eh nächste Sommersaison fällig geworden, also habe ich dort noch ein bisschen Zeit gewonnen.
Für die die es auch noch interessiert packe ich noch das Gutachten und den neuen Fahrzeugschein dazu.
Glückwunsch zum Erfolg und schön zu sehen das es auch in D geht wenn es verständige Ings gibt.
Aber ich glaube, ich werde das Projekt nicht nocheinmal angehen, habe ich ja die Brabus eingetragen.
Zitat:
@Claudius2001 schrieb am 8. September 2020 um 21:55:05 Uhr:
Für die die es noch interessiert, ich habe jetzt vorne und hinten 225/40 von Platin montiert.
Hier noch der Kostenaufwand:
400,00€ Felgen
258,48€ Gutachten
15,00€ Nachprüfung wegen der Achsvermessung
80,00€ Achsvermessung mit Einstellung
393,00€ neue Reifen
100,00€ Spurplatten und neue Radbolzen
12,50€ Zulassungsstelle Bearbeitungsgebühr
-100,00€ Verkauf der alten Reifen
= 1.158,98€ Gesamtbetrag
Ob sich das lohnt muss jeder selbst wissen, aber ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die neuen Reifen wären eh nächste Sommersaison fällig geworden, also habe ich dort noch ein bisschen Zeit gewonnen.
Für das Geld hätte ich größere (19") und vor allem hinten breitete Felgen (8,5 & 9,5/10) / Reifen montiert.
Finde das Ergebnis für 1200 Euro nicht gerade umwerfend.