8 Gang Automatik schaltet unsauber zwischen 3-4 Gang
Liebes Forum
Habe 2.0 Diesel 174 PS Facelift.
Im niederen Tourenbeteich knapp unter 40 km/h schaltet mein 8 Gang Getriebe vom 3 in den 4 Gang. Beim Hochschalten ist der Übergang etwas rauer, als bei den anderen Gängen.
Beim Hochschalten beim Bergabrollen ohne Gas knallt er vom 3 in den 4. Gang diesen hörbar und spürbar mit einem Ruck rein.
War schon beim FOH und hab aber nicht auf Probefahrt gedrängt. Werde ich aber machen, da mir auch vorkommt, dass es mit der Zeit mehr wird.
Der Wagen hat noch Garantie.
Hat jemand schon so etwas gehabt?
Habt ihr Ideen dazu ?
Lg Alexander
50 Antworten
Dankeschön für den Tipp.
Wie gehe ich so ein Gutachten an? Wer macht mir do eines rechtsverbindlich?
Ja flexcare 5 Jahre,
Er steht in der Liste vom Tim Eckart.
Lg Alexander
Rechtsverbindlich macht Dir das nur ein Getriebespezialist - aber natürlich nicht durch „Handauflegen“. Der muss das Getriebe „setzieren“ - und wenn es dann nichts hat schaust Du in die Röhre.
Wie gesagt, was bei @Insigniabbb der Fall ist muss nicht bei Dir sein. Von einem Getriebe auf alle anderen zu schliessen ist sinnlos - wenn man das so angeht müssten ja alle diese Getriebe Probleme haben.
Also nicht ins Bockhorn jagen lassen, beim Getriebespezialisten Spülung machen lassen und weitersehen.
Danke
Ich melde mich nach der Spülung.
Lg Alexander
Ich hatte das selbe Problem, es hat mit ca 20.000 tausend km angefangen.
Neue Getriebe ist nicht anders, ich bin wieder am Anfang.
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Zitat:@alexgan schrieb am 17. Juni 2024 um 22:20:20 Uhr:
Zitat:
Ich melde mich nach der Spülung. Lg Alexander
Hast Du die Spülung noch nicht gemacht??
Hallo Leute,
Ich hatte auch das Problem, dass der Gang vom 3. in den 4. etwas hakelig war, aber schlimmer war das Zurückschlagen vom 5. in den 4., da gab's immer einen Schlag. Das Problem hab ich schon seit Ende 2024, damals nicht so stark und nur ab und zu, aber seit 2 Wochen jedes Mal beim Schalten in den 4. Gang.
Ich bin mit dem Diagnosegerät ins Getriebe und hab die Werte gelöscht. Danach bin ich Probe gefahren. Da gingen alle Gänge etwas rauer rein, aber nicht so wie der 4.
Jetzt sind 100km drauf und alle Gänge flutschen wieder.
Also manchmal hilft wirklich einfach die werte zurückzusetzen.
Insignia B Grand Sport
Bj 2018 1844 AAF
2.0 DTH (Diesel)
124.000 km