ForumBMW Motorrad
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Motorrad
  4. BMW Motorrad
  5. 75/6 - Überholung mit SR Power Kit & Silent Digi Zündung?

75/6 - Überholung mit SR Power Kit & Silent Digi Zündung?

BMW
Themenstarteram 7. Januar 2018 um 15:14

Bin seit 1980 Zweitbesitzer einer 75/6 (90S Ausstattung) und wir haben seitdem gemeinsam knapp 300.000 km absolviert. Bisher nie Trouble gehabt, aber alle 100.000 neue KW Lager und neue Aufmaß-Kolben sowie das Übliche (Köpfe, Kupplung usw). Jetzt steht die nächste Überholung an, die Zylinder sind am Ende (2. Aufmaß). Meine Frage ist jetzt: Bleibe ich bei 750cc mit Kontaktzündung wie bisher oder folge ich der Empfehlung meiner Werkstatt, auf Siebenrock Power Kit 1000cc & Silent Digitalzündung umzurüsten. Bisher lief die Kuh über 37 Jahre absolut ohne Probleme, nur bleibt diese Standfestigkeit bei dem erhöhten Drehmoment erhalten? Bin ein entspannter Fahrer, der sich immer Zeit mit dem warmfahren lässt, aber auch viele Jahre aus Kostengründen 30er Einbereichsöl gefahren ist...

Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht. Beste Grüße

Ähnliche Themen
26 Antworten
Themenstarteram 1. Februar 2018 um 13:11

Mittlerweile ist die Q weitgehend wieder zusammen. Ein paar ungeplante Kleinigkeiten kamen hinzu: Edelstahlauspuffanlage, ikons, DellOrtos, HBZ, usw.. - fehlt noch die erste Testfahrt.“

Teufel nochmal, die sieht ja aus wie neu.

Sehr schön. Viel Spaß bei der Probefahrt.

Themenstarteram 1. Februar 2018 um 15:53

Ganz schön rumgekommen, ich fand den Boxer in Daytona Orange immer am schönsten. Hast du den Motor strahlen lassen?

So schön geworden, fast zu schade zum Fahren- was bei dir offensichtlich aber NICHT in Frage kommt.:D:D

Man sieht sich vielleicht in HH oder Umgegend.

Themenstarteram 1. Februar 2018 um 17:06

Jupp, alle Gussteile wurden gestrahlt. Hab die Q auch noch nie so schön gesehen.

Wenn man so eine sieht, fragt man sich, warum die neueren so unglaublich brockig - um nicht gar hässlich zu sagen - geworden sind. Wo nur ist die schlichte Eleganz und Leichtigkeit geblieben?

re

Sieht ja alles gut aus!

Aber meine Frage.

Hat Dir deine Werkstatt das 30ziger Einbereichsöl empfohlen?

Schöne Maschine. Sieht aus wie neu. Ist das noch der originale Lacksatz? Wenn ja, dann hast Du aber sehr, sehr gut drauf aufgepasst. Ich sag doch, die alten Kisten halten ewig. :D

Themenstarteram 26. Februar 2018 um 7:44

Hallo Duc-Man, ich hatte viele Jahre die Garage mit einem Taxifahrer geteilt, der für seine MBs W123 immer ein 20l Fass 30iger Öl rumstehen hatte. Da durfte ich mich kostenfrei bedienen :-). Seine 200er Benziner hatten alle hohe Kilometerleistungen geschafft- da dachte ich es kann so verkehrt nicht sein. Und da sich bei mir auch noch die 1. KW dreht - scheint es nicht geschadet zu haben. Seitdem ich mein Motoröl wieder selber kaufe, nehme ich preisgünstiges Mehrbereichsöl.

@Jungbiker: Der Tank ist vor ca. 18 Jahren neu lackiert worden - meine dicken Bene hatten zuviel weggeschrubbelt. Jetzt ist der silberne Bereich goldener geworden (mein Wunsch) und mehrere Schichten Klarlack haben bisher gehalten :-). Die Beine sind eher nicht dünner geworden.

Du hast Dir die Frage selbst beantwortet. Du schreibst, alle 100tkm neue KW Lager, Aufmass Kolben, Köpfe. Jetzt Zylinder 2. Aufmaß. Da ich selbst seit den 1980ziger Motore mache, kann ich Dir sagen, das der Grund für Verschleiß in der Qualität der Betriebsstoffe liegt.

Aus Kostengründen ein Einbereichsöl zu benutzen, kann nach Hinten losgehen.

Themenstarteram 4. März 2018 um 21:09

Da hast Du bestimmt recht. Muss auch zu meiner Schande gestehen, dass ich bei 2 von den 3 bisher durchgeführten kompletten Motor-Revisionen immer die verschlissenen Köpfe als Startpunkt gewählt hatte. Möglicherweise hätte eine Kopfüberarbeitung auch gereicht. Aber, man lernt ja nie aus....

Themenstarteram 18. März 2018 um 17:50

Diese Woche bin ich endlich dazu gekommen, die Q ausgiebig zu fahren!! Sagenhaft!!! Obergeil! Ein ganz anderes Moped! Obwohl ich den neuen Motor erstmal nur bis 4-5.000 U/Min drehe schiebt sie unheimlich kräftig nach vorne. Schnell stehen über 120 in der City auf dem Zeiger. Upps. Ich muss viel dosierter Gas geben. Motor läuft sehr weich, sehr spontane Gasannahme der Dellos. Aber am Draht ziehen geht auch viel schwerer. Werde hier mal schwächere Federn ausprobieren. Inwieweit neben dem Powerkit auch die Dellos & die SH Zündung zu der Mehrleistung beitragen kann ich natürlich nicht einschätzen. Aber das Gesamtkonzert der Änderungen ist wirklich begeisternd. Bis bald auf den Straßen mit hoffentlich schnell steigenden Temperaturen.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Motorrad
  4. BMW Motorrad
  5. 75/6 - Überholung mit SR Power Kit & Silent Digi Zündung?