535D 2011 299PS Schleifgeräusche vom Motor
Hallo, ich habe bei kaltem Motor Schleifgeräusche vom Motor. War jetzt in drei Werkstätten und niemand weiss genau wo es her kommt. Es klingt wie ein kaputtes Lager was nachdem es warm wird (wahrscheinlich durch die Ausdehnung) wieder leiser wird. Aber auch bei warmen Motor ist es zu hören , dann ist es aber nicht mehr so laut. Es klingt auch nicht nach voller Motordrehzahl sondern eher nach einer Umlenkrolle oder ähnlichem. Wenn man davor steht hört es sich an als ob es von vorne links wo er Turbo sitzt herkommt. Eine Werkstatt hat es abgehorcht und meinte dann es kommt eher von hinten rechts (jeweils aus Sicht wenn ich vor der Motorhaube stehe). Der Motor läuft ansonsten ganz normal und hat kein Leistungsverlust oder ähnliches. Ich werde gleich mal versuchen ein Video bei Youtube einzustellen und sende dann den link.
Ich würde mich über Tipps von euch freuen.
Beste Antwort im Thema
Und an alle Negativdenker. Ja es ist Werbung. Ich habe erst das Problem eingestellt in der Hoffnung, dass jemand dieses Video findet, woraus der defekt der Seuerkette hervorgeht. Dann hatte ich mich natürlich Jahre vorher schon hier angemeldet in der Hoffnung hier irgendwann Werbung für eine Firma zu machen die in durch einen anderen Chat gefunden habe. Ironie aus !!
Ich bin jedenfalls mega Zufrieden und erleichtert !!
29 Antworten
Laufleistung knapp 200000km...
Zitat:
@passi196973 schrieb am 20. Februar 2017 um 23:04:04 Uhr:
Kurze Frage noch, ich habe in dem anderen Tread gelesen, dass es ein Prüfprogramm für die Sterkette gibt.
Ich kenne das Prüfprogramm hinsichtlich Kettenlängung in ISTA-D nur für die Benziner (550i).
Beim Diesel kann man "irgendwie" die Ausrückung des Kettenspanners überprüfen. Ist der zu weit raus, ist Austausch angesagt. Tiefergehendes dazu habe ich aber nicht zu bieten, da (bislang) ausschließlich Theorie.
Hallo, nochmal ein kleines Update. Hatte in einem anderen Forum auch noch etwas gelesen. Das gleiche Problem wie bei mir. Er hat den Wagen zu Triebwerk-Steinhagen gebracht und war dort sehr zufrieden. Also habe ich dort am Freitag angefragt. Samstag haben sie den Wagen abgeholt und heute Nachmittag zurück gebracht (220km eine Strecke). Der Motor und das Getriebe muß dafür raus. Steuerketten mit Kolben usw getauscht, neues Öl und Klima neu befüllt. Und der Preis für alles : 1210 Euro!!! Leute ich bin froh, dass es das Internet gibt !!! Vielen Dank an euch und an Triebwerk-Steinhagen, tolle Leistung !!
Servus,
gratuliere!
Berichte, sind die Geräusche weg?
Der geforderte Preis erscheint ja unglaublich. Mein Freundlicher, den ich durchaus seriösen BMW-Service-Werkstatt-Menschen einordne nimmt ja fast 500 Euro für einen simplen Ölwechsel mit allen Filtern (incl. Innenraumfilter).
Die Steinhagen-Jungs sind ja schon mindestens fünf Stunden auf der Straße beim Hol- und Bringdienst gewesen. Motor- und Getriebeaus/einbau, Reparatur und Serviceleistungen - keine Ahnung ob da 10 Stunden reichen? Es wird ja auch nicht nur ein Mann an Deinem Auto gearbeitet haben.
Gab's da eine Rechnung? Wäre interessant.
Na dann weiterhin wieder Freude beim Fahren.
Gruß
Heinz
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Hallo, es gibt nicht nur eine Rechnung sondern auch ein Jahr Garantie. Ja, die Geräusche sind weg, was für eine Wohltat.
Steuerkette kaufe ich noch ab aber kolben getauscht fuer 1200? Niemals. lass dir doch keinen baren aufbinden!
Klingt fuer mich auch ziehmlich nach WERBUNG...
Zitat:
@chanky schrieb am 2. März 2017 um 10:38:12 Uhr:
Klingt fuer mich auch ziehmlich nach WERBUNG...
Für mich nicht. Aber mit Kolben können ganz sicher nicht die 6 Kolben im engeren Sinne gemeint sein. Ich denke, da liegt irgendeine Verwechslung der Bauteilbezeichnungen vor.
Mich würde ja mal - so völlig wertfrei und rein interesse halber - die genaue Rechnung interssieren.
Um genau zu sehen, welche Ketten und Spanner da so getauscht werden.
@chanky, wo in Hessen kann man dich antreffen?
Es sind nicht die Kolben vom Motor gemeint. Das wäre des guten dann doch zu viel. Bei der Steuerkette ist neben dem Spanner, Gleitschienen usw noch ein anderer Kolben. Also es ging "nur" um den Wechsel der Steuerketten incl der Nebenteile.
Und an alle Negativdenker. Ja es ist Werbung. Ich habe erst das Problem eingestellt in der Hoffnung, dass jemand dieses Video findet, woraus der defekt der Seuerkette hervorgeht. Dann hatte ich mich natürlich Jahre vorher schon hier angemeldet in der Hoffnung hier irgendwann Werbung für eine Firma zu machen die in durch einen anderen Chat gefunden habe. Ironie aus !!
Ich bin jedenfalls mega Zufrieden und erleichtert !!
Zitat:
@passi196973 schrieb am 2. März 2017 um 18:20:11 Uhr:
Und an alle Negativdenker. Ja es ist Werbung. Ich habe erst das Problem eingestellt in der Hoffnung, dass jemand dieses Video findet, woraus der defekt der Seuerkette hervorgeht. Dann hatte ich mich natürlich Jahre vorher schon hier angemeldet in der Hoffnung hier irgendwann Werbung für eine Firma zu machen die in durch einen anderen Chat gefunden habe. Ironie aus !!
Ich bin jedenfalls mega Zufrieden und erleichtert !!
Hey, 1 Jahr rum. Noch zufrieden? Noch alles gut? Hab jetzt 180tkm runter und überlege ob ich vorbeugend die Kette wechseln lasse.
Aus welchem Grund sollte ich eine Kette vorbeugend wechseln ?
Hat doch gar keinen Sinn! Es seid denn bei dir ist schon was nicht in Ordnung...
Das kannste mit deinem machen wie du möchtest
Nochmal ein kleines Update. Ich fahre den Wagen immer noch und er schnurrt, trotz mittlerweile vorhandenen 284000 km, immer noch wie ein Baby.
Servus,
dann weiterhin viel Freude mit Deinem Dicken.
Deine Reparatur-Entscheidung und die Wahl der Werkstatt war somit goldrichtig. Leider weiß man das oft erst hinterher. In Deinem Fall hat es gepasst.
Gruß
Heinz
Hallo zusammen, hat jetzt einer vorsorglich die Kette machen lassen? Wenn ja was hat der Spaß gekostet? Sollte ja günstiger sein, da kein Hol und Bringservice^^