50ccm 4T ohne Vario Distanzring metallisches klingeln
Hallo zusammen ,
Seit Samstag fahre ich eine neue Primavera 50ccm
Seit dem ersten km Ohne Vario Distanzring.
Jetzt hab ich 110km drauf,
Aber stelle fest dass beim Start ein metallisches klimpern zu hören ist,
Bei Höheren Drehzahlen / unter Last hab ich es nicht gehört
Ist das normal ?
Oder löst sich die Vario Befestigung?
Öl ist auf Maximum,
Getankt wurde Aral Ultimate 102 oktan....
Würde mich über Tipps freuen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Opelspeed schrieb am 8. August 2016 um 21:34:18 Uhr:
Schrauben will ich da ehrlich gesagt nix , hab ja noch 2 Jahre Garantie ,Die Vario hat mir freundlicherweise der Händler gleich ausgebaut
Dann soll der Händler auch mal nachschauen ob er mist gebaut hat.
Wer hat den gesagt das in den Roller 102 Oktan rein kommt,da ist er gar nicht drauf eingestellt.
36 Antworten
So in der Art, oder einfach die Dichtung vom Deckel wieder einsetzen
Zitat:
@Opelspeed schrieb am 9. August 2016 um 07:08:33 Uhr:
Geht auf jeden Fall ganz gut mit den 102 oktanAuch wenn er noch ned eingefahren ist ...
Auf der Geraden sind Konstant 62-63kmh laut Tacho drinn
Das hat aber nichts mit den Oktanzahl zu tun, nur mit dem entdrosseln der Vario.
So hab heute mal den Deckel der Vario runter genommen
Riemen OK, Rolle die über dem D Ring sitzt auch fest
Nur das Anlasser Ritzel oder wie das Ding heisst macht die Geräusche und sitzt recht locker
Ja, da kann ich mir jetzt ein Glasklares Bild machen wie es im Motor aussieht 🙄
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Das Ding macht die elenden Geräusche
:-)
Das klingelnde Ventil hat echt Ähnlichkeiten mit einem Anlasserfreilauf.
Zitat:
@Opelspeed schrieb am 16. August 2016 um 15:56:37 Uhr:
Das Ding macht die elenden Geräusche
:-)
Ja der dreht das Zahnrad zum Anlassen nachdem das Ding ausgerückt ist. Ist im (Motor)-Deckel eine Dichtung drin?, Manchmal brauchen die den Abstand der Dichtung um nicht am Deckel zu kratzen, soweit zu der Mech baut doch keinen Mist....?