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50% Treibstoff sparen ist kein Problem
Ich lebe zeitweise in Brasilien und wundere mich nun darüber, dass man dort ein System zum Treibstoff sparen erwerben kann, das offensichtlich dem deutschen Markt nicht zur Verfügung steht.
Als Verbraucher fühle ich mich nun in Deutschland massiv benachteiligt und hinters Licht geführt.
Ich selbst, ein technischer Laie, habe dieses System im meinem Fahrzeug installieren lassen und kann auch von Freunden und Bekannten berichten, die mit gleich guten Ergebnis wie ich bis zu 50% Treibstoff sparen. Alle Fahrzeuge sind von alt bist neu, mit und ohne Elektronik, mit und ohne Kat.
Alle Fahrzeuge haben Ottomotoren.
Das System wurde von einem Deutschen in Brasilien entwickelt und wird von ihm dort auch exklusiv vertrieben. Um einen Einbautermin zu bekommen muss man Wochen warten und was er genau mach verrät er nicht,- ich kann`s verstehen!
Nach seinen Angaben verfügt er über Systeme für alle Ottomotoren die derzeit auf dem Markt sind. Selbst der Mazda RX8 mit seinem Wankelmotor, den es in Brasilien nicht gibt, ist in seinem Programm.
Als kleiner Nebeneffekt gibt es eine gefühlte Leistungssteigerung von mindestens 20% gratis dazu.
Der Motor ist nicht wieder zu erkennen, läuft wie „Sau“ und zieht wie „Harry“.
Im unteren Drehzahlbereich wie ein Turbodiesel und im restlichen Drehzahlbereich wie ein Sportwagen. Das Fahrzeug kann ab Leerlaufdrehzahl gefahren werden.
Der Verbrauch meines Fahrzeuges liegt unter Dieselniveau.
*Edit by Rotherbach: Werbelink entfernt*
Anders als in Deutschland ist es in Brasilien Standard und das schon seit Jahren, das alle Ottomotoren mit Benzin oder Ethanol bzw. in allen Mischungsverhältnissen betrieben werden können.
Für den Betrieb mit reinem Ethanol benötigt man beim Kaltstart eine zusätzliche Einspritzung von Benzin, da der Motor sonnst (nur mit Ethanol) sehr schlecht oder gar nicht anspringt.
Hierfür steht ein kleiner Zusatztank mit Benzin sowie eine Zusatzeinspritzung für Benzin zur Verfügung.
Seit ich dieses System in meinem Auto verbaut habe, springt der Motor auch beim Kaltstart mit Ethanol ohne zusätzlicher Benzineinspritzung (meine ist defekt) sofort und problemlos an. Dies ist ein Indiz dafür, dass das Zündverhalten bzw. die Durchzündung des Gemisches deutlich verbessert wurde.
Ich bin nun 60.000 Km mit diesem System unterwegs und bin schlichtweg begeistert. Die Anschaffungskosten sind schon lange wieder drinnen.
Ich fahre immer volle Presse, überholen ohne Ende, voll beladen bis unters Dach, aber ich schaffe es nicht mehr über 6,7L/100Km zu kommen.
Vorher lag ich bei normaler Fahrweise schon bei 13,3L/100Km!
Je nach dem wie eilig ich es habe reicht mir eine Tankfüllung oft für über 1.300Km Strecke!
Wie gesagt, ich rede hier nicht von einem Diesel!
Es ist ein Ölwechselintervall von 10.000 Km seitens des Herstellers für mein Fahrzeug vorgeschrieben.
Selbst nach 15.000 Km Fahrleistung ist das Motoröl noch sauber und weist kaum eine Trübung auf.
Ich schließe daraus, dass bei der Verbrennung des Kraftstoffgemisches kaum noch Ruß entsteht.
Ich werde nun ein hochwertigeres Motorenöl verwenden und meinen Ölwechselintervall auf 20.000 Km erhöhen.
Wegen der höheren Tankreichweite fahre ich ausschließlich mit Benzin und benutze Ethanol (etwa alle 3 Monate) nur als Systemreiniger.
Ich weiß nun nicht ob es Verkaufspolitik oder nur Unvermögen der KFZ Hersteller und Forschungsinstitute ist, dass dieses System in Deutschland in Neuwagen nicht verbaut wird.
Man sollte meinen, alles was es in Brasilien auf dem Markt gibt, ist für deutsche Entwickler Schnee von vorgestern, oder etwa nicht???
Ich als Endverbraucher fühle mich betrogen!!!!
Aus diesem Grunde habe ich mich dazu entschlossen dieses System sowie das Unvermögen und die Machenschaften der Automobilindustrie und deren Entwickler zu publizieren!
Diese organisierte Abzocke muss ein Ende haben!
Ich bitte nun um Hilfe, durch Beschwerden bei den Herstellern, Druck zu machen.
PS:
Ich bitte von Fragen an mich abzusehen, mir fehlt es für die Beantwortung schlichtweg an Zeit.
Beste Antwort im Thema
Keine Ahnung wie es geht, keine Zeit für PNs, aber Zeit zum Labern.
Der Vorschlag Diesel zuzumischen war angesichts deiner Aussage "Ich nehme an, dass der Treibstoff durch das System einfach effektiver (schneller) verbrennt" ernst gemeint. Wenn du nennenswert schneller als die Deflagrationsgeschwindigkeit verbrennen willst, dann bist du bei der Detonation und das ist Klopfen. Und klopfen schaffst du mit niederoktanigem Kraftstoff.
Also überleg als Laie mal weiter wie dieses Wunder funktioniert. Und als glücklicher Anwender kannst du sicher Bilder aus deinem Motorraum bringen, damit lassen sich Stoßwellenlader oder andere mechanische Umbauten eher erkennen.
Apropos eher, hab eher den Verdacht, dass du wie diese HHO Sippe auf der Suche nach Privatinvestoren für den grauen Kapitalmarkt bist.
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22 Antworten
Zuviele Dumpfbacken hier, ich mach jetzt etwas Sinnvolles, ich geh an den Strand ein Bierchen schlürfen, prost!!!
Zitat:
Original geschrieben von dieter1970
Zuviele Dumpfbacken hier, ich mach jetzt etwas Sinnvolles, ich geh an den Strand ein Bierchen schlürfen, prost!!!
- Prost !
Wenn Ihr dann noch ein paar genauere Daten / Fotos findet
könnten wir ja mal später weiter "Rätseln" . :rolleyes:
Tu das, vielleicht findest du bei den zukünftigen Saufkumpanen Interessenten.
Wenn du ein paar belastbare Daten hast wie Spritverbrauch auf nem Dyno, Abgastemperaturen, Luftmassen, ggf. Ladedruck oder wenigstens ein Funktionsprinzip hast, dann komm wieder.
Meine Vermutung scheint nicht so weit weg zu sein:
* "Ich kenn da was tolles"
* "ist am $Arsch der Welt erfunden worden" (kannste leider nicht prüfen, aber glaubs mir)
* "Die Industrie ist zu dumm dazu oder bekämpft das ganze, weil alle am hohen Spritverbrauch verdienen", in den USA als "Corporate Conspiration" bekannt.
Das erklärt natürlich perfekt warum das bisher nicht am Markt verfügbar ist und selbst Unis oder Forschungsinstitute nicht daran arbeiten. Und verhindert, dass jemand einfach mal vorbeikommt.
Nach etwas Gelaber mit Interessenten gibts irgendwann Kontaktdaten mit dem Erfinder per PN/Mail und dieser sucht zufälligerweise nach Investoren, die die einmalige Gelegenheit bekommen. Die Nigeria Connection ist etwas etablierter, aber der Versuch an sich ist nicht schlecht.
Hab ich was vergessen?
Zitat:
Hallo yaris 99
Liegt wohl daran, das ich Endverbraucher und leider nicht der Hersteller bin.
Dieses System würde ich nicht für 20.000.000 verkaufen!!!
Das ist bereits in Serie und da ist erheblich mehr drinnen!!!
Bis jetzt hast Du Dich beharrlich davor gedrückt technische Fakten hier auf den Tisch zu legen oder wenigstens technische Gutachten zu präsentieren - schliesslich gibt es in Brasilien auch so eine technisch-administrative Instanz, wie den TÜV oder DEKRA in Deutschland.
Mit jedem weiteren unsachlichen Kommentar von Dir nimmt die Wahrscheinlichkeit zu, dass Du bloss einer der Handlanger / Erfüllungsgehilfen einer mafiosen Unternehmung bist und private Investoren locken sollst, wie bereits vermutet wurde.
Wenn jedoch nur ein Fünkchen Wahrhaftigkeit und Ehrlichkeit in Dir steckt, dann mach' dem Rätselratenl ein Ende mit nachprüfbaren Fakten z.B. zur Serienreife.
Zitat:
Original geschrieben von dieter1970
Zuviele Dumpfbacken hier, ich mach jetzt etwas Sinnvolles, ich geh an den Strand ein Bierchen schlürfen, prost!!!
Wenn Ihr mal im Forum FREIE ENEGIE.INFO nachlest, dann kommt Euch ein wohlbekanntes Gelaber entgegen. Oder sind Koizidenzen doch nur rein zufällig?
http://webcache.googleusercontent.com/search?...
Ist noch was unklar?
Zitat:
Original geschrieben von dieter1970
Zuviele Dumpfbacken hier, ich mach jetzt etwas Sinnvolles, ich geh an den Strand ein Bierchen schlürfen, prost!!!
Ganze Nacht vor dem PC gehangen und dann morgens um kurz vor 10 das erste Bier... wenn man das regelmäßig macht, könnte eine leicht getrübte Wahrnehmung, vielleicht ja auch Halluzinationen, die Folge sein. ;)
*popcorn hinstell*
*stuhl aufklappt*
*genüsslich lacht*
nicht aufhören bei dem wetter brauch ich mehr zu lachen....
Upsala ...
Jetzt hab ich doch gestern glatt das schließen des Threads vergessen ...
MFG Kester
Moderator