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5,0 TDI oder 3,0 TDI
Hallo Leute,
Ich überlege, mir einen gebrauchten Phaeton zu kaufen.
Es sollte ein TDI sein, der Verbrauch ist Nebensache. Welche Motorvariante würdet ihr mir raten und warum? Und welches Baujahr?
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Der_Kay
. Nur leider schleicht sich recht schnell "Langeweile" aufgrund der Leistungsgewöhnung ein.
Naja, ich habe nach meinem W12 ein Jahr einen V6 TDI gefahren, und war mit dem unterm Strich auf langen Strecken auch nicht länger unterwegs.
Mag sein, dass einem ein 530D einige Meter weg fährt, aber spätestens nach einigen hundert Metern hat man ihn wieder vor sich, weil er sein "Leistungsplus" nicht aus nutzen konnte, da im Grunde nicht existent.
Der V6 TDI ist ein absolut zuverlässiger Wegbegleiter, mit dem man auch problemlos mit Autobahntempo 180 / 220 unterwegs ist. Danach wird es dann allerdings wirklich ganz zäh. Mit ein bisschen Anlauf schafft man aber auch die 250 nach Tacho.
Der V6 TDI ist eine vernünftige Wahl, mit dem man eigentlich nicht viel verkehrt machen kann.
Und das von mir, einem BENZINJUNKI....;)
Mein derzeitiger V8 ist etwas spritziger als so ein V6, aber auf langen Autobahnetappen gewinne ich mit dem wahrscheinlich nur wenige Minuten Vorsprung (bei identischem Fahrstil).
Gruss
pesbod
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17 Antworten
:)
gut, irgendwann sollte es ja soweit sein, dieses jahr werde ich hoffentlich gesund 35.
...da fällt mit noch eine ein:
ein s8 fahrer MUSS,
ein W12 fahrer KANN...
:D :D :D
Zitat:
Original geschrieben von GtheRacer
:)
gut, irgendwann sollte es ja soweit sein, dieses jahr werde ich hoffentlich gesund 35.
...da fällt mit noch eine ein:
ein s8 fahrer MUSS,
ein W12 fahrer KANN...
:D :D :D
Mit 35 habe ich zu dritten mal geheiratet, mit 57 habe ich mir den ersten Phaeton gekauft.
In der Zeit dazwischen habe noch wie ein Kind gedacht: Alles was vier Räder, ein Lenkrad und ein Dach hat, ist ein Auto.
LG
Udo, 60 und endlich seit drei Jahren erwachsen
P.S. Genug OT, gibt sonst ne gelbe Karte von den Mods...
W-12,V-10.V-8 oder V-6 da spalten sich die Geister und die Meinungen gehen auseinander,ich persönlich bin nach einem E-500,beim 3.0 TDI phaeton gelandet und bin mit diesem Auto mehr als zufrieden.
Zottel hat mir im Juni diesen Jahres den Phaeton auf ca.290 PS gechippt und seitdem hat das Auto auch den nötigen Bums,der meinem E-500 nun das Wasser reichen kann,ausser natürlich am typischen Motorgeräusch eines 8-Zylinders.Der 10-Zylinder TDi ist sicher ein toller Motor,hat aber auch Nachteile wenn mal ein Turbolader kaputt gehen sollte....da der ganze Motor raus muss dabei.
Alles eine Frage der Kosten natürlich,ich jedenfalls bin nach über einem Jahr von meinem Phaeton begeistert,wie am ersten Tag...nach der Probefahrt.....
gruss Uwe