451 cdi Glühkerzensterben
Hallo zusammen!
Ich habe ein Problem mit meinem 451 cdi, EZ 2011, 54PS.
Nachdem er anfing, über den AGR-Kühler Kühlwasser zu verbrennen, habe ich den Kühler ausgebaut, das AGR stillgelegt und aus dem Steuergerät ausprogrammieren lassen. Um sicher zu gehen, habe ich die Zylinderkopfdichtung auch erneuert.
Seit dieser Aktion verabschiedet sich, innerhalb von wenigen Tagen, eine Glühkerze nach der anderen. Äußerlich sind sie unversehrt, haben aber einen unendlichen Durchgangswiderstand.
Das Glühkerzensteuergerät liefert ca.4 Volt und glüht bis zu einer Wassertemperatur von 50 Grad ca. drei Minuten nach. Liegt da der Fehler?
Die Injektoren sind geprüft und für gut befunden. Steuerzeit passt auch.
Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße
15 Antworten
Hallo zusammen,nachdem nun einige Wochen vergangen sind in denen mein Smart problemlos gelaufen ist, gehe ich davon aus, daß das Problem behoben ist.
Was nun wirklich zu den kaputten Glühkerzen geführt hat, kann ich gar nicht sagen. Mit der originalen Software auf dem MSG und einem neuen AGR Kühler funktioniert alles wieder.
Danke fürs Mitdenken und allzeit gute Smartfahrt!