450 SX ankicken?
Hallo
Eine Frage an die Profis,
Gibts einen Trick beim ankicken einenr 450er?
brauche jedesmal 10 min. bis ich sie anhabe.
Der Händler hat sie 3 x angekickt und jedesmal war sie sofortda.
Habe jedesmal keine Luft mehr zum crossen, so platt bin ich
Gruß
21 Antworten
Das wird wohl daran liegen oder gelegen haben, dass die Kerze nass war...
Kick sie mal an und fahr sie dann mal warm. dann abstellen und nochmal ankicken. sollte dann eigentlich sofort angehen.
Dann mal kalt werden lassen und wenn sie kalt ist nochmal ankicken. wenns wieder solang dauert wechsel mal die Kerze, dann kanns sein dass du durch die langen Kickversuche und getrockneten Sprit ablagerungen an der Kerze hast, die nichtmehr abbrennen.
Gruß, Marc
Sicher kann es auch an der Zündkerze liegen. Diese sollte auch regelmäßig gewechselt werden.
Kerze wechseln und erneut versuchen!
Ich vermute mal, dass du eine umgebaute EXC hast. Die SX kriegst du nämlich nicht mit Brief und wenn dann wirds sau teuer und das macht keiner.
Wenn es eine EXC ist dann kannst du den Heißstarter lange suchen, denn sie hat keinen. Bei der SX ist er gleich neben dem Choke. Und eine Batterie hat die SX auch nicht.
Besorgt dir mal eine Bedienungsanleitung falls du noch keine hast.
Da stehen viele nötige Tips für Kati drin. Von Schmiertabelle bis Drehmomente der Schrauben, WICHTIGES Vorgehen beim Ölwechsel, und und und....
Ich hoffe, ich konnte ein bißchen helfen.
Ist meine mal liegengeblieben und die Batterie am Ende (meine Sicherung war im Eimer) dann habe ich den Dekomp.-Hebel gezogen (An der Kupplungsamatur) 3mal leicht durch getreten, Hebel losgelassen, und ein dann einmal mit richtig Dampf den Kickstarter runtergefeuert. Bummmm....die Karre liefe wieder.
Sollterst dir deine Kerze mal angucken. Manchmal denkt man an die einfachsten Sachen erst zum Schluss. Kenne das...
mfG
ankicken
Hallo
Also ich schaffe es nicht die Maschine anzukicken.
Auch andere Crosser haben es probiert und nicht geschaft.
Die meinen es läge daran das der Kickstarter nicht den nötigen Schwung aufbringt.
Kann man an der Übersetzung für den KS etwas ändern?
Ich bin nicht schmächtig, wiege 120 kg, also den Dampf im Bein müsste ich haben.
Meine 420 GS Bj. 79 springt auf den 2ten Kick an, da funktionierts.
Vielleicht hat man als man den Anlasser eingebaut hat irgendetwas falsch gemacht,
Mtit Batterie springt sie einwandfrei an wenn sie warm ist.
Mit Kickstarter nicht.
Gruß
q258963
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Wann wurde das letzte mal das Ventilspiel geprüft? An der Kickstartübersetzung etwas zu ändern ist überflüssig. Wenn alles passt, kickst Du das Moped locker an!
Du solltest also die Ursache bekämpfen und nicht die Symptome!
Geh' mal analytisch an die Sache ran:
1. Luft: Ist der Lufi sauber?
2. Benzin: Bekommt der Vergaser Benzin? Ist der Vergaser richtig eingestellt? (Wurde dran "rumgeschraubt" - Düsenwechsel o. ä.?)
3. Zündung: Hat die Kerze einen deutlich sichtbaren Funken (im ausgebauten Zustand)
4. Ventilspiel i. O. gem. Herstellervorgabe?
Wenn diese Voraussetzungen gegeben sind, müsste die KTM auch anspringen.
an ventilspiel habe ich auch schon gedacht. mein kumpel hatte mal eine cr500, die ist mit ankicken auch nicht angesprungen, nur mit anschieben. wir habenuns da auch einen wolf gesucht. am ende waren die kurbelwellensimmerringe undicht und sie hat nebenluft gezogen. getauscht und sie lief wieder. aber beim 4takter sollte es wohl nicht daran liegen 😉
oder am vergaser passt was nicht.
diesen vergaser kann man recht leicht falsch zusammenbauen (es gibt da so ein blättchen z.b. - wenn das falsch herum ist (passt vermeintlich so oder so) dann springt die kiste NICHT richtig an, läuft aber sonst recht ok)..
gruß uwe