400000 Laufleistung
ich Lebe in USA und habe mir gerade einen Volvo 240 gekauft, mit 241000 Meilen. Kopfdichtung gewechselt und er schnurt wie eine Katze. Hat jemand mehr auf der UHR?
51 Antworten
Der alte Familienvolvo 240, den im Moment mein Bruder fährt, hat jetzt schon über 440'000km... ausser Getriebe und sonstiger "Verbrauchsteile" keine grösserern Reparaturen.
Gruss HiS
also mein letzter : 744, `87, b230f verkauft mit etwas über 450t.
aber ich muss zugeben das heftigste was ich bis jetzt gsehen hab war ein w124 extaxi mit 750t, der war bloss schon einmal rum gewesen. aber so sah der auch aus...
mfg
seit 2002 weltrekordler - und immer noch unterwegs - ist irv gordon mit seinem p1800. mein 242 hatte irgendwas um die 305000 auf der uhr, als ich "sie" verkauft habe.
lieb gruss
oli
Fahre einen 740 GL Bj. 1989 der hat gerade mal 360000 auf der Uhr und ausser das sich der Himmel löst und die Tankuhr spinnt ist alles OK.
lg Dirk aus Witten
Siehe Foto das ist er
Gruß an alle volvisti habe einen 745 2.3 16v mit gerade mal so eben 442.543km
dagegen ist mein 855 mit seinen 232.100 ja gerade mal ein frischling...
ragnhild hat ca 177000km auf der uhr.
lieb gruss
oli
Ich hatte schon mal weiter oben gepostet. Jetzt hat mein guter Volvo 478000 km runter. Seit 57000 km fahre ich mit LPG; und es ist immer noch der erste Motor, das erste Getriebe und das erste Differential.
...ber b230f in meinem 240er hat gerade erst 192000km ( motor ist also quasi neuwertig...) mein 940er b230fb 343000km, läuft aber schöner als mein 240er...😁
der hammer: meine freundin hatte einen 240er von 1990, erstbesitz. im letzten jahr haben sie ihn gegen einen v40 getauscht (ich fands ne blöde idee), da hatte er knapp 800.000 auf der uhr, also irgendwas mit 788 oder so.
benziner, mit dem ersten motor. der war nun wirklich eingefahren!
dagegen ist meiner, 86er 740 tic mit jetzt 369.000, wirklich noch ein frischling.
mein 740 89 er hat insgesamt 510 000 km wobei ich in den letzten 4 jahren 170 000 km
absolviert habe und das ganze hat 5500€ gekostet
Hallo ihr Volvisti,
ich habe mit meinem 740er GL Kombi Bj. 88 mit B230F Maschine jetzt gerade mal 548391 km drauf und der ist jeden Tag auf Strecke. Bi heute hat er bekommen: Endtopf, Katalysator, Ölpumpe, Wasserpumpe, eine gebrauchte Zündendstufe, diverse Dichtungen und ein neues Handbremsseil und sonst nur Wasser-Öl-Benzin.
Der Himmel löst sich ab (im Ladeteil habe ich ihn ganz abgemacht), Kilometerzähler und Benzinuhr funktionieren nicht mehr, meine Kilometer schreibe ich seit dem Stand 491230 immer vom Navi auf.
Will kein anderes Auto fahren, dieses Jahr ist noch der Unterboden und die Hohlräume dran, nächstes Jahr bekommt er alle Gummilager erneuert.
Grusss Luemmel8542
So, hab jetzt auch eine 3 davor...
1. Getriebe, 1. Motorblock.
Der 4. Turbo wird fällig, Occasion Nummer 3 hat sich am Stilfserjoch verabschiedet 🙂
Und was sonst noch neu ist geht unter Optiemierung und Leistungssteigerung.
Zitat:
Original geschrieben von RenéL
So, hab jetzt auch eine 3 davor...
1. Getriebe, 1. Motorblock.
Der 4. Turbo wird fällig, Occasion Nummer 3 hat sich am Stilfserjoch verabschiedet 🙂Und was sonst noch neu ist geht unter Optiemierung und Leistungssteigerung.
Wat!? Gerade erst ne 3!?
Hmm... Mein 744er... 1. Getriebe (AW71), 1. Motor (B230F), 1. Karosserie 😁 Bald 2. Lack 😁
mein 745er mit der d24t Maschine hat jetzt grade mal jungfräuliche 203t km runter 😉