4 Takt Rasenmäher Funktioniert nicht

[Reifenfüller42787]

Hallo liebe Community.

Ich habe folgendes Problem. Ich habe einen c.a 1 Jahr alten Rasenmäher im keller stehen. Heute habe ich ihn nach oben getragen und versucht zu starten. Wenn ich an der Leine ziehe kommt die ganze zeit weißer qualm aus dem Auspuff( Ohne das der Motor Läuft). Dabei springt die Leine ruckartig zurück und man hört so ne leichte Verpuffung. Macht mir ein bisschen Angst. Im guten und ganzen Springt er nicht an. Nun ist meine frage woran das Liegen könnte.

Mit Freundlichen Grüßen. Patrick Ford.

Motor : " 7.0 Intek Edge OHV "

4 Takter

4.5 KW

[jauva]

Zitat:

Original geschrieben von Punzelrunzel

Leider schreibst du Müll ,mein Brill Rasenmäher mit Briggs and Stratton Motor zieht das Seil nicht rein wenn ich das Seil aus der Halterung nehme.

Meine 3 zuletzt selbst zusammen gebauten RM mit B&S kamen ausgeliefert mit aufgerolltem Seil. Habe mir noch 3 Videos angesehen. Auch alle so.

Hast du deinen RM selbst aufgebaut? Lag dein Starterseil lose heraus?

Kannst ja mal schauen, ob B&S Motoren im Auslieferungszustand ein heraus hängendes Seil haben.

[Spannungsprüfer42646]

Zitat:

Original geschrieben von jauva

Zitat:

Original geschrieben von Punzelrunzel

Leider schreibst du Müll ,mein Brill Rasenmäher mit Briggs and Stratton Motor zieht das Seil nicht rein wenn ich das Seil aus der Halterung nehme.

Meine 3 zuletzt selbst zusammen gebauten RM mit B&S kamen ausgeliefert mit aufgerolltem Seil. Habe mir noch 3 Videos angesehen. Auch alle so.

Hast du deinen RM selbst aufgebaut? Lag' dein Starterseil lose heraus?

Der Rasenmäher war schon fertig zusammengebaut,und das Seil hängt ziemlich oben am Griff in einer Metallschnecke,ein kurzer Zug und er läuft,dann fährt das Seil ganz langsam wieder zurück in die Metallschnecke.Wenn ich während der Mäher läuft das Seil aus der Metallschnecke rausnehme passiert überhaupt nichts,es hängt nur da,da zieht es nichts rein.😉

[jauva]

Zitat:

Original geschrieben von Punzelrunzel

Zitat:

Original geschrieben von jauva

Meine 3 zuletzt selbst zusammen gebauten RM mit B&S kamen ausgeliefert mit aufgerolltem Seil. Habe mir noch 3 Videos angesehen. Auch alle so.

Hast du deinen RM selbst aufgebaut? Lag' dein Starterseil lose heraus?

Der Rasenmäher war schon fertig zusammengebaut,und das Seil hängt ziemlich oben am Griff in einer Metallschnecke,ein kurzer Zug und er läuft,dann fährt das Seil ganz langsam wieder zurück in die Metallschnecke.Wenn ich während der Mäher läuft das Seil aus der Metallschnecke rausnehme passiert überhaupt nichts,es hängt nur da,da zieht es nichts rein.😉

Dein RM springt doch an? Oder hast du Probleme, dass du beim Starten zu wenig Schwung entwickeln kannst? Wie sieht der Motor im Auslieferungszustand aus?

Bei google finde ich nur Motoren mit aufgerolltem Seil. 😉

[Friesel]

Moin

Wie gesagt: Hülse dran lassen, glücklich werden. Jeder so wie er mag...

Warum wie er mag? Das ist so original, und es funktioniert. Warum dieser "Kommentar"?

Zum Glück haben wir hier einen Rasenmäherexperten mit unschlagbaren Tipps wie dich, sonst müsste der Rest der Welt wahrscheinlich noch mit der Sense arbeiten. 😉

Sei mir nicht böse, aber jeder der nichts sagt, sagt oftmals mehr als der, der den gleichen falschen Tip immer wiederholt, ohne dabei darauf zu hören das dieser Fehler schon lange als eben keiner entlarvt wurde.

Und schön das du deine Rasenmäher alle selber zusammenbaust.
Ich für meinen Teil gehe in einen Laden, sage der ist es und nehme ihn mit. Sprit rein, Öl prüfen und los geht es. Mir ist es ehrlich Sch..egal ob das Seil ganz aufgewickelt wird oder nicht, ich habe nur nachgesehen weil es hier anders geschrieben wurde. Und meiner wickelt es eben nicht ganz auf. Ohne Bleckklammer oder ähnliches.

Da der aber immernoch original ist wird das wohl auch so OK sein, denn Probleme habe ich, im Gegnsatz zum hier verkündeten"zu kurzer Ziehweg" keine.

Moin
Björn

[jauva]

Zitat:

Original geschrieben von Friesel

Wie gesagt: Hülse dran lassen, glücklich werden. Jeder so wie er mag...

Warum wie er mag? Das ist so original, und es funktioniert. Warum dieser "Kommentar"?

Bringt's noch irgendwas den Kokolores weiter zu diskutieren? Denke nicht.

Wer will denn dem TE bei seinem Go-Cart-Bau reinreden? Irgendwo wird sich das Seil schon anbinden lassen. Er muss zufrieden sein und soll es so machen, wie er mag.

[Go}][{esZorN]

Zitat irgendwo am Anfang:
Don´t feed the troll;
nur weil der TE sich hier frisch angemeldet hat. Und ich kann es ihm nicht verdenken, wenn die Anzahl seiner Beiträge in Zukunft nicht weiter steigen wird.
Der muss sich ja hier wie auf einer Kindergartenparty vorkommen.
Langsam glaube ich das hier nicht mehr. Wie kann man sich über so ein Scheißrasenmäherseil und seinen Einzug hier über drei Seiten so aufregen?
Nehmt mal eure Tabletten; am besten die Anstaltspackung!

[jauva]

Zitat:

Original geschrieben von Go}][{esZorN

Zitat irgendwo am Anfang:
Don´t feed the troll;
nur weil der TE sich hier frisch angemeldet hat.

Bin für einen Anmeldestop während der Ferienzeit. 😉

http://www.youtube.com/watch?v=dByEHojT3pQ

Damit kann der Thread geschlossen werden.

[Reifenfüller42787]

Das ist super für dich. Meiner hat halt nen anderen Starter. Warum versuchst du dich immer noch durch zu Sätzen, ist ist doch jetzt klar das er halt ne sperre hat und das seil kürzer ist. Ich ziehe ihn auch nur kurz an und er läuft. Leider gibt es jetzt wieder ein Problem. Ich habe gerade nachgeguckt und die Simmerringe wurden doch nicht ausgewechselt. ( Mein Bruder hatte den in der Hand gehabt. Den Vergaser hab ich ausgetauscht und der Wollte den Motor auseinanderbauen und die Simmerringe austauschen.) Ich denke das es liegt daran das er nach einer Weile weißen Qualm spuckt.

[Faltenbalg133191]

Ich hängs mal hier an. Mein 4 Takt-Rasenmäher von 1991 geht auch nicht. Er startet sehr gut, läuft aber dann immer schwächer und geht dann aus wie eine Kerze. Luftfilter ist frei. Gibt es sonst Teile, die man sich anschauen sollte? Hat der überhaupt einen Benzinfilter? Vielleicht ist der dicht.

Vielleicht kennt sich jemand aus, bin für jeden Tipp dankbar.

[fsiquattro]

Hallo,

öffne mal den Tankverschluß und versuche, ob er dann besser läuft oder wieder ausgeht. Im Tankverschluß ist üblicherweise die Tankbelüftung integriert, ist diese dicht, saugt der Motor gegen einen immer größer werdenden Unterdruck an und geht dann natürlich aus.
Ändert sich die Symptome auch bei offenen Tankdeckel nicht, wäre der gesamte Treibstoffweg nachzuverfolen ud zu reinigen, vor allem der Vergaser drängt sich hier auf. Öffnen, alles vorsichtig reinigen, auch prüfen ob der Schwimmer in der Schwimmerkammer leichtgängig ist und wieder montieren.

Grüße,
Frank

[Moorteufelchen]

Das sind in 90 % der Fälle Spritversorgungsprobleme.
Hier findest du sehr gute Beschreibungen zur Fehlersuche bei verschiedenen Vergasermodellen.
http://www.motoruf.de/.../index.php?...
Mein Tip Hauptdüse mit Pressluft auspusten.
Moorteufelchen

[Faltenbalg133191]

Heute mal den "Trick" mit dem offenen Tankdeckel versucht, brachte nichts. Egal, Versuch macht kluch.
Er läuft ca.3 Minuten, wie gesagt immer schlapper. Ich nehme auch an, dass er keinen Sprit bekommt. Werde jetzt mal weiterschauen.

Danke schon mal für die Ratschläge!

[Moorteufelchen]

Zitat:

Original geschrieben von mirabeau

Er läuft ca.3 Minuten, wie gesagt immer schlapper.

Der krigt keinen Sprit. Such den Fehler. Da ist nicht so viel verbaut,daß man nicht dahinter kommen kann.

Läüft immer schlapper hört sich jetzt nach Schwimmer an.

Hast du meinen Link gelesen? Da findest du alles wass du brauchst.

Moorteufelchen

[Friesel]

Moin

Bei meinem war mal ein Haar in der Nadel. Verhalten ähnlich wie bei deinem. Also, reinige, wie schon beschrieben, deinen Vergaser/Schwimmer...

Moin
Björn

[Ruedi1952]

Ähnliches hatte ich bei unserem B&S Motor auch. Den Vergaser mit Pressluft durchgepustet und danach lief er wieder.