325i K&N Luftfilter Einsatz
Hallo bmw freunde mal eine frage stimmt es wirklich wenn man eine sportauspuffanlage an seinem bmw hat das man kein K&N Luftfiltereinsatz einbauen darf laut tüv??
http://www.ebay.de/.../370791786203?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE46&hash=item5654e9a6db
Da ich mir gerne einen kaufen würde aber eine auspuffanlage dran habe und einige meinten es ginge dann nicht zwecks tüv``?
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32 Antworten
nabend,
und zwar möchte ich meinen alten bzw. standard luftfilter gegen einen von K&N auswechseln aber ein normalen ned so mit rohr und vorne nenn pilz dran ^^ kann mir da jemand kurz verklickern was ich dadurch für VOR- und Nachteile haben könnte und welchen ich brauche ? Und noch was ändert sich eig. etwasam sound ?
fahrzeugdaten:
325 ci Cabrio Bj 01:03 VFL
Mfg Val-e
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
Einziger Nachteil: Durch den geölten Filter kann der LMM (schneller) kaputt gehen.
Ob's was am Sound ausmacht, k.A.
Ich werde mir demnächst auch einen einbauen, dann kann ich genaueres sagen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
Ich hatte mal so einen K&N Filter bei meinen ersten BMW E30.
Vorteile würden mir keine Einfallen, vielleicht wird sich das irgendwann finanziell lohnen.
Das einzige was ich noch in Erinnerung habe ist die Sauerei beim Reinigen und Einölen, ich kann nur sagen ich bin von dem Rotz geheilt.
Am Sound ändert sich rein gar nichts, das Ding sitzt ja auch im originalen Luftfiltergehäuse, mit der Leistung sieht es genauso aus, zumindest im positiven Sinne.
Gruß Stephan
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
Ein interessanter Link zum Thema :
http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
Lass es!
Bringt null.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
Durch die Verölung kann es zu Schäden des LMM kommen. Mehrleistung hatte ich selbst mal gemessen. War bei nem 190E nominal nicht zu messen, lt. Leistungsprüfstand bei unter 2PS, also auch streuungsbedingt.
Ein offener Filter kann da schon anders wirken, aber das ist nicht das Thema.
Also lassen.
Gruß Walu
ach ja soundtechnisch war damals eventuell ein Unterschied zu hören, würde das aber eher unter Einbildung abtun. Kann auch nur daran liegen, dass alter <-> neuer Filter den selben Effekt hat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
hatte bei mir auch einen verbaut. am sound ändert sich nichts, weil er eben im normalen luftfiltergehäuse sitzt.
und wegen LMM kann ich nicht genau sagen ob es davon kam, aber grad zu der zeit als ich den sportluftfilter drin hatte, is der LMM verreckt.
gruß
steps
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
hmm danke ich glaub ich lass es lieber :)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
Hab seit 150tkm nen K&N Tauschluftfilter drin. Ist hald super des teil, weil braucht man nur alle 100tkm sauber machen. Sound bringts nicht und Leistungsmäßig spür ich auch nichts. Ist hald billiger weil er für immer drin bleibt. Ich kann ihn nur empfehlen. Hab noch nen BMW und zwei andere autos, alle mit K&N Tauschfilter, weils einfach billiger ist. Probleme mit LMM hatte ich noch nie.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von baghyra
Hab seit 150tkm nen K&N Tauschluftfilter drin. Ist hald super des teil, weil braucht man nur alle 100tkm sauber machen. Sound bringts nicht und Leistungsmäßig spür ich auch nichts. Ist hald billiger weil er für immer drin bleibt. Ich kann ihn nur empfehlen. Hab noch nen BMW und zwei andere autos, alle mit K&N Tauschfilter, weils einfach billiger ist. Probleme mit LMM hatte ich noch nie.
Dito seit 40000Km null Probleme damit,man badet den Filter ja nicht in Filteröl.
Gruß mclaren
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
wie säubert ihr ihn eigentlich? mit filteröl einsprayen und das wars?
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Ein Filter bringt aber nen guten Klang. Ein Arbeitskollege von mir hat einen offenen im A4 1,6 101 PS drin. Und der hört sich nach dem Filtereinbau richtig gut an. Schönes Ansauggeräusch.
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Ich habe den bis jetzt nur einmal ausgeklopft leicht mit Filteröl besprüht und dann wieder eingesetzt und fertig.
Gruß mclaren
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]
es gibt von K&N spezielles Reinigungs/Wartungskit:
1 X Reinigungsspray , reinigt den Filter un entfernt
das alte Fiteröl
1 x Ölspray, enthält rotes K&N Öl zur neuen
Einbalsamierung
hatte beim T4 TDI mit dem empfindlichen LMM nie
Probs mit K&N.
Bin mir aber recht sicher, das mehr Partikel, sprich Schmutz
durch den K&N Filter wandern...
Verbaut man den Pilz, muß sichergestellt sein,
das er nur Frischluft ansaugt, sonst sinkt die
Leistung und der VErbrauch erhöht sich.
Gruß
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Zitat:
Original geschrieben von axel89
wie säubert ihr ihn eigentlich? mit filteröl einsprayen und das wars?
Steht doch hier:
http://www.racimex.de/content/de/luftfilter/pflege.php
Mit Google in wenigen Sekunden gefunden. ;)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'K&N Sportluftfilter' überführt.]