325i auf 2,7 vom alp
hallo
hab da mal ne frage ist es grossen problem den kopf vom 2,7l auf eine 325i zubauen. muss man was beachten und wie sieht es mit der leistung und eintragen aus?
danke für die hilfe im vorraus
gruss alis80
21 Antworten
http://...p027.webpack.hosteurope.de/.../m20seite31.htm
auf der ansaugbrücke ist nichts was auf den hub hindeutet (beim cab ist es aber eine vom 325i)
auf dem kopf sind die zahlen
hierbei hat der kopf vom b25 die zahlen 2,5/2,7
denke über ps brauchen wir uns ned unterhalten
erzählen kann man viel wenn der tag lang ist
ohne gutachten sinds eh nur schätzungen
und so manch einer war recht beleidigt nachdem er wusste wieviel sein "umbau" gebracht hat
Zitat:
Original geschrieben von rotenmeer
eta ist nichts abgespecktes
der eta ist die damalige studie von bmw nen benziner mit dieseleigenschaften zu bauen
im verbrauch und im drehmoment schlägt er den b25 um längen
fahrverhalten kommt er nah an den b25 ran
bei diesen umbau ging es in der tat nur um optik
beim vernünftigen umbau würde aber keiner der ahnung hat auf alte vfl technik bleiben
ist sozusagen in erster linie ein blender
sicher findet er nen dummen der drauf reinfällt
für mich ist es ne einfache extrem verbastelte kiste
reichlich billiges GFK
höchst illegal lackierte rüli´snaja und die beschreibung ist auch nicht das gelbe vom ei
Zitat:
Original geschrieben von rotenmeer
eta ist nichts abgespecktes
der eta ist die damalige studie von bmw nen benziner mit dieseleigenschaften zu bauen
im verbrauch und im drehmoment schlägt er den b25 um längen
fahrverhalten kommt er nah an den b25 ran
bei diesen umbau ging es in der tat nur um optik
beim vernünftigen umbau würde aber keiner der ahnung hat auf alte vfl technik bleiben
ist sozusagen in erster linie ein blender
sicher findet er nen dummen der drauf reinfällt
für mich ist es ne einfache extrem verbastelte kiste
reichlich billiges GFK
höchst illegal lackierte rüli´snaja und die beschreibung ist auch nicht das gelbe vom ei
Ich fahr grad nen eta....der zieht nich viel besser als nen zwei liter und verbraucht 16l. bei normaler fahrweise
dann ist er im eimer 😉
ich hab meinen eta bei sinniger fahrweise mit 6 litern gefahren
vollgas hat er kaum 10 gebraucht
ich hatte allerdings auch nen ausgelutschten eta mit 400.000 km
bei dem war der kat im arsch und hat somit auch seine 12 liter gebraucht
leistung wurd weniger
der eta ist minmal schneller im anzug von 0 auf 100 als ein 320
allerdings auch 1,5 sekunden lahmer als ein 325i
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naja meiner hat 340.000km runter...läuft aber noch gut und hört sich auch ganz gut an. also kein klackern oder so..ob der kat kaputt ist kann ich ja überprüfen. hab schon neue zündkerzen reingebaut und nen neuen luffi. naja nen ölwechsel gönn ich ihm noch aber dann is schluß...weil mein sommerauto verbraucht schon genug geld 🙂
naja wenn der verbrauch tatsächlich so hoch ist dann wird zu 99% der kat kaputt sein
ist im übrigen ebenfalls ein normales verschleissteil
ja schon klar das der kaputt gehen kann aber hab keine lust den zu wechseln...und ich hab im übrigen auch keinen. naja mal schauen was man da machen kann.