308cc Fragen
Hallo Leute 👋 ich habe mir heute ein 308cc Cabrio angesehen bj2010 150tkm 120ps Benzin . Er macht eigentlich einen vernünftigen Eindruck. Was mir aufgefallen ist das es im Auto Muffig riechen er steht auch schon 2-3 Monate und der Dachhimmel hängt auch durch. Kann mir noch jemand Tipps geben auf was noch zu achten wäre ✌️
6 Antworten
Der 1.6 VTi ist ein sehr robuster Motor, aber man sollte eine ehrlich Probefahrt machen. Cabrios sind ja immer etwas schwerer.
Die einfachste Erklärung könnte sein, dass die Abläufe verstopft sind. Das kommt durchaus häufig vor.
Andere Anhaltspunkte könnte die Klima sein. Innenraumfilter auch.
Oder die Dichtungen des Dachs sind defekt - alter und porös.
1.6 VTI ist ein robuster Motor? Echt jetzt? Meine Karre hat 170tkm runter und braucht inzwischen kräftig Öl, ca. 1 Liter auf 1500-2000 km. Das ist typisch für die Baureihe. Vermutlich ist die Honstruktur auf der Zylinderwand abgeschliffen und die Schmierung funktioniert nicht mehr richtig. Das wird sich noch verschlimmern und wahrscheinlich kann ich nach weiteren 10tkm die Karre wegschmeissen. Man kann vieles am Auto reparieren aber eine Motorinstandsetzung kostet immer mehrere tausend Euro und lohnt sich meistens nicht mehr.
Hier ein interessantes Video:
Danke für die Infos ✌️
Zitat: @oeli_1972 schrieb am 30. Juni 2025 um 22:45:08 Uhr:
1.6 VTI ist ein robuster Motor?
Jap. Der Motor geht bald ins zwanzigste Jahr und wird bei den PHEV weiterhin verbaut.
Ölverbrauch kann vorkommen und liegt wohl auch an den BMW Genen. Der Motor an sich ist jedoch recht solide und die Verfügbarkeit von typischen Komponenten ist sehr gut.
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Nicht zu verwechseln mit dem 1.6 16V 156 PS THP, BJ. 2009 aufwärts, der war performant aber gelinde gesagt ”unausgereift”. Ggf. gilt das für alle im CC verbauten THP-Motoren.
Nun, es ist der gleiche Grundmotor. Beim THP hat man halt noch Turbo und Direkteinspritzung dazu. "Schlimm" waren die ersten Versionen THP 150 und THP 175. Mit den folgenden Generationen hat sich viel getan.
Jetzt dürfte aber auch bei den ersten Versionen die kritischen Komponenten wie Steuerkette und Co. schon getauscht worden sein.
Ich muss jedoch auch erwähnen, dass bei schwerer Fahrzeugen die Verbrauchswerte anders sein können als bei meinem 207 1.6 VTi.