300 PS 4Motion im Variant
Hat den schon mal jemand gefahren? Ich stelle mir den in Vollausstattung als richtig netten Reisewagen vor, mit dem man auch noch Spass haben kann. Ein Mercedes E als T Modell wäre wohl so 15-20k teurer, das ist mir der Stern eigentlich nicht wert, aus dem Alter bin ich raus.
Für ein paar Erfahrungsberichte wäre ich dankbar
Jörg
Beste Antwort im Thema
So, hier noch ein paar erste Eindrücke:
Vorgeschichte:
Nach vielen Fahrzeugen des VW Konzerns, angefangen vom Polo in 1990, über diverse Golf-Modelle (II, III, IV, V), einige Audis (A4 und A6 in verschiednen Modellen und Motorisierungen) ist dies nun mein erster Passat. Mein A6 Avant musste im Februar abgegeben werden und schon im Herbst letzten Jahres habe ich mich nach einem Nachfolger umgeschaut. Da ein neues Modell des A6 vor der Tür steht, war für mich klar, daß es diesmal keine Audi werden würde (A4 ist mir zu klein). Den alten Passat fand ich zwar ganz nett, aber auch nicht wirklich sexy - und ausserdem gibt es ja keinen 6-Zylinder (zumindest als Diesel).
Nach etlichen Probefahrten (enttäuschend hier vor allem die neue E-Klasse!), stand eigentlich schon der neue 530d fest. Optisch sehr gelungen und ein Motor zum Verlieben...!
Dann tauchten die ersten neuen Touaregs auf und obwohl die Größe eher beschränkt war, war ich zwischen den T2 und 530er hin und hergerissen. Genau da hinein wurde der neue Passat vorgestellt und als dann nach einigen Wochen der V6 bestellbar war, gab es erstmel eine "Vernunftentscheidung": Da der Passat im Vergleich den beiden genannten doch preislich in einer anderen Liga spielt, habe ich mich entschieden, für ein halbes Jahr mal den Passat zu probieren. O.k., 6 Töpfe "nur" als Benziner, aber bei meiner erwarteten Laufleistung halten sich die Mehrkosten im Rahmen, insb. im Vergleich zu den deutlich höheren Listenpreisen der beiden andern Dieser 6-Zylinder.
Also Mitte-Dezember blind bestellt, hatte den Wagen bisher noch nicht live gesehen.
Zwar kannte ich den B6 aus der Familie, aber als ich vor ein paar Wochen dann mal mit einem Kollegen im alten Modell unterwegs war, kamen erste Zweifel: Gerade im Vergleich mit meinem gerade zurückgegebenen A6 wirkte der Passat schon ein wenig (sorry für die Wortwahl) billig im Innenraum... o.k., es war nur ein Comfortline mit Stoffsitzen, aber irgendwie war das alles nicht so prall...
Abholung:Da steht er nun, mein neuer Passat. Von aussen schonmal sehr schön, die 18" Kansas passen prima. Dann der Blick in den Innenraum - und die Zweifel waren weg! Wow, kein Vergleich zum B6. Die Komfortsitze mit Leder Nappa sehr schön, der gesamte Innenraum deutlich wertiger als im B6.
Hier ein Auszug aus der Ausstattungsliste:
- Deep Black Perleffekt
- Leder Nappa mit Klimasitzen (Naturbraun), elektr. Verstellung im Memory
- Distanzregelung ACC
- Panoramaschiebedach
- Xenon mit DLA
- Lane Assist
- Rückfahrkamera
- Parklenkassisten
- Navi RNS 510
- Mobilfunk Premium
- elektr. Gepäckraumklappe
- Keyless Access
- Volkswagen Soundsystem
- 18" Kansas
- und noch ein paar ander Kleinigkeiten
(o.k., neben der AHK fehlen noch die Standheizung (brauch ich nicht, da der Wagen im Herbst wieder weggeht) und Dynaudio zur Vollausstattung 😁)
Nach kurzer Einweisung ging es dann los.
Die ersten Kilometer:
Durck auf den Start-Knopf in der Mittelkonsole und der Motor erwacht zum Leben. Ein kurzer Druck aufs Gaspedal - ja, so muss ein Motor klingen. Satter Sound, klingt nochmal deutlich schöner als mein alter V6 Golf vor einigen Jahren.
Dann ein wenig mit dem Navi und dem Soundsystem gespielt. Intuitive Bedienung und obwohl ich nicht wirklich ein Freund von Touchscreen-Navis bin, kann ich mich gut damit anfreunden. Manchmal ist die Reaktion auf Tastendrücke ein wenig träge, aber damit kann ich mich arrangieren. Habe bewusst vorerst auf Dynaudio verzichtet und Volkswagen Sound macht seinen Dienst auch sehr gut. Zumindest bis in den mittleren Lautstärkebereich bei guten Quellmaterial mehr als ausreichend.
Das Panorameschiebedach begeistert mich. Zwar ist es noch zu kühl um offen fahren zu können, aber die Helligkeit im Innenraum gibt ein tolles Raumgefühl.
Der Motor. Ja wie bereits beschrieben ein toller Klang. Beim sanften Streicheln des Gaspedals zurückhaltend, aber wenn es mal zur Sache geht fängt das Biest an zu fauchen. So gefällt mir das.
Auf dem Weg nach Hause dann knapp 200km Autobahn. Auf den ersten 100km erstmal sehr "zurückhaltend", max. 180km/h bei unterschiedlichen Drehzahlen, die MFA pendelt sich bei rund 15 l/100km ein. O.k., der Wagen kommt frisch vom Band, da dürfte noch Potential nach unten sein. Dann auch mal kurz ein wenig mehr Leistung abgerufen - man merkt, daß reichlich Leistung da ist.
Ich wollte den Wagen jetzt nicht gleich mit DSG auf Stufe "S" und Vollgas über die Piste scheuchen, aber mal kurz zeigen was drinsteckt durfte der Wagen schon. 250km/h erreicht der Wagen spielend, aber (ein ganz kleines "aber"😉, gerade ab 180 fühlt sich das noch nicht so ganz nach 300 PS an. O.k., das DSG war weiter auf "D" und ich habe vermieden den Wagen voll auszudrehen und permanent Vollgas zu geben. Daher: Alles im Rahmen der Erwartungen und absolut zufriedenstellend.
Auffallend war, dass das DSG bei konstanten Geschwindigkeiten schon relativ aktiv war. Das war nicht störend, die alte Tiptronic bei meinem Diesel verharrte aber stoisch im 6. Gang (ausser beim Beschleunigen). Hier aber ein Benziner, bei dem man das größere Drehzahlband offensichtlich optimal ausnutzen möchte. Wie gesagt, auffällig aber nicht störend.
Die automatische Distanzregelung gefällt mir bisher sehr gut. Hatte ich bisher noch in keinem Fahrzeug, aber gerade bei dichterem Verkehr ein deutliches Addon zum normalen Tempomat.
Der Lane Assist greift direkt in die Lenkung ein. Ich kannte das bisher nur so, daß das Lenkrad anfängt zu vibrieren, wenn man den Begrenzungsspuren zu nahe kommt. Der B7 fängt von selbst an zu korrigieren, so dass man bei moderaten Geschwindigkeiten und wenig kurvenreichen strecken fast das Lenken dem Fahrzeug überlassen könnte 😰.
Den Parklenkassistent habe ich nur kurz zweimal angetestet. Beide Male war das Teil beim Einparken nicht erfolgreich, so daß ich das selber machen musste. Sollte vielleicht mal das Handbuch konsultieren, ob ich was falsch gemacht habe. aber überzeugt hat mich das noch nicht.
Das einzige, was mir wirklich nicht so gut gefallen hat: Eine mir bekannte sehr langgezogene Rechtskurve auf der Autobahn, kein Tempolimit. Mit dem A6 (Sportfahrwerk, kein S-Line Fahrwerk) selbst bei 230 keinerlei Bauchschmerzen. Der A6 lief wie auf Schienen. Der Eingangs erwähnte E350 lag da deutlich unruhiger und selbst der 530d kam in Sachen Fahrstabilität nicht an den A6 heran. Mit dem Passat jedoch gab es einen ordentlichen Adrenalinschub. Zwar war das DCC auf Comfort gestellt, aber der Wagen fing bei rund 200km/h in der Kurve an sich aufzuschaukeln, was nur durch mehrfache beherzte Lenkkorrekturen wieder in den Griff zu bekommen war. Bin dann sofort auf das Sport-Programm gegangen und im weiteren Verlauf gab es dann keine "Schockmomente" mehr, im Gegenteil, habe mich dann durchaus auch in schnellen Kurven sicher gefühlt.
Ob's an der Comfort-Einstellung gelegen hat oder daran, dass ich eine Bodenwelle ungünstig genommen habe kann ich nicht sagen, aber optimal war das nicht. Wie gesagt, auf Stellung "Sport" habe ich mich dann wieder sicher gefühlt.
Insgesamt aber als erstes Fazit: Sehr überzeugendes Fahrzeug. Was Optik, Haptik und Verarbeitungsqualität angeht eine deutliche Steigerung zum B6 und insgesamt auf hohem Niveau.
Der Motor gefällt mir ebenfalls ausgesprochen gut. Dass das Verbrauchsniveau nicht auf Augenhöhe mit einem Diesel liegen kann ist offensichtlich und ein wenig Potential nach Unten sollte nach einer gewissen Einfahrzeit auch drin sein. Die Fahrleistung, Leistungsentfalung und insbesondere der Klang sind ausgezeichnet.
Soweit genug für den Anfang. Ich hoffe, es war etwas Interessantes für den einen oder anderen dabei...
2899 Antworten
Hallo,
ich fahre seit 6 Monaten einen spritz nagelneuen 3,6 DSG Variant 2011
Eines kann ich Dir sagen, das Auto Rockt mal richtig.
Da haben die Jungs und Mädels von VW ein geniales Geschoss gebaut.
geh doch mal auf Joutube und gebe R36 GRIP Wolf im Schafspelz ein - der Rest ist ohne Worte.
Die Verarbeitung und Qualität vom 3,6 L ist vom Feinsten, ein Auto für jeden der auf Sound und ansaugrören steht.
tolles Video, so'ne Assis kann ich leiden, auf der linken Spur tingeln bis einer vorbei will und dan Gas geben wie ein blöder, um nach drei Km wieder nur links zu parken und den Verkehr zu blockieren.
Ne bessere Möglichkeit, Sprit zu vernichten gibt es doch garnicht und vorwärts kommt man auch nicht. Und das die ausgebremsten dann noch aggressiver als sowieso schon werden kommt noch oben drauf...
@ Braumeisterfidibus
Hallo Thomas!
9,3 Liter? Bei meiner Fahrweise bin ich froh wenn's unter 12 wird. "Schaffe" bei dem Golf 6, 1,4 TSI mit 122 PS bereits mehr als 10 Liter :-)
Aber man kann keinen 6 Zylinder fahren und dann über die Spritpreise jammern 😉 Aber das ist uns hier ja klar..
@alle
Ich habe gerade mit dem freundlichen gesprochen. Ich kann den Entfall der Beschriftung noch bestellen. Vielleicht will ich das aber nicht. Hat jemand vielleicht ein Foto zur Hand, wie das dann auf der Heckklappe aussieht? Habe über Google nichts gefunden...(nichts aktuelles)
Vielen Dank!
Christian
Guggst Du (Bild 41)
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-uebersicht-3663516.html?...
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Zitat:
@alle
Ich habe gerade mit dem freundlichen gesprochen. Ich kann den Entfall der Beschriftung noch bestellen. Vielleicht will ich das aber nicht. Hat jemand vielleicht ein Foto zur Hand, wie das dann auf der Heckklappe aussieht? Habe über Google nichts gefunden...(nichts aktuelles)
Vielen Dank!
Christian
Dieses Goldstück über die Heckbeschriftung zu outen wäre fast schon eine Straftat.
Darauf steht autolebenslange Zurückhaltung dicker Verfolger.
Und ein bisschen Spass darf schon sein. Man gönnt sich ja sonst nichts.
Zitat:
Original geschrieben von chrisludwigs
@ BraumeisterfidibusHallo Thomas!
9,3 Liter? Bei meiner Fahrweise bin ich froh wenn's unter 12 wird. "Schaffe" bei dem Golf 6, 1,4 TSI mit 122 PS bereits mehr als 10 Liter :-)
Aber man kann keinen 6 Zylinder fahren und dann über die Spritpreise jammern 😉 Aber das ist uns hier ja klar..
@alle
Ich habe gerade mit dem freundlichen gesprochen. Ich kann den Entfall der Beschriftung noch bestellen. Vielleicht will ich das aber nicht. Hat jemand vielleicht ein Foto zur Hand, wie das dann auf der Heckklappe aussieht? Habe über Google nichts gefunden...(nichts aktuelles)
Vielen Dank!
Christian
Hallo Christian,
ich jammere ja nicht - Kraft kommt schließlich von Kraftstoff.
Die 9,3 l/100km gibt VW vor.
Meinen 3,2 bin ich auf Usedom im Sommer gaaaaaaaaaaanz zärtlich mit 7,5 gefahren, aber da geht es nur eben hin.
Meinen fahre ich ca. 12 - 15 l/100 km je nach Schwere des rechten Fußes
Grüße Thomas
@Braumeister: Besteht dein Fahrprofil aus viel Stadt oder bist du recht zügig auf der Autobahn unterwegs? Schon mal Top Speed gefahren?
Zitat:
Original geschrieben von understatement_now
Zitat:
@alle
Ich habe gerade mit dem freundlichen gesprochen. Ich kann den Entfall der Beschriftung noch bestellen. Vielleicht will ich das aber nicht. Hat jemand vielleicht ein Foto zur Hand, wie das dann auf der Heckklappe aussieht? Habe über Google nichts gefunden...(nichts aktuelles)
Vielen Dank!
Christian
sehr dezent.
es steht nur V6 drauf.
Das kann der Nachfolgende kaum erkennen, aber dafür der Nachbar, wenn er sich auskennt.
nb
Hallo Thomas!
Nein, so habe ich's auch nicht gemeint. Du hast wirklich nicht danach geklungen, als ob Du jammerst :-). Schätze, ich werde ähnlich wie Du verbrauchen!
Grüße
Christian
sehr dezent.
es steht nur V6 drauf.
Das kann der Nachfolgende kaum erkennen, aber dafür der Nachbar, wenn er sich auskennt.
nbHey NB! Dann lass ich's drauf :-) Vielen Dank für die Info!
Schmeis die dreckskiste weg
Neh war ein spaß
Gutes auto
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
@Braumeister: Besteht dein Fahrprofil aus viel Stadt oder bist du recht zügig auf der Autobahn unterwegs? Schon mal Top Speed gefahren?
Wir wohnen auf dem Land.
Er hat erst 2200 km runter, ab 5000 km geb ich ihm schon mal die Sporen.
Der alte (3,2) ging laut Navi 258 km/h, macht aber auf die Dauer keinen Spaß.
Die Beschleunigung wenn´s Dich in den Sitz drückt ist viel geiler.
Grüße Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Nosibaer
sehr dezent.Zitat:
Original geschrieben von understatement_now
es steht nur V6 drauf.
Das kann der Nachfolgende kaum erkennen, aber dafür der Nachbar, wenn er sich auskennt.nb
Die Zeiten sind längst vorbei, in denen sich die Nachbarschaft fürs eigene Auto interessierte. Für einen passat - gleich welchen Motor- schon gleich drei mal nicht. Nur mal als Anregung: in den Städten machen nur noch 28% der 18 jährigen den Führerschein. In der sog Mittelschicht zählen vielmehr mobilitaetskonzepte.. und Apple Produkte natuerlich ;-)
Auf dem Land sieht das zZt noch etwas anders aus...
Zitat:
Original geschrieben von winkewinke
Die Zeiten sind längst vorbei, in denen sich die Nachbarschaft fürs eigene Auto interessierte. Für einen passat - gleich welchen Motor- schon gleich drei mal nicht. Nur mal als Anregung: in den Städten machen nur noch 28% der 18 jährigen den Führerschein. In der sog Mittelschicht zählen vielmehr mobilitaetskonzepte.. und Apple Produkte natuerlich ;-)Zitat:
Original geschrieben von Nosibaer
sehr dezent.
es steht nur V6 drauf.
Das kann der Nachfolgende kaum erkennen, aber dafür der Nachbar, wenn er sich auskennt.nb
Auf dem Land sieht das zZt noch etwas anders aus...
Der ein oder andere schon.
Der wird erst durch den Sound aufmerksam, und dann schaut er.
Ob man das selber mag oder nicht, muss jeder selbst entscheiden.
nb
Zitat:
Original geschrieben von Nosibaer
Der ein oder andere schon.Zitat:
Original geschrieben von winkewinke
Die Zeiten sind längst vorbei, in denen sich die Nachbarschaft fürs eigene Auto interessierte. Für einen passat - gleich welchen Motor- schon gleich drei mal nicht. Nur mal als Anregung: in den Städten machen nur noch 28% der 18 jährigen den Führerschein. In der sog Mittelschicht zählen vielmehr mobilitaetskonzepte.. und Apple Produkte natuerlich ;-)
Auf dem Land sieht das zZt noch etwas anders aus...
Der wird erst durch den Sound aufmerksam, und dann schaut er.Ob man das selber mag oder nicht, muss jeder selbst entscheiden.
nb
Das mit dem Sound stimmt. Mein Filius hat ihn neulich bei Neuschnee in den Acker geritten. Nichts ernstes, GsD. Hab ihn dann ohne ESP elegant über eine leichte Böschung selbst wieder auf die Strasse gefräst. Die herbeigeeilten bäuerlichen Helfer hat aber vor allem der Sound begeistert, 6 Zyl. im VW, na so was, waren total entzückt (Allrad hat hier fast schon jeder; bei Blasmusik ist man Experte).