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300€ festival-auto versichern
hallo zusammen,
ich liebäugel schon seit ein paar monaten mit einem kombi im preisrahmen vom 100-300€ der als festival-kombi herhalten soll.
warum so ein auto? ganz einfach: bisweilen hab ich immer irgendeinen sch... kratzer, delle oder sonstirgendwas von einem festival mitgebracht und das muss aufhören, deshalb würde ich mir gerne ein auto anschaffen wo es sowieso nicht darauf ankommt
hauptsache der/das motor/getriebe läuft und hat TÜV
zu meiner person
ich bin 22 jahre alt und besitze seit 4 jahren den führerschein,
das alltagsauto ist bei den eltern mitversichert bei 35%
jetzt hab ich mich selbstständig mal nach einer versicherung umgesehen(beispielfahrzeug passat B3 35i) und die spuckt mir prompt 800€ jahresbeitrag aus...
das.... is.... viel....
was gäbe es denn für alternativen? ohne versicherung darf ja kein fahrzeug auf die straße...
saison kennzeichen? rote nummer?
-Wodanswolf
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JackDaniels2005
Wobei andererseits setzen doch die Versicherungen ihre Beiträge so an das ihre Kosten (auch im Schadenfall) gedeckt sind, gut jeder der mit der Herkömmlichen Zulassung fährt finanziert diese Schäden mit, ich glaube also auch nicht das die Versicherung einen in Regress nimmt wenn was passiert, unter der Voraussetzung das der Wagen Verkehrssicher war.
OK, also jetzt wird´s wirklich unverantwortlich. Also Spaß bei Seite:
1. Die gesetzlichen Vorschriften wurden hinreichend dargestellt. Sowohl die Rennleitung als auch andere Beteiligte haben sämtliche blöden Ausreden schon gehört und spätestens wenn was passiert, interessiert sich für Ausreden kein Mensch mehr.
2. Wenn was passiert und es wurde gegen die Verwendungsklausel verstoßen, bist Du im Regress. Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche und Deine Überlegungen zur Risikokalkulation des Versicherers und die Auswirkungen auf den Regress sind vollkommen für den Eimer.
3. @TE: Kauf Dir ein Auto mit TÜV und lass es richtig zu, dann hast Du kein Problem. Wenn Dir das zu teuer ist, investier das gesparte Geld in eine Reparatur beim Lackdoktor oder parke weiter weg. Wer das ganze Wochenende feiern kann, kann auch Zelte und Bier schleppen.
Gruß
hafi
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von motorina
Ergo: Du musst wissen, auf welches Risiko du dich einlässt ... und evtl. die Konsequenzen in Kauf nehmen!
Grüsse, motorina.
richtig, wobei ich dieses risiko für überaus gering halte.
wir haben selber so ein uraltes wohnmobil, welches wir mangels TÜV bisher immer mit 5-tageskennzeichen bewegt und auf öffentlicher straße abgestellt haben.
Zum anderen bin ich auf recht vielen autotreffen unterwegs, wo doch extrem viele ihre "Schmuckstücke" auch nur mit diesen kurzzeitkennzeichen bewegen. scheinbar ist dies eine absichtlich tolerierte grauzone.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
... scheinbar ist dies eine absichtlich tolerierte Grauzone.
Ich will es etwas anders formulieren:
... eine oft tolerierte Grauzone..., auf die man sich allerdings letzendlich nicht verlassen und berufen kann.
Deshalb: Es ist immer gut zu wissen, was man tut ... denn hinterher nützt das Gejammere (ja wenn ich das gewusst hätte ... da hat mich niemand darauf hingewiesen ... usw.) nichts mehr.
Grüsse, motorina
(der mit "Grauzonen" schon so einige Erfahrungen machen durfte).
Hi,
Zitat:
Original geschrieben von JackDaniels2005
(...) und andererseits, wer macht ne 5 Tägige Probefahrt?? in 5 Tagen fahr ich einmal um Deutschland rum. wenn das ding nur für Probe-/Überführungsfahrten gedacht ist sollen sie die Gültigkeit auf 2 Tage begrenzen.PUNKT.(...)
ja - wäre klasse für all jene, die sich Freitag in eine entfernte Stadt aufmachen, um dort ein Auto zu kaufen am Wochenende und erst am Montag zur heimischen Zulassung können. Riesig.
Also sorry - aber Argumentation hin oder her.
Der Gesetzestext ist eindeutig - da gibt es keinen Spielraum.
Ob am Ende was passiert ist ne andere Geschichte - aber das Thema gibts immer wieder und überall.
Grüße
Schreddi
Muss motorina zu 100% zustimmen:
die Rennleitung KANN die Grauzonen dulden, MUSS es aber nicht!
Es gibt in jedem Beruf Leute, die sich eben zu 100% an die Vorschriften haten. Also Nutzung der roten 06er oder eben der Kurzzeitkennzeichen nur im Rahmen des Erlaubten.
Zitat:
Original geschrieben von Hafi545
Zitat:
Original geschrieben von fabi221
Oder du fantasierst dem Auto einen Getriebeschaden hinzu, und schon wirds zur Probefahrt..
Viele Möglichkeiten..
Mit 5 Leuten, zwei Zelten und 400 Büchsen Astra im Auto???
Für wie dämlich hältst Du die Jungs von der Rennleitung??
Warum? Es können auch Probe und Überführungsfahrten sein , und der TE möchte ausprobieren ob die Karre die Belastung mitmacht ..
Zitat:
Original geschrieben von fabi221
Zitat:
Original geschrieben von Hafi545
Mit 5 Leuten, zwei Zelten und 400 Büchsen Astra im Auto???
Für wie dämlich hältst Du die Jungs von der Rennleitung??
Warum? Es können auch Probe und Überführungsfahrten sein , und der TE möchte ausprobieren ob die Karre die Belastung mitmacht ..
Nur mal zur Info - Versicherungsgutachter und Richter sind letztenendes nicht so doof wie viele hier zu denken scheinen, eher ganz im Gegenteil...
Ich will mich nicht darüber auslassen ob das nun Missbrauch der Kennzeichen ist oder nicht, aber WENN ein Versicherungsgutachter und letztenendes Richter das als Missbrauch der Kennzeichen erachtet könnt ihr Probleme kriegen.
Wobei andererseits setzen doch die Versicherungen ihre Beiträge so an das ihre Kosten (auch im Schadenfall) gedeckt sind, gut jeder der mit der Herkömmlichen Zulassung fährt finanziert diese Schäden mit, ich glaube also auch nicht das die Versicherung einen in Regress nimmt wenn was passiert, unter der Voraussetzung das der Wagen Verkehrssicher war.
Zitat:
Original geschrieben von Wodanswolf
...was gäbe es denn für alternativen? ...saison kennzeichen? rote nummer?
Es wurden inzwischen genügend Antworten zu der Problematik geäussert.
Die Verwendung "Roter Nummern" (06er Händlerkennzeichen) sind für diese Zwecke definitiv als Missbrauch zu werten.
Kurzzeitkennzeichen sind äussert grenzwertig - auf mögliche Folgen wurde mehrmals hingewiesen!
Bleibt also nur noch die Möglichkeit von Saisonkennzeichen, die uneingeschränkt (und gesetzeskonform) verwendet werden können.
... und, @fabi221, deine Ausreden mit "ausprobieren" (oder ähnliche Vorwände) werden - wenn es hart auf hart kommt - wenig Gehör finden...
Grüsse, motorina
(der auf einen späteren Hilfeschrei nicht reagieren wird, da genügend Aufklärungsarbeit hier geleistet worden ist).
Zitat:
Original geschrieben von JackDaniels2005
Wobei andererseits setzen doch die Versicherungen ihre Beiträge so an das ihre Kosten (auch im Schadenfall) gedeckt sind, gut jeder der mit der Herkömmlichen Zulassung fährt finanziert diese Schäden mit, ich glaube also auch nicht das die Versicherung einen in Regress nimmt wenn was passiert, unter der Voraussetzung das der Wagen Verkehrssicher war.
OK, also jetzt wird´s wirklich unverantwortlich. Also Spaß bei Seite:
1. Die gesetzlichen Vorschriften wurden hinreichend dargestellt. Sowohl die Rennleitung als auch andere Beteiligte haben sämtliche blöden Ausreden schon gehört und spätestens wenn was passiert, interessiert sich für Ausreden kein Mensch mehr.
2. Wenn was passiert und es wurde gegen die Verwendungsklausel verstoßen, bist Du im Regress. Das ist so sicher wie das Amen in der Kirche und Deine Überlegungen zur Risikokalkulation des Versicherers und die Auswirkungen auf den Regress sind vollkommen für den Eimer.
3. @TE: Kauf Dir ein Auto mit TÜV und lass es richtig zu, dann hast Du kein Problem. Wenn Dir das zu teuer ist, investier das gesparte Geld in eine Reparatur beim Lackdoktor oder parke weiter weg. Wer das ganze Wochenende feiern kann, kann auch Zelte und Bier schleppen.
Gruß
hafi
Hallo!
Einfachste Lösung: Hol dir für die Zeit einen Leihwagen! Alternativ lohnt es sich auch mal auf einen Schrottplatz zu fahren und mit dem Chef zu reden. Für ein paar EUR kriegst du da Möglicherweise für ein paar Tage eine Karre mit Kennzeichen. Paar Schrammen und Dellen werden ihn in der Regel nicht jucken.
Viel Spaß!
Zitat:
Original geschrieben von whity2xlc
Hallo!
Einfachste Lösung: Hol dir für die Zeit einen Leihwagen!
Nichts für ungut, aber die Idee ist ja ganz toll... ein Leihwagen mit Vollkasko hat eine saftige Selbstbeteiligung und sofern dem Leihwagen ohne Vollkasko dann auch die *üblichen* Schrammen, Beulen und vielleicht ein Kotzfleck im Innenraum nach dem Event ereilt ist man mal ganz schnell ein paar Scheine los... und ein paar fachgerechte behobene Kratzer und Beulen bei einem Neuwagen (was Mietwagen in Deutschland ja meist sind) kosten mal ganz schnell Unsummen...
OK, die geschilderten Einwände stellen auch so ziemlich das dar was ich vermutet /befürchtet habe.
Das mit der Polizeikontrolle möchte ich jedoch mal soweit ausweiten als das ich behaupte das es egal ist was die Polizei in diesem Zusammanhang sagt. Schlimmer wird es immer im beim Schaden - da ist es vorbei mit Auslegungssache.
Wir hatten übrigens mehrere Polizeikontrollen und durften immer weiterfahren - was natürlich für Schadenfälle oder weitere Kontrollen keine Relevanz hat.
Ob ich es heute noch machen würde? . . . Keine Ahnung. . .
Mietwagen geht übrigens auch nicht, Saison scheidet auch aus, da Zeitraum zu lange.
Andere Variante wäre nur ein ganz reguläres anmelden und abmelden immer wenn die Termine anstehen. Vorteil: Nur einmal Kennzeichen kaufen und mit Glück rechnet die Versicherung nicht nach Kurztarif ab sondern genau Tageweise. Dann könnte es ein Schnäppchen werden.
Nachteil: Fahrzeug muß wenn abgemeldet - außerhalb des normalen Verkehrsraumes aufbewahrt werden. Also irgend ein abgezäuntes Grundstück / Garage . . .aber wäre ja bei Kurzzeitkennzeichen auch so . . .