3 Schweden mit defekt V70, 850 T5 und Saab 900II
Mein V70 startet morgens normal fährt springt auf Gas um und in diesen Momenten möchte ich ihn nicht hergeben. Stunden später Start auf 2-3 Zylindern laut kraftlos deprimierend. Auf Gas umgesprungen ist alles okay aber ich mag ihn auf Benzin nicht so quälen. Evtl. Kabelbruch in den Kabeln zu den Düsen meint der Schrauber, müsste dies nicht immer sein?
Der Saab springt nur manchmal an Tipp Wegfahrsperre
Der 850T5 braucht Tüv und hat Probleme mit ABS und ???neuen Geräuschen im Motorraum.
Brauche Hilfe
23 Antworten
Als erstes würde ich die Verkabelung an den Düsen checken. Da sind die Keihin Gasinjektoren eingelötet. Als zweites würde ich den Emulator der Gasanlage checken. Dazu braucht man aber die Software von Bexprins oder Prins. Oder alternativ einen anderen testen, wenn es nicht noch der ohne Stecker ist.
An den keihins kann es schon vorkommen dass es eine kalte Lötstelle oder Bruch gibt.
Einfach mal die Verkabelung rund um die Düsen und Keihins freilegen und genau untersuchen.
...und im Gasbetrieb hat er aber keine Schmerzen...
Wenn er aber nicht selbst schraubt, dann sollte das Thema hier eher seine Werkstatt eröffnen - sonnst bringt's wirklich nichts...
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Sie nicht selbst schraubt. Der Tipp mit der Panzerschmiede war super. Danke das reichte schon. Fertig
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 7. Juni 2019 um 07:23:58 Uhr:
...und im Gasbetrieb hat er aber keine Schmerzen...
Wenn er aber nicht selbst schraubt, dann sollte das Thema hier eher seine Werkstatt eröffnen - sonnst bringt's wirklich nichts...
Und genau das kann der Fall sein wenn die gas- Düse ihr Signal bekommt, aber die Benzin-D nicht. ( oder wie in seinem Fall, nur sporadisch)
Diese Symptomatik kann auch bei einem defekten Emulator auftreten.
Zitat:
@2010Fussel schrieb am 7. Juni 2019 um 19:55:20 Uhr:
Haben schon telefoniert, der ist klasse und beschreibt super, danke!
Gerne...ist der beste hier im Umkreis! Bestell mal nen Gruß von Steffen aus Ostercappeln ??