3.0 CDI AGR Dichtung
Hi, an unserem Navara D40 hat das AGR aufgegeben. Leider bekommt man nur eine der 2 Dichtungen vom AGR mit dem AGR geliefert, die 2te wird wohl nur mit dem nächsten Bauteil mitgeliefert und ist nicht einzeln erhältlich. Hat jmd eine Idee, ob es die 2. Dichtung irgendwo einzeln gibt oder hat irgend eine Ref-nr?
OE Nr. Des AGRs ist 14710-00Q0P
Traurig, dass bei den noname-AGRs beide Dichtungen mit dabei sind :O
4 Antworten
Hi. Suchbegriff = 7zap Nissan.
Mfg
Nicht gut?
Naja, hilft bei der Teilenummer nur bedingt. 7zap will ja münzeinwurf für die tnr
So, kleines Update. AGR ist getauscht.
Passende Dichtungen gabts bei VW (TNR muss ich noch raussuchen) zu holen. Sind halt keine Blechfederdichtungen sondern normale, hat aber gut funktioniert.
Man muss oben die Leitungen und Kabestränge ausclipsen, damit man ans AGR kommt, ansonsten muss man wenig zerlegen. Hinten muss noch ein Teil der Turbo-Verkleidung ab und der AGR Kühler gehört angelöst.
Dann schraubt man das Verbindungsrohr lose und nimmt es raus.
Im Anschluss kann man die beiden 8er mit kleinen Ratschenschlüsseln lösen, bei der Schraube zwischen AGR und Kühler arbeitet man am Besten mit 2 Raschenschlüsseln unterschiedlicher Hersteller, damit die Verzahnung nicht ident ist - man kann das teilweise weniger als einen Zahn weit drehen.
Das AGR ist mittig noch mit einer Schraube fixiert, diese Lösen, dann sollte man Kühler und AGR etwas bewegen können.
Dann den langen schlauch mit einer Schlauchzange abklemmen, die Schelle mit der Schellenzange lösen und abziehen. Den kurzen Kühlerseitig lösen. AGR hochziehen und mit einem Clipszieher das Clips mit dem Schlauch raushebeln. Das AGR lässt sich dann raus nehmen. Die runde dichtung liegt bei, die 2 für die Verrohrung nicht. Einbau in umgekehrer Reihenfolge. Das Material des AGR ist recht weich, aufpassen, dass beim einbau die Schrauben nicht vetkanten.