2Takter falsch betankt, brauche Ratschlag (Hilfe!!)
Wie schon oben beschrieben habe ich meine Aprilia Rs 125 heute irrtümlicherweise falsch betankt. Ich tanke immer das V-Power von Shell. Leider vergriff ich mich heute und habe V-Power Diesel getankt. Zwar bemerkte ich den Fehler nach 3 l. Diesel und habe dann 8 l. des üblichen rein geschüttet.....Aber nun zu meinen Fragen weil ich ziemlich ahnungslos bin. Kann ich diese Füllung problemlos leer fahren? Sollte ich den Tankinhalt absaugen? Habe ich eventuell schon was kaputt gemacht weil ich den einen km nach Hause gefahren bin? Daheim habe ich auch noch ein bisschen im Stand rum experimentiert.... Bin für "fast" jede Antwort dankbar.
ByeZz
39 Antworten
Sag ich ja.
Ich hab auch schon von schaeden durch 100 oktan benzin gehoert kann es mir allerdings irgendwie nicht so recht vorstellen. Was natuerlich nicht heist das es das nicht gibt ;-)
Pfff typisch japaner geben sich wieder mit so einem billigfusel zufrieden :-P
Meine Suzi braucht Super, ich wäre froh wenn sie nur normal brauchen würde! Hab die erste Tankfüllung normal getankt und hatte einen klingelnden Motorlauf (Motorklingeln), seit dem tanke ich nur noch super! Läuft jetzt auch viel ruhiger!
Na da darf ich mich ja wohl kaum beschweren, bei hohen temperaturen oder sehr langen strecken (am liebsten bergstrecken) kann meine sogar mit super mal hin und wieder klingeln ... aber sowas macht einem ja nix aus weil das benzin ja im moment so billig ist ... har har
Dann ist vieleicht deine Zündung auf Super+ eingestellt. Müßte man aber bei Guzzi (wenigstens bei den älteren) einstellen können!
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Also bei nem Motor mit Klopfsensor verstellt der die Zündung doch automatisch, je nachdem, wie früh das Gemisch selbst zündet.
Könnte man jetzt nicht die Zündung selbst ein bisschen an V-Power anpassen?
@jupp
Nee nee die zuendung ist richtig eingestellt, meine guzzi ist teilweise einfach nen bissl wählerisch, abgesehen davon steht ja im fahrerhandbuch (von 1982 wohlgemerkt) 98 roz drinnen, meistens nimmt sie ja auch super ohne murren und knurren, wie gerade eben als ich ne runde razzen war ;-)
@Santino
Na klar kann man das, es ist nur relativ schwierig das rauszufinden und das problem ist eigentlich dann auch das es kaum sinn macht weil so extrem ist der leistungsgewinn nicht, ich bezweifel jetzt einfach mal das er spuerbar ist.
irgendwie hab ich keine lust mehr mich zu dem
thema V-Power zu aeussern, man hat ja "keine" ahnung 😉
@Themenersteller, hab vergessen zu fragen, bin nicht dazu gekommen,
aber eigentlich sollte es nicht das problem sein.
Also super sollte eigentlich fast immer passen. Mit den Zündkerzen sollte man evtl nen Fachmann fragen, falls man wirklich so meschugge ist und V-Power Tankt.
warum tankst du denn das V-power??? kannst doch genausogut super tanken....
Wie kann man auch nur V- Power tanken!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!