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2m ohne räder auf bremsscheiben gefahren. schaden???
der opa meiner freundin hat bei ihrem ford ka die sommerreifen draufgemacht und schon beim anschrauben gemerkt dat is irgendwie anders als sonst aber nix gesagt und gedacht passt schon...
wir wollten eben luftdruck prüfen fahren und bei der ausfahrt vom hof beim einlenken fallen plötzlich vorne die räder ab und der wagen fährt noch ein stück auf den bremsscheiben weiter. rechts( kurve außen) rad ganz ab, links (kurve innen) so halb abgerissen schräg dran. der alte mann hat einfach die viel zu kleinen radmuttern der winterreifen genommen und die haben sich schön durchgezogen. gar nich auszudenken was hätte passieren können!!!!! ich hab dann gleich gesagt, jo schön auf die bremsscheibe geknallt, da kannste dich ja auf was gefasst machen. dann den apschlepper gerufen vom ford autohaus, der seniorchef persönlich und der meinte genau wie ihr opa: aufbocken, reifen drauf, weiterfahren....
da stand ich als panikmacher jetzt als idiot da!!!!:(
auch meine kollegen meinten, keinen meter würden die damit fahren wenn das wagengewicht auf die scheiben gefallen ist auch wenn äßerlich außer macken nichts zu sehn war.
tag später in der werkstatt hiess es dann nach 90euro für "4x räder prüfen" alles sei ok, sie kann fahren, keine beschädigungen. wenn der alte das wieder selber war oder ein keineahnungazubi dann wundert mich das natürlich nicht.
seitdem ist in kurven ein quitschen zu hören und bei der kleinsten erschütterung zb etwas unebene fahrbahn ein gepolter und gerumpel vorn rechts.....
ich bin natürlich der dumme, was weiss ich schon, die werkstatt sagt alles ok also fresse halten, ich hab ka...
WAS MEINT IHR???????
bin ich und all meine kollegen zu empfindlich? eig bin ich recht locker aber nach so einer aktion, ich sag nur: unsichtbare haarrisse und nich dafür ausgelegte kräfte auf die scheibe usw usw....
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20 Antworten
Wer ein spritzblech aus metall am KA MK1 findet soll mir das bitte zeigen.
die Scheiben wurde nicht gehalten, den sonst hätte er sie duch die Öffnung drehen müssen, das geht aber nicht weil dann die Nuß abrutscht.
Du willst mir jetzt doch wohl nicht erzählen, das die Schrauben auch durch die Scheibe gerutscht sind?:p
Du hast wohl noch die Bremse von eine Ka gesehn, die wird von der Felge gehalten, die Zentrierung läuft über die Nabe.
Wenn die Felge nicht Sitzt, was ja der Fall ist sonst wäre sie nicht abgefallen, dann sitzt auch die Scheibe nicht.
Zudem, werden die Scheiben, gestaucht sein, an der Stelle, wo sie auf die Straße traf!
Auch, kann die Scheibe innen in der Trommel (Die Erhöhung, wo die 4/5-Löcher drin sind!) beschädigt sein! Das sieht man kaum. Ich würde die ganze Scheiße raus schmeißen und neue Teile verbauen! Wäre mir zu unsicher, damit zu fahren!
Der Mist, ist passiert! Jetzt sollte man auch richtig handeln und nicht irgend nen Mist machen, weil man sich die 120€ für neue Scheiben und Klötze sparen möchte!
MfG
Also bei Ford Ka's kenne ich mich ja verdammt wenig aus, aber meinen dumpfen Erinnerungen sowie den vorseitigen Beiträgen und den Fotos von Johnes nach hat der Ford Ka keine Schrauben, sondern Stehbolzen und Muttern zur Radbefestigung. Je 4 Stück pro Rad.
Bremsscheiben bestehen beim Ford Ka ebenso wie bei den allermeisten PKWs aus Graugusslegierungen. Die kann man nicht biegen, sie können auch nicht gestaucht sein. Wenn man dran herumbiegt würden sie beim Einsatz entsprechend grosser Kraft brechen.
Wenn Bremsscheiben aus Graugusslegierungen verformt sind, z. B. durch ungünstige thermische Einwirkung, dann rubbelt und vibriert es beim bremsen schon bei leichten Verformungen.
FP
Leicht stauchen geht schon! Sie brechen nicht sofort. Dies konnte ich letzt erst feststellen, als ich eine vergammelte Scheibe von einer Nabe runter kloppte. (Brauchte die Nabe für einen anderen Wagen!) Die Scheibe wurde "bauchig", wo ich gegen kloppte.
Da die Scheibe eingeflext war, brach sie natürlich bald darauf.
MfG