2l CIH Grundeinstellung Nockenwelle, Kurbelwelle, Zündverteiler
Guten Abend zusammen,
Es geht Um en 2L CIH Motor aus en Manta B CC
Ich benötige Hilfe bei der Grundeinstellung OT Zyl. 1 mit Nockenwelle OT.
Mich überkommt das Gefühl das Entweder ich Komplett auf en Holzweg bin ODER einfach was übersehe.
Vorab, "Bekannter" hat en Kopf schon demontiert gehabt für mich - OT eingestellt
Kettenrad von der Nockenwelle demontiert und Kopf runter genommen.
Kopf beim Motorbauer, Kopf geplant und Schaftdichtungen neu gemacht
Kopf mit neuer Dichtung etc. in umgekehrter Reihenfolge drauf etc.
Er lief nach gefühlt hundert versuchen, Leerlauf 1200 Touren
Paar mal ging es, nach ner Woche von heute auf Morgen keine Chance mehr
Gesehen das er Öl rausdrückt im Abgaskrümmer und zwischen Kopf und Block..
https://1drv.ms/.../EUh1pI66H-pLlFUFICLgbA8B66DkCOa0gs7iPrvNrt8e1Q?...
also jetzt nochmal ALLES neu und zwar alleine!
Nockenwelle OT:
https://1drv.ms/.../EeDK3jLi3xZLvfKxBTZpGMgB7MqOi9wvLdP8uiHR0giE0w?...
https://1drv.ms/.../ESBqj6L0qnRPk69RMGKPWAkBxA6uguIS18EMs_nNdWmsNg?...
Kurbelwelle OT:
https://1drv.ms/.../EWm-wxX5P8NNiajPfBdf3OcBXI_ck-8Vbwc7atc-kMHO9A?...
Gehäuse Markierung Lüfterrad / Kurbelwelle? Passt nicht, Meiner Meinung nach:
https://1drv.ms/.../EbTOIBc6n29LpJHyWwjA-BgBnPsXNs0bOM6gdbLGEaK54w?...
Zündverteiler um 180° verdreht....
https://1drv.ms/.../EXw6EAEFaIBEq3CK-WS2lEwBsZP40OnYL3HF475vu1Q9Rw?...
Hab die Kurbelwelle nochmal durchgedreht und bekomme en Zündverteiler nicht auf OT
(war nie ausgebaut oder so)
Mein Verdacht, Nockenwelle um 180° verdreht im Zylinderkopf?
Baue Sonntag noch en Ventildeckel runter und schau mir die Überschneidung der Stößel an - Bilder folgen
Beste Grüße
Sebastian
60 Antworten
Mit en Endoskop sind wir auch mal dran gewesen.
Die Bilder bringen nichts. Da kann ich nicht sehen welche Nocken überschneiden und welche nicht. Wenn die NW auf 1. Zylinder Zünd-OT steht, dann müssen am 4. Zylinder die Stößel überschneiden - heißt: ein Ventil schließt das andere Öffnet. Auf dem Bild sind die Ventile 1, 2. und 3 entspannt. Bei Ventil 4 ist der Stößel angehoben. Das heißt die NW steht auf 1. Zylinder Zünd-OT. Wenn die KW auch auf 1.Zylinder Zünd-OT steht kann du den motor komplettieren
Bringen dir diese Bilder vllt. was?
Ich kann in die Endoskop Kamera noch ne Speicherkarte rein machen. Bekommen damit ein wenig besser Bildqualität.
Zitat:
@Biscot schrieb am 5. September 2024 um 18:13:33 Uhr:
Bringen dir diese Bilder vllt. was?Ich kann in die Endoskop Kamera noch ne Speicherkarte rein machen. Bekommen damit ein wenig besser Bildqualität.
Nein das Endoskop benötige ich nicht. Ja, anhand der Bilder steht die NW auf Zylinder 1 Zünd-OT. Alles klar für den Zusammenbau.
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Wenn du noch was Wissen willst oder etwas unklar ist, dann musst du dich beeilen. Ab 07.09. bin ich für ca. 1.5 Wochen im Krankenhaus.
Zitat:
@reinhard e. bender schrieb am 6. September 2024 um 16:24:34 Uhr:
Wenn du noch was Wissen willst oder etwas unklar ist, dann musst du dich beeilen. Ab 07.09. bin ich für ca. 1.5 Wochen im Krankenhaus.
Gute Besserung, hoffe es ist nichts schlimmes.
Ich hab da eine Frage:
Sind die "Kappen" am Ende der Ventile so normal?
Grundsätzlich kenne ich en Aufbau eines Ventil aus en VW Bereich.
Gehen die breiten "Kappen" je nach Nockenstellung" also mit hoch und runter?
Beste Genesung dir!
Hören von dir hoffentlich wenn du aus en KH raus bist.
Ich würde mal sagen die Grundeinstellung der Hydrostößel ist wohl komplett daneben.
Das stimmt nicht. Wenn du die stössel anschaust dann sind der 1. 2. Und 3. Entspannt. Also steht die nw auf dem 1. Zylinder. @biscot wie die stössel eingestellt werden weißt du??? Dreh die Kurbelwelle zweimal durch und überprüfe die Markierungen.
Sorry, hast recht.
Habe gerade einen 16V im Kopf gehabt.
Asche auf mein Haupt.
Zitat:
@reinhard e. bender schrieb am 8. September 2024 um 16:11:02 Uhr:
Das stimmt nicht. Wenn du die stössel anschaust dann sind der 1. 2. Und 3. Entspannt. Also steht die nw auf dem 1. Zylinder. @biscot wie die stössel eingestellt werden weißt du??? Dreh die Kurbelwelle zweimal durch und überprüfe die Markierungen.
Ventilspiel anhand dieser Anleitung
https://kadett-c-limo.de/index.php?Seite=ventilspiel
Und laut meiner Recherche 0,3 bis 0,35
Ich dachte, die 2l haben Hydros.
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 8. September 2024 um 23:19:03 Uhr:
Ich dachte, die 2l haben Hydros.
Haben die auch.
Aber trotzdem braucht es eine Grundeinstellung.
Man kann aber auch umbauen auf mechanische Stößel.