2L 16V aus golf3 im polo6n.. bitte lesen!!!

[Batterietester1324]

wir haben jetzt vor einen 2 l 16v motor aus einem golf 3 in einen polo6n einzubauen über den winter hinweg..

nun wollt ich mal fragen ob das schonmal einer gemacht hat..

wir haben vor die achsen und den motorhalter vom baugleichen seat ibiza 2l gti komplett zu übernehmen.

bremsen vom g60 corrado und vorne vom passat vr6..

die elektrik vom golf 3 kann man ja komplett übernehmen, weil diese ja gleich mit dem des 6n ist, oder sehe ich da was falsch..??

nun noch eine frage, da die achse vom golf3 gti ja 5 loch ist.. ist denn die vom seat gti auch 5 loch oder 4 loch, weil wir dann nämlich lieber auf 5 loch umbauen wollen..

es stehen nämlich noch bei mir 5x100 lochkreis felgen rum mit einer et 20 in 7,5 x 16.. wenn wir jetzt noch lochkreisadapterplatten raufziehen würden währe die et ja= 0..

das währe doch nicht zufahren auf einem 6n oder irre ich mich da..?? da liegt es doch nahe gleich auf 5 loch umzubauen..

bitte helft mir..

mfg. golf46nfacelift...

[Spurverbreiterung27103]

Also das das mit der ET egal is, stimmt nich so ganz Hotte500! Du musst ja mal überlegen, die Achse is ja am Querlenker gelagert und die Innenseite des Rades bestimmt dann ja den Hebelarm und wenn das Rad weiter nach außen kommt, dann wird der Hebelweg von der Lagerung des Querlenkers(welche der Drehpunkt ist) bis zur Radinnenseite größer und es wirkt eine höhere Kraft auf den Querlenker,sprich der Achse oder hab ich das nu falsch?!..........wollte ich nurmal so als berichtigung sagen!

Gruß Stefan

[Trennschleifer1424]

Hallo,

prinzipiell spricht nichts dagegen, einen alten Thread wieder für weitere Fragen zu benutzen, aber einen 2 Jahre alten Thread ausgraben um noch zu helfen, ist nicht notwendig! Ich denke nach 2 Jahren wird der Threadsteller dieses Problem nicht mehr haben...

*CLOSED*