270, HD-Pumpe undicht
Hab mal wieder was an meinem Dicken.
Er springt nicht an. Dachte beim Orgeln erst, dass die Dieselleitungen bei der Kälte wieder Luft gezogen haben. Unter dem Fahrzeug entdeckte ich dann eine Dieselpfütze.
Bei der Ursachenforschung sah ich, dass der Diesel beim Startversuch unten an der HD-Pumpe rauskommt und über den KRR spritzig verteilt wird. Reicht es da in diesem Fall, den erforderlichen Dichtsatz zu verwenden oder ist das Teil komplett hin?
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Pumpe an Motor 14 Nm.
21 Antworten
Zitat:
@Balmer schrieb am 9. Februar 2015 um 18:14:26 Uhr:
Hat der Schrauber den Mitnehmer getauscht? Laut MB ist bei Verschleiß am Mitnehmer zuerst dieser und wenn immer noch Spiel vorhanden ist dann das Zwischenrad zu tauschen.
So wie ich verstanden habe, ist außer dem Dichtungssatz nichts getauscht worden.
Meinst Du den Mitnehmer A000 077 22 09 ?? Zwischenrad finde ich nicht.
Ja das ist der Mitnehmer, das Zwischenrad A 611 050 04 05 steht bei der Motorsteuerung 015 Nockenwelle Kettenspanner, es ist die Nr. 65
Momentan habe ich keine Zeit dafür. Werde es in 2 Wochen erst mal mit dem Mitnehmer (~30€) versuchen. Dürfte ja schnell gemacht sein.
Das Zwischenrad wechseln ist dagegen wohl schon sehr aufwendig.
Ja für das Zwischenrad brauchst du etwa mehr Zeit und Teile.
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Zitat:
@borsi112 schrieb am 9. Februar 2015 um 18:19:28 Uhr:
So wie ich verstanden habe, ist außer dem Dichtungssatz nichts getauscht worden.Zitat:
@Balmer schrieb am 9. Februar 2015 um 18:14:26 Uhr:
Hat der Schrauber den Mitnehmer getauscht? Laut MB ist bei Verschleiß am Mitnehmer zuerst dieser und wenn immer noch Spiel vorhanden ist dann das Zwischenrad zu tauschen.
Meinst Du den Mitnehmer A000 077 22 09 ??
Den Mitnehmer bekomme ich morgen. Weiß jemand freundlicherweise den Anzugsdrehmoment für die Schrauben der HD-Pumpe?
Pumpe an Motor 14 Nm.
Zitat:
@Balmer schrieb am 27. Februar 2015 um 20:14:30 Uhr:
Pumpe an Motor 14 Nm.
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