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- 270 cdi , Motorraum vo.rechts , surren
270 cdi , Motorraum vo.rechts , surren
Hallo,
Nach dem abstellen des Motors , habe ich ein Surren
im Motorraum vo. rechts, dort befindet sich so eine Art
Schwarze Plastikkugel mit einem dünnen Schlauch, an dem irgendwas dranhängt, Relais ? Oder Pumpe ? Muss das ca 1,5 min surren ?
Was ist das bloß ?
Gruss Markus
Beste Antwort im Thema
Das ist der Druckwandler vor dem Unterdruckspeicher zur Verstellung des Turbos (Ladedruck), wenn man die Leitungen verfolgt kommt man zur Druckdose des Laders. 2 min surren am Druckwandler ist zu lange, zieh mal während des surrens und abgeschalteter Zündung den Stecker ab, wenn dann das surren sofort aufhört den FSP auslesen, da irgend welch Signal vom Steuergerät dort noch anliegt.
Hat das ziehen des Steckers keinen Einfluß auf das surren dann ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Druckwandler defekt und schließt nicht mehr richtig. Das macht sich über kurz oder lang im Leistungsabfall bemerkbar, weil die Leitschaufeln des Turbos nicht mehr in die für den jeweiligen Fahrzustand nötige Stellung gebracht werden können.
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20 Antworten
Wenn ich das richtig verstehe läuft der AGR-Druckwandler nach ausgeschalteter Zündung länger als ca. 10 sec nach und schaltet auch nach 1 - 2 min nicht ab?
Wenn ja dann wird er, aus welchen Gründen auch immer, vom MSG falsch angesteuert, s. o.
Dann würde ich auslesen und schauen welches Eingangssignal falsche Werte bringt.
Genau.Der läuft nach.Ich tausche die beiden jetzt noch mal untereinander aus.Beide NEU und gleiche Nummer.Vielleicht ist ja einer Defekt....
Gleiche Teile-Nr. kann nicht sein das ist falsch.
Ladedruckregelung A 000 545 05 27
AGR A 000 545 04 27
Der Austausch bringt jetzt so nichts, da wenn der Stecker gezogen wird die Spannung zur Spule unterbrochen wird und das Geräusch verstummt. Im Druckwandler ist nichts drin was von selbst brummt.
Stimmt. Asche über Mein Haupt. Einen falsch besorgt....Mist. Der am Turbo schaltet wie gesagt jetzt ab. Vorher nicht. Also wird das funktionieren. Der vom AGR ist nach abstellen des Motors noch am Arbeiten wies scheint. Wenn Ich den anfasse merke Ich vibrieren ein bißchen. Ruhe ist erst wenn Ich einen der Unter Druck Schläuche ab ziehe.... erst mal den AGR versuchen zu tauschen. Ist das denn normal das nach abstellen des Motors da noch Unterdruck surren anliegt?
Im stromlosen Zustand, also nach ausschalten der Zündung, wird der Unterdruck abgebaut und der Speicher hat dann den Luftdruck der Umgebung. Dazu strömt die Umgebungsluft durch den Druckwandler in den Speicher.
Im Druckwandler befinden sich eine Lochscheibe und ein Ventil diese beiden verursachen das Geräusch.
Wenn die Lochscheibe verschmutzt ist oder die Feder ist in der Führung verdreckt dann dauert das Strömgeräusch länger.
Meist ist das aber nur bei Fahrzeugen der Fall, an denen die kleinen Filter fehlen.
Sind bei dir die Filter noch dran?
Ja,an beiden sind die Filter noch dran.Also ist das Geräusch vom AGR 0427 dann normal?Meine das da eine gewisse Zeit noch Unterdruckgeräusche sind?
Versuche Morgen den "Falschen"zu tauschen.
Danke für Deine Ausführungen.Wie immer total Hilfreich....!!!!