230 Kompressor 1,8L vs. 270CDI
Hallo Leute,
wer hat hinsichtlich der beiden Motoren Erfahrungen? Der 230 Kompressor 1,8L wird derzeit im Sportcoupe eingesetzt - der 270CDI ja bekanntlich in der C-Klasse. Wer kann etwas dazu sagen bzw. hat die Kisten schon mal gefahren:
1) Beschleunigung
2) Elastizität
3) Beschleunigung in hohen Geschwindigkeitsbereichen (z.B. ab 180 km/h)
Danke und Gruss
Jonny
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kim
Sollte im Sportcoupé kein größerer Diesel als der 220 CDI verbaut werden,dann werde ich mich wohl auch für den 230 K entscheiden.Mal gucken was die Probefahrt so ergibt.
Gibt es doch, den C-30 CDI das ist die AMG-Version des 270er. Das Teil ist ein Sparwunder und eine Waffe zugleich 😉
Gruß Alex
Super Plus
Der 230 K wäre auch mein Traummotor. Habe aber gehört, daß der neue 1800er Motor Super Plus braucht. Stimmt das ?
Der C-30 ist mir viel zu teuer.Da hätte man auch den 270er für einbauen können und 15000 € vom Preis abgehen.Aber soweit denkt Mercedes ja nicht mit.In der Limousine sollen ja ab September die neuen Diesel eingebaut werden.Mal schauen wie das Sportcoupé dabei abschneidet.
Soviel ich weiß braucht der neue 1,8 L Motor nur Super.....
Gruß
Zitat:
Soviel ich weiß braucht der neue 1,8 L Motor nur Super.....
grosser fehler.. der 1.8 als 230er brauch super plus... viel spass beim tanken *ggg*
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