220i Gran Tourer: Familien, Erfahrungen, Kauftipps, Hinweise...
Hallo zusammen und viele Grüße an diese BMW-Truppe :-)
Tja, ich werde wohl bald meine Signatur ändern und in diese Gruppe einsteigen „müssen“, bitte euch auch höflichst um Rat, denn bei uns steht ein Fahrzeugkauf an... :-) …aber zuerst vorab einige Infos von mir und dem Hintergrund:
Ich bin bereits mehrere Jahre im MT-Forum, bisher immer im Ford-Bereich, auch mit Blog. Früher mehrere Mondeos V6 gefahren, Automatik, Vollausstattung, waren einfach tolle Autos und mit dem 6-Zylinder super zum Cruisen, davor 2 x Sierra, 1 x BMW und 1 x das Erstfahrzeug Escort. Vieles selber geschraubt, Fahrzeuge immer gepflegt, auf Ölwechsel, Filter, Getriebeölwechsel und Sauberkeit/Rost geachtet, immer warmgefahren und alle Fahrzeuge haben mir lange gute Dienste geleistet.
Fahre die letzten 6 Jahre vorausschauend, viel Langstrecke als selbstständiger IT-ler und bin überwiegend auf der Autobahn und Landstraße unterwegs. Habe auch meistens leichtes Gepäck und/oder IT-Komponenten dabei.
Im Januar 2018 dann die „Vernunftsentscheidung“, den Mondeo zu verkaufen und auch wegen Nachwuchs einen Tourneo zuzulegen. Er ist effizient, günstig, macht dennoch gut Spaß, hat Schiebetüren, super Ausstattung, Platz und der Dreizylinder ist mit 101 PS auch OK. Zwar keine Automatik mehr, aber was solls… :-/ …als schönes effizientes Familienauto gut, meine Frau hat einen Fiesta als Zweitwagen. Ich kann auch was laden und im Urlaub waren wir auch schon, Spanien, Eckdaten siehe Signatur. Und um meine Termine anzufahren passt das auch alles. Zwar keine Limousine mehr mit `nem V6, aber ok.
Aber: Meine Frau hatte einen Unfall, unverschuldet an der roten Ampel stehend, der Fiesta Totalschaden, von hinten vom LKW geküsst, zum Glück aber nix verletzt oder schlimmeres passiert, zumal sie wieder schwanger ist, kam gerade vom Doc. Ergo- ein Auto muss nun her, der Versicherungsbetrag wird nächste Woche angewiesen.
Geplant haben wir, dass der Ford Tourneo nun meine Frau nimmt und wir uns ein größeres Familienauto zulegen, welches Platz für 2 Erwachsene und ab 2019 dann auch für 2 Kinder bietet.
Meine erste Idee war ein Ford Tourneo Connect oder Custom, die Klassiker wie VW Caddy, Touran, Sharan oder auch andere Modelle von anderen Marken sprechen uns nicht an. Das haben wir alles bereits beim ersten Kind durchgekaut…
Aber dann durch Zufall auf den BMW Gran Tourer gestoßen und ich muss sagen- toll! Als 220i Automatik genau das richtige, so mein erster Eindruck. Habe auch mittlerweile mehrere Tests gelesen, Berichte erstöbert, hier im Forum gelesen etc.
Somit nun fest im Blick der Gran Tourer 220i, mit der Automatik (noch 6-Gang Wandler, korrekt?), auf jeden Fall mit den klassischen Basics wie Klimaautomatik, Sitzheizung, Tempomat, Winterpaket, gerne mit Schiebedach, Navi, Leder und/oder LED… mal sehen.
Mittlerweile gibt es die 220i GT ja ab Baujahr 2015/2016 zu guten Preisen um die 22.000 Euro, zwischen 20 TKM und 40 TKM ist alles dabei.
Da nun bald das Facelift kommt gehe ich davon aus, das die Preise noch etwas runtergehen, ich würde mich gerne spätestens Anfang Januar 2019 entscheiden.
Die Anforderungen sind recht klar: Platz für 2 Kinder im Reboarder, bissl Gepäck, Langstrecke, Kundentermine und abends/am WE dann Familie…
Nun ganz klar die Frage um eure ehrliche Meinung und die bisherigen Erfahrungen mit dem 220i GT… und ja, ich habe bereits viel in anderen Threads gelesen, aber einige aktuellen Berichte fände ich echt klasse.
Auf was sollte ich achten, was vermeiden, gibt es „Macken“ oder Dinge zu beachten… nichts ist besser als eine Meinung von Menschen, die den Wagen bereits viele Monate fahren. Wie ist die 6-Gang Wandlerautomatik im Model? Glaube im kommenden Facelift-Modell ist dann ein DKG verbaut, richtig?
Platz? Verbräuche? Hat man auf den Rücksitzen ausreichend viel Platz? Ich bin 1,95 groß, Sitz vermutlich ziemlich hinten… wie schaut`s dann dahinter aus?
Vielen vielen herzlichen Dank vorab, für eure Zeit hier was zu schreiben. Ihr könnt euch dafür auch in Zukunft auf ein verlässliches neues Mitglied freuen, das nicht nur frägt sondern auch aktiv Erfahrungen teilt und Rat gibt :-)
Viele Grüße, Manu
Beste Antwort im Thema
Hallo,
wir haben im September 2018 einen 220d GT (7-Sitzer) erworben.
Es war ein Jahreswagen mit 16.000 KM von der BMW AG München.
Bisher hatten wir mehrfach Zafira und auch Peugoet 807 in Nutzung.
Da wir 4 Kinder (10+10, 15 und 17Jahre) haben, musste es natürlich ein 7-Sitzer sein.
Bisher sind wir mit den bisherigen Platzverhältnissen gut ausgekommen. Wir fliegen immer nur mit Handgepäck (In der Wohung vor Ort ist bereits etliches hinterlegt...). Da unser bisheriger Zafira 1.9 CDTI (200.000KM) allerdings nun allerdings ein Heizungsproblem bekam, sollte ein neuer her. Bei der Suche nach Ersatz sind wir dann auf den Gran Tourer gestossen.
Wir haben für unseren "Alten" ein wirklich faires Angeot erhalten, zuzüglich 1500 BMW Umweltprämie...
Dazu noch 2 Jahre Werksgarantie mit weiteren 2 Jahren Anschlussgarantie.
Sodass der endgültige Kaufpreis nicht so weit entfernt von einem vergleichbaren Zafira gewesen wäre.
Wir haben dass Fahrzeug vorher besichtigt und sind auch probegefahren. Hierbei war mir sofort klar, der sollte es werden.
Wie von vielen schon beschrieben, Verarbeitung, Materialien usw. Ausstattung gaben den Ausschlag.
Unser hat Ledersportsitze, bei Kindern einfach Pflegeleichter. Panoramadach, elektr. Heckklappe, HuD, und vieles mehr.
Bisher habe ich noch nichts Negatives entdecken können.
Also viel Spass bei der Fahrzeugfindung...
34 Antworten
doppelpost 🙂
Zitat:
@MisterError schrieb am 27. November 2018 um 14:16:36 Uhr:
Also vielen vielen Dank euch! Top Infos!Habe mich bereits umgesehen, in der Nähe direkt steht natürlich kein 220iA GT, aber reinsitzen und die Abmessungen in Ruhe anschauen ging. Den 216d oder 218d bekommste fast nachgeworfen, aber der 220iA GT ist echt selten.
Einer meiner Händler hatte nur einen Wagen im Zugriff, der mir zwar zu teuer ist- aber der Preisverfall ist echt der Wahnsinn, siehe Bilder.
Der Wagen ist von 19.04.2018, hat erst 2.050 km auf der Uhr, war ein Vorführwagen, kostete neu 56.500.- Euro und jetzt kostet er 36.820.- Euro. Mal schnell in 7 Monaten 20.000 Euro runter... heftig.Ich suche weiter, es wird wohl ein Fahrzeug aus dem Netz werden, aus Mitte- oder Norddeutschland, da gibt welche für um die 25K...
Halte euch auf dem Laufenden, Grüsse,
Manu
Ja, aber 20%-25% beim Neukauf sind wohl immer noch relativ gängig. Je nach Umständen (Hab vor ein paar Tagen mal kurz für einen 218iGT geschaut, weil unserer ist jetzt ziemlich genau ein Jahr alt und mich hat die Preisentwicklung bei Neuen interessiert) Und schon sind's nämlich "nur" noch ca 10T€ Preisverfall.
Korrekt, haben für unseren neuen 220i auch 26% Rabatt bekommen und zahlen 38T€ anstatt 52T€
da ist dann auch nicht mehr viel mit dem Preisverfall.
Hätten für nen Jahreswagen nur 4-5T€ weniger zahlen müssen, weil wie gesagt die Händler so gut wie gar nicht handeln wollten.
Ja, das mit dem Preisverfall ist ja immer so eine Sache. Niemand der auch nur ein bisschen Verhandeln kann bezahlt annähernd den Listenpreis, bei den gebrauchten wird aber halt genau der als ausschlaggebender Punkt hergenommen. Ich bezahle jetzt für meinen neuen in etwa so viel wie für einen jungen gebrauchten mit ähnlicher Ausstattung, nur dass der dann noch kein Facelift ist.
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Wenn man auf die überarbeitete Front (am Heck hat sich ja nicht viel getan) und die neue Menuführung und -optik des Entertainment-Gedöns des Facelift-Modells keinen gesteigerten Wert legt, kann man mit einem Vor-Facelift 220iA GT sehr glücklich werden. Und hat obendrein noch die famose 8-Gang-Wandler-Automatik.
Aber leider nicht die aktuellste Abgasnorm, was sicherlich für einige interessant ist.
Ich würde auch die verschiebbare Rückbank nehmen. Gerade wenn vorn eine große Person sitzt.
Zitat:
@freestylercs schrieb am 27. November 2018 um 18:34:12 Uhr:
Ich würde auch die verschiebbare Rückbank nehmen. Gerade wenn vorn eine große Person sitzt.
Ist die nicht Serie? oder nur im 7. Sitzer?
Die verschiebbare Rückbank finde ich auch Klasse.
Beim 7-Sitzer geht sie aber nur ganz zurück, wenn die Sitze aufgestellt sind... bin auch noch etwas unentschlossen ob ich 5 oder 7 Sitze möchte...
Beim 7-Sitzer geht sie auch ganz zurück. Die Lehnen der Rückbank dürfen nur nicht zu flach stehen.
Beim GT ist die verschiebbare Rücksitzbank immer Serie.
Neben der Abgasnorm hat der Vor-LCI auch noch nicht die adaptiven Scheinwerfer.
Ja, beim 7-Sitzer geht sie auch ganz zurück. Wenn man dann aber die beiden Sitze in der 3. Reihe hochklappen möchte, muss man dazu die Sitze in der 2. Reihe etwas nach vorne ziehen. Etwas umständlich, aber kein Weltuntergang.
Hallo,
wir haben im September 2018 einen 220d GT (7-Sitzer) erworben.
Es war ein Jahreswagen mit 16.000 KM von der BMW AG München.
Bisher hatten wir mehrfach Zafira und auch Peugoet 807 in Nutzung.
Da wir 4 Kinder (10+10, 15 und 17Jahre) haben, musste es natürlich ein 7-Sitzer sein.
Bisher sind wir mit den bisherigen Platzverhältnissen gut ausgekommen. Wir fliegen immer nur mit Handgepäck (In der Wohung vor Ort ist bereits etliches hinterlegt...). Da unser bisheriger Zafira 1.9 CDTI (200.000KM) allerdings nun allerdings ein Heizungsproblem bekam, sollte ein neuer her. Bei der Suche nach Ersatz sind wir dann auf den Gran Tourer gestossen.
Wir haben für unseren "Alten" ein wirklich faires Angeot erhalten, zuzüglich 1500 BMW Umweltprämie...
Dazu noch 2 Jahre Werksgarantie mit weiteren 2 Jahren Anschlussgarantie.
Sodass der endgültige Kaufpreis nicht so weit entfernt von einem vergleichbaren Zafira gewesen wäre.
Wir haben dass Fahrzeug vorher besichtigt und sind auch probegefahren. Hierbei war mir sofort klar, der sollte es werden.
Wie von vielen schon beschrieben, Verarbeitung, Materialien usw. Ausstattung gaben den Ausschlag.
Unser hat Ledersportsitze, bei Kindern einfach Pflegeleichter. Panoramadach, elektr. Heckklappe, HuD, und vieles mehr.
Bisher habe ich noch nichts Negatives entdecken können.
Also viel Spass bei der Fahrzeugfindung...
F46 220dA aus 04/16, 172.000km und 4 Monate vor Leasing Ende. Gerissene Benzinleitung auf Garantie behoben und ansonsten kein einziges Problem während der Laufzeit. Hervorragende Kombination von Motor und Sportautomatik perfekt für täglichen Einsatz im Außendienst/Langstrecke geeignet. Bedenken bezüglich Einbußen bei der Agilität durch höheren Aufbau und Frontantrieb gegenüber vorherigen E 91 220dA haben sich in keinster Weise bestätigt. Perfektes Reisemobil auch für Urlaub mit der Großfamilie (sechs Personen/dritte Sitzreihe bei uns). Haben mittlerweile als Zweitwagen für meine Frau (5000 km/Jahr) aufgrund der sehr guten Erfahrungen sogar den F 46 218i M Paket nachgelegt. Der Leasing Nachfolger wird vermutlich das Facelift Model werden, Überlegungen bezüglich Peugeot 5008 mittlerweile verworfen.
Zitat:
@dietze335 schrieb am 28. November 2018 um 21:22:19 Uhr:
F46 220dA aus 04/16, 172.000km und 4 Monate vor Leasing Ende. Gerissene Benzinleitung auf Garantie behoben und ansonsten kein einziges Problem während der Laufzeit. Hervorragende Kombination von Motor und Sportautomatik perfekt für täglichen Einsatz im Außendienst/Langstrecke geeignet. Bedenken bezüglich Einbußen bei der Agilität durch höheren Aufbau und Frontantrieb gegenüber vorherigen E 91 220dA haben sich in keinster Weise bestätigt. Perfektes Reisemobil auch für Urlaub mit der Großfamilie (sechs Personen/dritte Sitzreihe bei uns). Haben mittlerweile als Zweitwagen für meine Frau (5000 km/Jahr) aufgrund der sehr guten Erfahrungen sogar den F 46 218i M Paket nachgelegt. Der Leasing Nachfolger wird vermutlich das Facelift Model werden, Überlegungen bezüglich Peugeot 5008 mittlerweile verworfen.
Benzinleitung?
Sollte wohl Kraftstoffleitung heißen...