200D oder 190D?
Hallo...
hier sind die 200D Fahrer, oder die, die schonmal einen gefahren haben gefragt.
Und zwar fange ich im September mit meinem Studium an, und habe dann kaum Geld. Also muss es das günstigste sein, was es so gibt. Aber am besten mit Stern. Ich habe mir überlegt, nen Diesel zu holen, und den dann auf PÖL zu fahren. Ich bin nun schon mit einem 190er gefahren, und muss sagen, dass die Leistung gerade so reicht. Man ist noch kein Verkehrshindernis. Aber dafür ist er klein, laut, unkomfortabel, und einfach nicht so schön wie ein 124er. Aber der 124er ist schwerer. Ich kann mir nicht vorstellen, dass 75PS im 124er reichen. Ein 250er kostet schon wieder mehr Steuern und Sprit...kommt also nicht in Frage. Entweder 190D oder 200D. Hat schonmal jemand den direkten Vergleich der beiden Autos gehabt? Kommt der 124er wesentlich schlechter aus dem Quark?
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25 Antworten
ihr habt da was falsch verstanden!
ein 200D hat keine beschleunigung!
er ist bewußt der letzte entschleuniger der neuzeit!
aaaalso:
ich studiere auch, zwischen studienort und heimat sinds 100 km, davon 70 autobahn.
fahre meinen 200er diesel seit 2 jahren, habe den einen monat nach meinem 18. geburtstag erstanden.
ein freund von mir hat den 190 d seines bruders übernommen und daher kann ich einen direkten vergleich ziehen.
der 190d ist ein ganzes stück kürzer, was im innenraum durchaus spürbar ist. vorne ist es nicht eng, platz satz, hinten gehts aber schon knapper zu. die mittelkonsole und das amaturenbrett sehen meiner meinung nach im 124er besser aus.
die motoren sind identisch, allerdings ist der 190 d aufgrund des niedrigeren gewichtes schon deutlich flinker. wenn ich meinem freund hinterherfahre, hat dieser eine deutlich bessere beschleunigung als meine wenigkeit.
im verbrauch tuen die sich nicht viel, im allround-mix bei ca. 7 litern.
mit anlauf läuft der 200d auf der autobahn 160, das muss man ihm aber nicht zumuten. im übrigen fährt es sich bei ca. 140 sehr verbrauchsgünstig.
ausstattung dürfte bei beiden einstiegs-dieseln eher mau sein; anfang der 90er (meiner ist bj 1991) war das eigentlich nur abs, schiebedach, radio, zentralverrieglung.
der 190d ist definitiv kein schlechtes auto, allerdings würde ich mich auch heute wieder für den 124 entscheiden. bei mir war der platz ein entscheidendes kaufkriterium, da ich 1,98 groß bin und ungern mein straßenverkehrs-dasein in einem kleinwagen verbringen wollte :-D
und ja: der 200 d ist lahm und total untermotorisiert und verdient zu recht den namen wanderdüne, aber er ist grundsolide und zuverlässig und im unterhalt doch schon recht günstig [versicherung 35 %. EuroII-KAT, Verbrauch].
auch größere touren sind kein problem: über himmelfahrt war ich mit dem benz in der schweiz, hin und zurück ca. 1500 km, 4 personen an bord und den ganzen kofferraum voller gepäck. das geht alles, man schafft jeden berg (gut, manche steigungen nur im ersten gang :-)) und der verbrauch war mit 7.4 litern mehr als angemessen.
weder mit 190er noch mit 200d kann man eigentlich was falsch machen, aber man muss sich bewusst sein, dass die kleinen diesel wirklich nicht flink am werke sind.
man muss einfach wissen was man will.
ich bin von normaler größe und fahre meistens alleine oder maximal zu zweit.
da reicht der 190er volkommen.
wenn man natürlich ständig taxi für die ganze großfamilie spielen muss, ist er zu klein.
da sollte man sich sowieso ein T modell kaufen!
Ja...also ich habe doch schon versucht zu erklären, dass ich den 124er vorziehe. Es geht mir eigentlich letztenendes nur um die Leistung. Wie gesagt, wollte ich eigentlich nur wissen, ob der 124er wesentlich schlechter abgeht, als der 190er. Dass auch der 190er lahm ist, ist mir klar. Aber mir reicht das gerade noch. Wenn aber der 124er noch spürbar langsamer ist, zweifle ich doch daran. Ich finde den 124er wesentlich schöner und besser. Muss ihn wohl probefahren...was anderes bleibt mir wohl nicht übrig...
Hallo,
such doch einfach nach beidem. Es ist nicht so einfach, einen guten Diesel zu finden. Wenn 190er und 124er in Frage kommen, steigen die Chancen, einen guten, preiswerten zu finden.
Der 190er ist etwas schneller, der 124er größer. Paßt schon.
Zitat:
Original geschrieben von pepe889900
Ich würde mal schätzen das der 200D 0-100 km/h in 20 sec macht :D
kann nicht sein. wenn ich mich recht erinnere, wird doch beim 200d die beschleunigung von 0-100 km/h in kalendertagen angegeben...:D
...und alle 48 monate wird die kupplung getreten - dann is schaltjahr :D
hab mal nachgeguckt: 200D von 0-100km/h waren ungefähr 24 Sekunden. *heul*
na und ?
isne Typsache ^^
ich brauch zumordentlich fahren wenigstens ein paar PS um ausm Knick zu kommen, ich hab immerhin noch flüssiges Fahren gelernt
genau das ist der punkt, mit dem 200D kann man sehr wohl flüssig mit dem verkehr mithalten, weiss nicht ob du zum flüssig fahren gummi auf der strasse lassen musst....
ausserdem muss man es sich leisten können, dass kann ich mir z.b. nicht