20 Zoll / mit oder ohne Verbreiterungen
Hallo,
habe meinem Dicken neue 20 Zoll- Pfoten verpasst;-)
Bin wirklich voll zufrieden, mit Aussehen(geschmacksache) und
vor allem dem Handling. Läuft wie auf Schienen, mein Dicker.
Was sagt Ihr dazu...
49 Antworten
Wird vom TÜvver abhängen. Mit den 275ern könnte es sich ohne ausgehen
Sehen die 10 x 20 ET 40 mit 295/40-20 rundum ohne Verbreiterung noch nach was aus oder stehen die wirklich zu weit über?
Laut Gutachten (RH Felgen) werden die noch eingetragen...
Falls jemand diese Räder fährt (OHNE Verbreiterungen)- was ich auch schon gelesen habe: wäre es möglich, mal dazu ein paar Bilder von schräg vorne und hinten einzustellen, wo man die Kotflügelkante und die Riefenkante erkennen kann? Das wäre echt super.
Zitat:
Original geschrieben von GLK_Andy
Sehen die 10 x 20 ET 40 mit 295/40-20 rundum ohne Verbreiterung noch nach was aus oder stehen die wirklich zu weit über?
Laut Gutachten (RH Felgen) werden die noch eingetragen...
Falls jemand diese Räder fährt (OHNE Verbreiterungen)- was ich auch schon gelesen habe: wäre es möglich, mal dazu ein paar Bilder von schräg vorne und hinten einzustellen, wo man die Kotflügelkante und die Riefenkante erkennen kann? Das wäre echt super.
Ich habe
genau diese Kombinationauf meinem ML, mit dem RH-Alurad VESUV in 10x20 ET 40 und explizit o.g. Reifen.
In der Tat stehen die Räder
vorne und hinten deutlich (!) über, vorne etwas mehr.
ABER- da ich meinen ML (mit Airmatic) vorne 50 mm und hinten 30 mm habe tieferlegen lassen, schliessen die Räder nun auf den mm genau mit den Kotflügeln ab, sieht optisch perfekt aus.
Wie gesagt, diesen Effekt erreicht man NUR durch die Airmatic-Tieferlegung..., oder eben anderen Rädern mit anderer ET bzw. kleinerer Reifengröße.
Zitat:
Original geschrieben von tt-maus
Ich habe genau diese Kombination auf meinem ML, mit dem RH-Alurad VESUV in 10x20 ET 40 und explizit o.g. Reifen.Zitat:
Original geschrieben von GLK_Andy
Sehen die 10 x 20 ET 40 mit 295/40-20 rundum ohne Verbreiterung noch nach was aus oder stehen die wirklich zu weit über?
Laut Gutachten (RH Felgen) werden die noch eingetragen...
Falls jemand diese Räder fährt (OHNE Verbreiterungen)- was ich auch schon gelesen habe: wäre es möglich, mal dazu ein paar Bilder von schräg vorne und hinten einzustellen, wo man die Kotflügelkante und die Riefenkante erkennen kann? Das wäre echt super.
In der Tat stehen die Räder vorne und hinten deutlich (!) über, vorne etwas mehr.
ABER - da ich meinen ML (mit Airmatic) vorne 50 mm und hinten 30 mm habe tieferlegen lassen, schliessen die Räder nun auf den mm genau mit den Kotflügeln ab, sieht optisch perfekt aus.
Wie gesagt, diesen Effekt erreicht man NUR durch die Airmatic-Tieferlegung..., oder eben anderen Rädern mit anderer ET bzw. kleinerer Reifengröße.
Wäre es möglich davon ein paar Bilder zu bekommen?
Riesen Zufall auch, dass ich mich auch für die Vesuv interessiere...
Auch scon die 4er Auspuffblende drauf wie schon hier angedacht?
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Bilder werde ich bei nächster Gelegenheit mal machen und hier einstellen.Zitat:
Original geschrieben von GLK_Andy
Wäre es möglich davon ein paar Bilder zu bekommen?Zitat:
Original geschrieben von tt-maus
Ich habe genau diese Kombination auf meinem ML, mit dem RH-Alurad VESUV in 10x20 ET 40 und explizit o.g. Reifen.
In der Tat stehen die Räder vorne und hinten deutlich (!) über, vorne etwas mehr.
ABER - da ich meinen ML (mit Airmatic) vorne 50 mm und hinten 30 mm habe tieferlegen lassen, schliessen die Räder nun auf den mm genau mit den Kotflügeln ab, sieht optisch perfekt aus.
Wie gesagt, diesen Effekt erreicht man NUR durch die Airmatic-Tieferlegung..., oder eben anderen Rädern mit anderer ET bzw. kleinerer Reifengröße.
Riesen Zufall auch, dass ich mich auch für die Vesuv interessiere...
Auch scon die 4er Auspuffblende drauf wie schon hier angedacht?
Ich habe keine 4-er Auspuffblende drauf, sondern mir diese Original 4 AMG Endrohre
anschweissenlassen... ist optisch noch ein bisschen besser als "nur angeschraubt" ;-)
PS: Die VESUV Felge ist von RH zumindest die "schönste" 10x20 Felge für den ML.
Zitat:
Original geschrieben von tt-maus
Bilder werde ich bei nächster Gelegenheit mal machen und hier einstellen.Zitat:
Original geschrieben von GLK_Andy
Wäre es möglich davon ein paar Bilder zu bekommen?
Riesen Zufall auch, dass ich mich auch für die Vesuv interessiere...
Auch scon die 4er Auspuffblende drauf wie schon hier angedacht?
Ich habe keine 4-er Auspuffblende drauf, sondern mir diese Original 4 AMG Endrohre anschweissen lassen... ist optisch noch ein bisschen besser als "nur angeschraubt" ;-)
PS: Die VESUV Felge ist von RH zumindest die "schönste" 10x20 Felge für den ML.
Super, dann schon mal vorab vielen Dank für die Bilder!!!!
Vielleicht ist ja dann auch noch eines von den AMG-Endrohren dabei...;o)
Zitat:
Original geschrieben von GLK_Andy
Super, dann schon mal vorab vielen Dank für die Bilder!!!!
Vielleicht ist ja dann auch noch eines von den AMG-Endrohren dabei...;o)
Die vier
AMG Endrohresiehst Du zumindest schon mal in klein auf meinem Profilbild.
Darunter habe ich übrigens alles silberne in Wagenfarbe lackieren lassen, damit wirkt der ML mit den 10x 20 und 295er rundum sowie der 4 AMG-Auspuffrohren noch wesentlich "bulliger".
Auch vorne ist der Unterfahrschutz nun in Wagenfarbe schwarz.
Zitat:
Original geschrieben von tt-maus
Die vier AMG Endrohre siehst Du zumindest schon mal in klein auf meinem Profilbild.Zitat:
Original geschrieben von GLK_Andy
Super, dann schon mal vorab vielen Dank für die Bilder!!!!
Vielleicht ist ja dann auch noch eines von den AMG-Endrohren dabei...;o)
Darunter habe ich übrigens alles silberne in Wagenfarbe lackieren lassen, damit wirkt der ML mit den 10x 20 und 295er rundum sowie der 4 AMG-Auspuffrohren noch wesentlich "bulliger".
Auch vorne ist der Unterfahrschutz nun in Wagenfarbe schwarz.
Konntest Du schon was fotografieren? Ich bin schon ganz gespannt!
Hier die gewünschten Bilder...
So sieht es nun bei mir aus..., mit der 4 Rohr "AMG Optik" und den 10x20" (295er rundum) sowie dezenter Airmatic Tieferlegung, die durch Sport & Komfort bzw. Automatik-Schalter immer noch zu beeinflussen ist und kaum Komforteinbußen einbringt.
Der "Auspuffsound" ist trotz geänderter Endtöpfe zwar keiner der dem echten ML-AMG das Wasser reichen kann, aber dennoch sonor und kräftig , um ein vielfaches besser als der "normale V6-Sound"...
Vorne und hinten das silberne wurde bei Mercedes in Wagenfarbe lackiert, macht den Wagen "bulliger" und "optisch ruhiger"... ;-)
Aber wie alles im Leben eben Geschmackssache... - meiner ist es!
Vielen Dank für die tollen Bilder. Die haben mich inspiriert...
Zitat:
Original geschrieben von tt-maus
Die vier AMG Endrohre siehst Du zumindest schon mal in klein auf meinem Profilbild.Zitat:
Original geschrieben von GLK_Andy
Super, dann schon mal vorab vielen Dank für die Bilder!!!!
Vielleicht ist ja dann auch noch eines von den AMG-Endrohren dabei...;o)
Darunter habe ich übrigens alles silberne in Wagenfarbe lackieren lassen, damit wirkt der ML mit den 10x 20 und 295er rundum sowie der 4 AMG-Auspuffrohren noch wesentlich "bulliger".
Auch vorne ist der Unterfahrschutz nun in Wagenfarbe schwarz.
das mit den schwarzlackierten Teilen sieht echt geil aus, das wollte ich auch schon machen, aber der lackierer sagte er könne keine vorbearbeiteten Teile lackieren. Damit meinte er, dass Teile die schonmal mit z.B. Kunststoffreiniger etc. bearbeitet wurden, blöd zu lackieren wären, weil sich dadurch nach einiger Zeit Bläschen bilden und dann der Lack abplatzt.
Ich wollte aber alles schwarz lackieren. Vielleicht mach ichs jetzt trotzdem, sch***ß drauf 😁 die Optik is es mir wert.
Ps: Dein Dicker sieht echt bombig aus... die gleichen Felgen in 295 Bereifung hab ich vor jahren mal für 700 E´s geschossen, leider war die Einpresstiefe und die Traglastfähigkeit nicht geeignet😁 hab sie dann für 800 wieder verhöckert.
Grüße
Danke für das LobZitat:
Original geschrieben von Jimmy M.
das mit den schwarzlackierten Teilen sieht echt geil aus, das wollte ich auch schon machen, aber der lackierer sagte er könne keine vorbearbeiteten Teile lackieren. Damit meinte er, dass Teile die schonmal mit z.B. Kunststoffreiniger etc. bearbeitet wurden, blöd zu lackieren wären, weil sich dadurch nach einiger Zeit Bläschen bilden und dann der Lack abplatzt.Ich wollte aber alles schwarz lackieren. Vielleicht mach ichs jetzt trotzdem, sch***ß drauf 😁 die Optik is es mir wert.
Ps: Dein Dicker sieht echt bombig aus... die gleichen Felgen in 295 Bereifung hab ich vor jahren mal für 700 E´s geschossen, leider war die Einpresstiefe und die Traglastfähigkeit nicht geeignet😁 hab sie dann für 800 wieder verhöckert.
😉
Und was die Aussage des Lackierers betrifft, so macht der scheinbar einen falschen Job... ;-)
Selbstverständlich kann man auch diese besagten Teile vom ML problemlos mit entsprechender Vorbehandlung lackieren lassen. Ich habe es direkt bei Mercedes machen lassen, weil die Teile ja ausgebaut werden müssen.
Bei meinem letzten ML hatte ich es auch machen lassen, habe ihn fast 3 Jahre gefahren, im Sommer wie im Winter und die beiden lackierten Teilchen sahen nach 3 Jahren immer noch wie neu aus.
Also die "richtige" Lackierer suchen oder direkt zum Freundlichen mit eigener Lackiererei fahren... ;-)
Schaut schick aus, Räder gefallen mir sehr gut....ich würde ihn ggf. wenn es dir gefällt noch etwas tieferlegen. Dann schaut es noch besser aus.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von 1cz1
Schaut schick aus, Räder gefallen mir sehr gut....ich würde ihn ggf. wenn es dir gefällt noch etwas tieferlegen. Dann schaut es noch besser aus.Gruss
Vorne ist die Airmatic schon
50 mm, hinten 35 mmtiefer..., zusammen mit 10x20 und 295er rundum sind das noch geringe Komforteinbußen, läßt sich super fahren.
Ich hatte die Airmatic vorher mal testweise mit 70 mm und 50 mm einstellen lassen und bin gefahren, da war NULL Fahrkomfort mehr...
Zitat:
Original geschrieben von tt-maus
Vorne ist die Airmatic schon 50 mm, hinten 35 mm tiefer..., zusammen mit 10x20 und 295er rundum sind das noch geringe Komforteinbußen, läßt sich super fahren.Zitat:
Original geschrieben von 1cz1
Schaut schick aus, Räder gefallen mir sehr gut....ich würde ihn ggf. wenn es dir gefällt noch etwas tieferlegen. Dann schaut es noch besser aus.Gruss
Ich hatte die Airmatic vorher mal testweise mit 70 mm und 50 mm einstellen lassen und bin gefahren, da war NULL Fahrkomfort mehr...
Hallo tt-maus,
wie hast Du denn die Tieferlegung bewerkstelligt? Mit einem Modul oder über die Koppelstangen oder wie?
Danke schonmal.
Grüße
Peter