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20 Fuß Container mit PKW transportieren?

Themenstarteram 19. Oktober 2018 um 10:40

klingt nach dummer Frage, ist es aber nicht:-)

Der Hintergrund ist folgender, das Teil soll in einen Garten, der mit einem LKW nicht zu befahren ist, auch ein Kraneinsatz wäre sehr aufwändig. Einen PKW Anhänger 2,5m breit und 7m lang krieg ich aber problemlos rückwärts in die Einfahrt und auch 20m weiter gefahren.

So ein Container ist nicht schwerer als ein PKW, auf einem normalen Autotransporter hätte ich aber Sorgen, den sicher zu befestigen.

Deshalb die Frage, gibt es Containeranhänger mit Kugelkopf? Evtl zu leihen?

Oder hat jemand eine bessere Idee?

Beste Antwort im Thema

Das lass doch den Container vor die Tür liefern, und dann mit den erwähnten Hilfsmitteln an den endgültigen Standort.

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Hallo @ Hoellenqualen, geschrieben habe ich, das der 7,5 Tonner mit

1Achs- bzw. Tandem Achs Anhänger Züge bis 17,5 To. zuläßt.

(habe ich selbst mal mit dem alten Dreier,im Fernverkehr gefahren)

Recht hast Du allerdings, das weiß kaum Einer, nicht mal alle

Verkehrspolizisten. Es gab oft Ärger mit dem Gespann und meinem

Führerschein.

Erinnern möchte ich Dich, an den berühmten "Dreier Brückenzug",

ein Sattelschlepper Gespann, mit dem man eine Ladebrücke trans-

portieren konnte. Auch Dieser ließ sich mit dem alten Dreier fahren.

Wenn ich da Anfangs nicht selbst involviert gewesen wäre, wüßte

ich Das auch nicht. Ist nur schon so lange her............

Zitat:

@Raver2014 schrieb am 29. November 2018 um 15:39:47 Uhr:

Hallo @ Hoellenqualen, geschrieben habe ich, das der 7,5 Tonner mit

1Achs- bzw. Tandem Achs Anhänger Züge bis 17,5 To. zuläßt.

(habe ich selbst mal mit dem alten Dreier,im Fernverkehr gefahren)

....

Genau diese Kombination, wie Du sie hier beschreibst, war durchaus möglich mit Klasse 3, da gebe ich Dir Recht,

würde jetzt aber unter Klasse CE fallen und ohne Verlängerung wäre mit 50 Schluss!

Klasse C1E beschränkt sich auf Kombinationen bis maximal 12t, Zugfahrzeug hier dann max. 7,5t,

ergibt bei solch einem Fahrzeug max. 3,5t für den Anhänger!

Fazit:

Ohne ärztliche Atteste und Verlängerung ist ab 50 Jahren mit dem alten Dreier bereits bei max. 12t die Obergrenze erreicht.

... aber wir schweifen vom eigentlichen Thema ab ...

Zitat:

@Hoellenqualen schrieb am 29. November 2018 um 18:35:47 Uhr:

...

Genau diese Kombination, wie Du sie hier beschreibst, war durchaus möglich mit Klasse 3, da gebe ich Dir Recht,

würde jetzt aber unter Klasse CE fallen und ohne Verlängerung wäre mit 50 Schluss!

...

= CE mit der Schlüsselzahl 79

Hallo Allerseits, vielen Dank für Eure Geduld, doch wie mir nun bekannt,

"dürfte" ich max. 3,5 To anhängen, was aber bei Pick Up o.ähnlich

sowiso die Grenze ist. Dem TE viel Glück bei seinem Vorhaben........

Frage mich einfach, warum ein 12 Tönner LKW nicht auf das Grundstück fahren können sollte.

Wenn Du mit einem Anhänger vom PW auf das Grundstück kommst, sollte das auch mit einem 12 Tönner 18 Stellplätzer möglich sein. Es könnte also nur mit der max. Höhe zusammenhängen. Ansonsten würde ich pers. einen z.B. 7,5 Tönner mit grosser Brücke oder 12 Tönner mit Kran besorgen. Das würde auch das Platzieren verienfachen.

Vielleicht ist die Zufahrt zum Grundstück das Problem ? !!! und nicht das Grundst. selber!

Anstatt hier erstmal alles aufzuzählen was nicht geht, wie wäre es mit Optionen?

Also so ein Drehschemel-Pkw-Anhänger gibt es in sooo vielen Variationen, ich habe letztens einen mit 5(!) Achsen und ich meine 6 Tonnen G-Gewicht gesehen.

Ebenso gibt es die in Längen und Breiten jedweder Größe.

Die Ladehöhe ist zumeist niedriger wie bei einer handelsüblichen Lafette - das ist also auch kein Problem.

Das wäre also machbar.

Das Thema „Fahrbahr“ ist dann wieder ein anderes - aber ich weiß aus eigener Erfahrung da gibt es nicht‘s was nicht geht.

Aufladen sollte mit Kran oder Stapler ebenfalls kein Problem darstellen.

Abladen dann schon eher.

Aber auch hier denke ich eine Idee zu haben; Stockwinden.

4 Stück, an den Ecken, 4 Mann und ab gehts.

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