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20" Felgen auf A4 b7 jemand Erfahrung
Hallo liebe Gemeinde,
Also ich suche dringend jemanden der der Erfahrung mit 20" Alus auf dem A4 B7 1.8T oder generell hat!?!?!
Habe mir für diesen Sommer nen paar geile Teile vom S8 gegönnt mit diesen abmaßen 9j x R20 ET46 Gummi's 235/30 R20 88Y xl .
War gestern mal bei ner Werkstatt mit Tuning Erfahrung und der könnte mir auch nicht recht weiter helfen Zwecks Abnahme Erleichterung und so, müsste Vorn wahrscheinlich die Kannte umlegen lassen das es freigängieger wird.
Bin vorher Rs4 Felgen in der gleichen Optik gefahren mit 235/35 R19 8j x R19 ET29/ET43 , da war es nicht so eng vorn obwohl die für dicke Backen waren, habe auch ewig hin und her gerechnet wegen ET und wie sie im Radhaus steht, die stehen eigentlich genauso drin!
Habe zusätzlich noch Federn von Eibach drin!
Bitte um Hilfe!!!!!!!!!
Beste Antwort im Thema
Maik-B7,
die 8x19 ET29 (was hat denn da ET43 zu suchen???) sind zwar für dicke Backen gemacht, sind tatsächlich aber die RS4-Winterfelgen. Die passen mit 235/35 19 einwandfrei und stehen identisch mit den 8,5x19 ET35, die ich auf meinem B7 montiert hatte.
9x20 ET46 mit 235ern hatten hier auch schon einige. Was die noch gemacht haben, kann ich Dir nicht sagen.
stone s schrieb, dass die 9er Felge nochmal 12mm breiter ist. Das ist zwar richtig, allerdings fällt von den 12mm nur die Hälfte außen an. Die andere Hälfte innen. Entsprechend steht diese Felge nur 6mm weiter raus, als eine 8,5er. Nach dieser Rechnung müsste die 9er Felge eine ET41 haben, um außen so zu stehen, wie die 8,5er. Im Vergleich zu einer 8x19 ET29 stimmen die 12mm wiederum, was rechnerisch eine ET41 entspricht. Allerdings wird der Reifen mehr gezogen, weshalb die Felge etwas weiter raus kann. 9" ET37 oder ET38 sollte also auch problemlos passen.
Deine 9x20 hat ET46. Da könnte es innen an der Radaufhängung eng werden. Da würde ich es mal mit 10er Platten versuchen und dann sollte es eigentlich passen.
Die Federn sollten auch kein Problem machen. Der User "antichrist666" hat auf seinem B6 ebenfalls diese S8-Felgen, hat hinten S-Line-Fahrwerk und vorne die Federn zusätzlich 30mm gedrückt. Ob und was er für Platten montiert hat, kann ich Dir leider nicht sagen.
Für die Felgen brauchst Du zum Eintragen ein Traglastgutachten von Audi. Ein Gutachten vom Reifenhändler wäre auch nicht schlecht. 88er LI reicht für Deinen Wagen?
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37 Antworten
Hey,
Also habe meine 9jx20" ET46 mit 235/30r20 problemlos eingetragen bekommen ???????????????? also wenn jemand nen Vergleichsgutachten braucht, einfach melden!!!
Zitat:
@Maik-B7 schrieb am 17. April 2015 um 16:28:33 Uhr:
Hey,
Also habe meine 9jx20" ET46 mit 235/30r20 problemlos eingetragen bekommen ???????????????? also wenn jemand nen Vergleichsgutachten braucht, einfach melden!!!
Kannst du mal ein Bild posten?
Ideal wäre komplette Seite VA und HA, und ein Detailbild, auf dem man sieht wie stark sich der gummi zieht?
Danke dir
Zitat:
@Daffy2k6 schrieb am 20. April 2015 um 09:01:02 Uhr:
Zitat:
@Maik-B7 schrieb am 17. April 2015 um 16:28:33 Uhr:
Hey,
Also habe meine 9jx20" ET46 mit 235/30r20 problemlos eingetragen bekommen ???????????????? also wenn jemand nen Vergleichsgutachten braucht, einfach melden!!!
Kannst du mal ein Bild posten?
Ideal wäre komplette Seite VA und HA, und ein Detailbild, auf dem man sieht wie stark sich der gummi zieht?
Danke dir
Hallo, werde ich dir die Tage zukommen lassen!
Mfg
Hey Daffy2k6,
Hier deine Bilder! ??????
Zitat:
@Maik-B7 schrieb am 22. April 2015 um 05:40:13 Uhr:
Hey Daffy2k6,
Hier deine Bilder! ??????
Hey Dank dir recht herzlich.
Mal ganz abgesehen davon, dass ich ja jetzt einen A6 fahre UND mir das einfach zu viel Felge und zu wenig Gummi wäre, hätte ich an diesen Felgen ungefähr eine Woche (max) Spaß. Bei meiner blöd gemachten TG-Einfahrt hätte ich in kürzester Zeit vorne rechts die Felge vermackt. Nicht nur, dass der Reifen sehr flach, die Felge also sehr dicht am Boden ist. Das Felgenhorn steht auch so weit aus dem Reifen hervor, dass es völlig ungeschützt schon bei Steinschlag gefährdet ist.
Irgendwie fühle ich mich bei meinem A6 mit 255er Reifen auf ner 8,5er Felge deutlich wohler, als zuvor mit dem 235er auf der 8,5er beim A4. Da hat die Felgenschutzrippe wenigstens noch einen Sinn. Bei Maik hat ja die Felgenrippe nur mehr die Aufgabe die Lücke zwischen Felgenhorn und Reifen aerodynamisch zu verkleiden. ;)
Aber ich denke das ist ja immer Geschmacksache..
Ich glaube das sollte jedem bewusst sein das das felgen Horn bald hinüber ist :)
Hey,
Ach das sieht sauber aus, und die Felgen sind schon 2 Monate oben?? das Auto wird auch nicht all zu oft bewegt, deswegen werden sie schon lang halten, vorsichtig fährt er auch!????????
Hast eine Frau :) :)
Falls es jemand interessiert:
20" B8 Felgen (9Jx20, ET29 mit 265/35 ZR20) auf einem B7 S4 (ursprünglich 8,5Jx19 ET46 mit 235/35 ZR19)
Es ging übrigens nur um die Optik der 20er Schluffen auf dem S4 Cabby...
Beim letzten Bild sind vorne noch die 19" drauf.
19 finde ich harmonischer...*duck und weg*
Zitat:
@Passeratisylt schrieb am 2. Mai 2015 um 15:57:05 Uhr:
19 finde ich harmonischer...*duck und weg*
Ich nicht... ;-)
Zumindest nicht zu groß.
du hast wirklich 265/35/20 montiert?
Zitat:
@DukeFahrer schrieb am 3. Mai 2015 um 09:20:38 Uhr:
du hast wirklich 265/35/20 montiert?
Sorry, sind natürlich 265/30 auf dem A5.
Wurden nur für die Optik auf dem B7 montiert. Wären nicht fahrbar!
ah jetzt ja
dacht schon du hast die A6/A8 Pellen drauf