ForumW124
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W124
  7. 2-teilige Dichtung unterhalb der Windschutzscheibe einbauen (Mopf 0/1)

2-teilige Dichtung unterhalb der Windschutzscheibe einbauen (Mopf 0/1)

Mercedes E-Klasse W124
Themenstarteram 19. März 2012 um 18:21

Ich habe letztens einen Hub-Scheibenwischer umgebaut (Link). Beim Wiedereinbau der Dichtungen (2-teilig für Mopf 0/1, nicht einteilig wie für Mopf 2) unterhalb der Frontscheibe rechts und links vom Wischer bekam ich die Dichtungen nicht mehr fest an die Scheibe (stellenweise ca. 1 mm Abstand), so dass Regenwasser da drunter herfließen konnte auf den Sicherungskasten und die Relais auf der anderen Seite (ASD, ÜSR...), statt in den Regenwasserablauf. Aus meine Sicht ist das klar ein Konstruktionsfehler und der Grund, warum bei Mopf2 eine andere, einteilige Dichtung (ca. 80 €) verwendet wurde...

Also habe ich versucht, den Spalt mit Allzweck-Fett zu füllen - eine blöde Idee, wie sich herausstellte: die Dichtungen wurden wellig, und nun kann ich sie wegschmeißen :( ...

Statt der Dichtung klebt nun vorrübergehend durchsichtiges, ca. 5 cm breites Klebeband über dem Spalt: ist relativ dicht, sieht aber unprofessionell aus und hält wahrscheinlich nur ca. 1/2 Jahr...

Heute habe ich bei MB für ca. 5 € neue Dichtungen (Meterware: 2 Meter) bestellt, gestern in der Bucht "technische Vaseline", da ich gehört/gelesen habe, dass diese Gummi nicht angreift.

Meine Idee ist es, den Spalt statt mit Fett mit technischer Vaseline auszufüllen...!?

Geht das, und wie lange hält das wohl?

Gibt es eine "richtige"/bessere Lösung für das Problem?

Wie habt ihr diese Dichtung wieder dicht eingebaut bekommen?

Habt ihr weitere Ideen?

Gibt es andere, besser geeignete Dichtungsmittel dafür?

In der Suche habe ich keine Lösung gefunden, nur diesen Beitrag zum Einbau der einteiligen Mopf2-Dichtung.

Ma-Ke

Ähnliche Themen
15 Antworten

BiMoin,

der Beitrag ist zwar alt, aber das beschriebene Problem bzw. die von @Webman beschriebene Lösung passen dazu, womit ich gerade kämpfe:

Nach dem Ausbau und der Reparatur meines Hubscheibenwischers kriege ich die Zierstäbe nicht richtig montiert. Die Nieten im Blech sind alle noch da (3 je Seite). Sie sind zwar etwas rostig, aber ich glaube nicht, dass das das Problem ist.

Genau genommen habe ich mehrere Verständnis-Probleme:

1. Laut der Anleitung sitzen die Zierstäbe unter der Gummilippe des Wischers:

Zitat:

2 Zierstäbe (515, 516) mit Kunststoffkeil

ausklipsen, nach außen unter der

Gummilippe am Wischer herausziehen

und abnehmen.

Einbauhinweis

Auf korrekten Sitz aller Gummilippen an den

A-Säulen und am Wischergestänge achten.

Die Gummilippe meines Wischers besteht aus zwei Teilen, die miteinander verklebt waren. Diese Verklebung habe ich erneuert, als ich den Wischer ausgebaut hatte. Auf Bild 1 sieht man den eingebauten Wischer, bevor ich die Abdeckung des Wasserkastens wieder eingebaut habe.

Ich habe mir unzählige Videos zum Zerlegen und Fetten des Scheibenwischers angesehen und immer wurden die Zierstäbe so montiert, dass sie auf der Gummilippe des Scheibenwischers auflagen. Bevor ich sie ausgebaut hatte, lagen sie auch auf. In der Anleitung steht nun, man solle sie beim Ausbau unter der

Gummilippe am Wischer herausziehen.

Jetzt zwei Fragen:

1. Ist das in der Anleitung so gedacht, dass die Abdeckleisten unter die beiden miteinander verklebten Gummis gehören oder habe ich einen Fehler bei der Verklebung gemacht und sie gehören dazwischen?

2. Man sieht auf dem Bild, dass die Gummidichtung nicht richtig auf der Scheibe aufliegt, also auch nicht richtig abdichtet. Auch wenn der Wischer über zwei Langlöcher verschraubt wird, kriege ich das nicht so justiert, dass sie aufliegt. Wenn jetzt noch die zwei Zierstäbe dazu kommen, kann das doch niemals richtig dicht sein, oder?

... das ist das erste. Für den Rest muss ich erst Fotos machen.

Danke für Tipps und

beste gruesse,

heinetz

beste gruesse,

heinetz

Bild 1
Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. E-Klasse
  6. W124
  7. 2-teilige Dichtung unterhalb der Windschutzscheibe einbauen (Mopf 0/1)