2-takt oder 4-takt?

[Achsmanschette11392]

hallo leuts :)

bald ist's so weit, dann brauch ich nen neuen brummer, nur welchen?

wegen chronischer faulheit kommen nur die modelle mit e-starter in frage ;) also bleibt bei 2-takter ja nur noch die 300exc-e, werde das motorrad so gut wie jeden bzw jeden zweiten tag fahren, sollte eigentlich nur ein spaß mobil sein, was eignet sich da eher? 4- oder 2-takt?

mfg pumba

[Turboschlumpf14996]

Zitat:

Original geschrieben von Becks-KTM

80km dann ist zick! wenn du bissel am kabel ziehst!

das kann man ja nur auf schnellen feldwegetappen oder eben straße!

und dafür hat sie viel zu wenig saft!ab 80 wirds durch vibrationen ekelhaft

und wenn du etwas schneller fahren willst musst du die übersetzung

so lang machen das sie keinen dunst mehr hat!

Deine Angabe kann sich nur auf die voll gedrosselte 300er beziehen, meine geht mit offener Leistung und 14/50 Übersetzung mit Stollenreifen genau 150 (Komfort = 0, eh klar!)

[Fensterheber48528]

80km mit einer tankfüllung!

und ist mir klar das die auch 150 läuft aber ab 100 geht ihr dann die puste

aus, im gegensatz zur 525 oder gar lc4!

das es sinnlos ist, ist eh klar!

[Turboschlumpf14996]

So ein Blödsinn! Bist anscheindend noch nie damit gefahren. Warum soll einem 2Takter, der im oberen Drehzahlbereich seine größte Leistung hat genau dort die Puste ausgehen? - Dummschwätzerei!

[Fensterheber48528]

ich fuhr 4t und jetzt 2t!

und bei ca 100 ist übersetzungsmäßig (13 52 bei mir) einfach nicht mehr viel los!

ich muss dazu sagen das ich das ding im 5 noch nie bei Vmax hatte, einfach

weil mir das kreischen und vibrieren des motors schon bei 100 reicht!

und über 100kmh zieht dir jede 450er exc davon da sie einfach mehr drehmoment hat!

als beispiel:300 exce 07

45 nm bei 7600 upm, spitzenleistung49 ps

525 exc 06

55nm bei 5500upm, spitzenleistung 50ps

komisch die 4t hat übers ganze drehzahlband ca 10nm mehr?

und bei 6 gängen kann man das noch besser ausnutzen,aber objektivität fehlt hier wohl einigen!!!!

aber das alle anderen, die irgendwann mal auf einer 96er 400er lc4 gesessen haben, es besser wissen ist mir auch irgendwie schleierhaft!