2 Radbolzen abgerissen - Schaffe ich es noch in die Werkstatt?
Hallo liebe Opel-Freunde,
ich habe heute mehr oder weniger erfolgreich an meinem Astra J auf Sommerräder umgestellt, wobei mir aber an einem Rad 2 Radbolzen abgerissen sind. Selbstverständlich am letzten Rad.
Nachdem der zweite Bolzen ab war, hab ich es sein lassen, und dort erst mal das Winterrad drauf gelassen. Das Rad wird also jetzt nur noch von 3 statt 5 Bolzen gehalten.
Meine Frage: kann ich so noch in die Werkstatt fahren, oder muss die Karre abgeschleppt werden? Wisst ihr da zufällig etwas?
Besten Gruß,
V
49 Antworten
Vorsichtig zur Werke fahren, eventuell am betroffenen Rad den Luftdruck etwas reduzieren. Das verringert Belastungsspitzen beim Überfahren von Unebenheiten.
Schrauben oder Bolzen mit Muttern?
Bei Bolzen mit Muttern fühlt sich die Radmontage einfacher an, bei Schrauben lässt sich die Anlagefläche der Felgen einfacher reinigen.
Wenn ich es zu entscheiden hätte, würde ich letzteres vorziehen.
Mein Dicker (ST 2,0 CDTI) hat Bolzen mit (geschlossenen) Muttern. Keine Korrosion der Bolzen und keine Fummelei mit den Kappen.
Ich hatte das gleiche Problem, 2 Stehbolzen an einem Rad abgerissen. Fahren kannst du damit bis zur Werkstatt (ich musste notgedrungen auch zur Arbeit 2 Tage damit fahren) Ich bin nur innerorts gefahren und max. 50 km/h. Das Problem ist allerdings dass das Radlager schnell mit beschädigt werden kann... wie bei mir der Fall und das sin dann pro Rad beim FOH rund 500,-€ Reparaturkosten. Der Werkstattmeister hatte mich schon vorgewarnt das dieses dann meist mit gemacht werden muss, da sich der Stehbolzen nicht mehr am Radlager korrekt befestigen lässt.
Vielen Dank für alle Antworten. Ich fahr das Auto morgen vorsichtig in die Werkstatt.
Meine WInterreifen haben keinerlei Abdeckung für die Radmuttern, und irgendwie kam ich nicht auf die Idee, die Abdeckungen der Sommerreifen auf die Muttern zu stecken (Zierblende passt eh nicht).
Ich glaube, dass meine Autobahnfahren nach Österreich auf stark salzigen Strassen die Rostbildung am Gewinde stark gefördert hat.
Wie man es dreht und wendet: meine Schuld. 🙂
Wenn die 3 verbliebenen Bolzen in Dreiecksanordnung stehen geblieben sind kannst Du problemlos zur Werke fahren. Burn-Out würde ich aber unterlassen 😉
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Die Ente hatte glaub auch nur 3 Schrauben oder Bolzen am Rad
das Rad ist ja auch immer noch bei 3 Bolzen mit 60% befestigt also mehr als die Hälfte
Zitat:
@Penndy schrieb am 22. April 2018 um 13:46:35 Uhr:
Die Ente hatte glaub auch nur 3 Schrauben oder Bolzen am Rad
Ja, die war aber auch ne Tonne oder so leichter und hatte 100 PS weniger 😛
Der alte Smart hatte auch nur 3 Radschrauben, kommt eben aufs Fahrzeuggewicht, die Leistung, die Bremsen usw. an.
Den Astra H gibt es ja auch in 2 Versionen, einmal mit 4 und einmal mit 5 Schrauben, je nach Motorisierung.
Wenn die Bolzen beim Astra so abgebrochen sind, dass sich die übrigen Bolzen gegenüberstehen ist es gar kein Problem.
Wenn die 3 Bolzen dagegen in Reihe stehen ist es schon um einiges instabiler, habe ich gestern beim Reifenwechsel ausprobiert.
@WolfgangN-63
Sind deine Radmuttern orginal auf dem Fahrzeug, habe solche noch nie gesehen.
Wenn du die gekauft hast, was für ne Teilenummer haben die Muttern? Und was möchte der OH dafür?
Aber der Anzug von 0 auf 100km ist gleich 😁
Zitat:
@alsdorfer schrieb am 22. April 2018 um 15:05:29 Uhr:
Zitat:
@Penndy schrieb am 22. April 2018 um 13:46:35 Uhr:
Die Ente hatte glaub auch nur 3 Schrauben oder Bolzen am Rad
Ja, die war aber auch ne Tonne oder so leichter und hatte 100 PS weniger 😛
@Hirschwolf :
Nein, die Radmuttern sind nicht original.
Und da sie genau genommen damit nicht legal sind, möchte ich hier keine Empfehlungen aussprechen.
Ich habe lange gesucht, bis ich etwas gefunden habe, das von den Ansprüchen an Festigkeit und Verarbeitung in Ordnung war.
Was heißt nicht Legal wenn der Konus das Gewinde und die Zugfestigkeit passt
Die Frage nach dem Konus an der Mutter wäre meine nächste gewesen. Wusste nicht das man die muttern nicht gegen was Gleichwertiges tauschen darf.
Was für Abdeckdeckel kann man empfehlen?
Du meinst Kunstoffkappen für die Muttern gibt's bei eBay
Zitat:
@Astradruide schrieb am 22. April 2018 um 13:22:09 Uhr:
Wenn die 3 verbliebenen Bolzen in Dreiecksanordnung stehen geblieben sind kannst Du problemlos zur Werke fahren. Burn-Out würde ich aber unterlassen 😉
Burn-out fällt eh weg. 🙂
Aber: die verbleibenden Bolzen sind nicht in Dreiecksform vorhanden, sondern eher in Sichelform. :X