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- 2,8 l ACK rassel- Geräusch bei Last 1400 - 3000 u/min
2,8 l ACK rassel- Geräusch bei Last 1400 - 3000 u/min
2,8 l ACK rassel- Geräusch bei Last
Hallo zusammen!
ich habe da ein kleines Problem mit meinem Motor! seit einiger zeit erhalte ich rassel- Geräusche aus dem Motorraum beim fahren, wenn ich bei ca. 1400 U/min aufs gas steige bis 3000 U/min rasselt es bei last. im stand gar keine Geräusch!? auch bei der kritischen U/min von 2000-2500 im Stand, wo man durch die Fliehkraft in dem bereich die meisten Lagerschäden vermutet nichts nur unter voll last! außerdem rasselt es. beim Lagerschaden klackert es.
könnte vielleicht ein Ventil kaputt sein?
ansonst keine Leistungsverluste spürbar. Motor hat jetzt 199.000 km runter. An den Ventildeckeln ist es einwenig am schwitzen sonst kein öl zu sehen. verbrauch wird auch regelmäßig überwacht als i.o!
hat jemand ähnliche Erfahrungen oder kann mir jemand wertvolle Tipps nennen!
Danke im Voraus.
PS: gleich tobt ein Unwetter hier! in Dresden
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23 Antworten
hier habe ich mal die motorgeräusche aufgenommen.
Dazu habe ich die motorhaube geöffnet und vorab den motor 10min im stand laufen lassen bevor ich die aufnahmen startete. klingt wie ein alter diesel!
Die geräusch entwicklung scheint mittig am v6 Logo Motorabdeckung am lautesten zu sein, dort habe ich das micro in richtung logo gedreht und aus ca. 10cm aufgenommen.
....auch bei der aufnahme unter dem Auto von der fahrer seite hört man wie er dieselt. Besonders zum schluss dieser scene beim ausschalten klingt es sehr merkwürdig!
was sagt ihr dazu?!?
http://rapidshare.com/files/267177363/1m-ueber-motor.wav.html
http://rapidshare.com/files/267177549/am_v6_logo_motor.wav.html
http://rapidshare.com/files/267177689/fahrerseite_unterm_Auto.wav.html
http://rapidshare.com/files/267181367/Front.wav.html
Lade die Dateien doch bitte mal in einer zip-datei o. Ä. hoch. Man muss als nicht-Prämium-Benutzer nach jedem Herunterladen 15 Minuten warten....
hey sorry, da hätte ich eigentlich selbst draufkommen müssen!!!!!!!!
wird sofort nachgelegt!
http://rapidshare.com/files/267225727/MOTOR_Sound_ACK.zip.html
Ok, hört sich echt scheiße an. Allerdings: Klopfen ist es ganz sicher nicht, was da zu hören ist, davon kannst du schonmal ausgehen. Die Superplus-Methode kannst du also lassen, wenn sich das unter Last ebenfalls so anhört.
Ob's nun der Kettenspanner oder was anderes ist, kann ich allerdings mangels Kenntnis über diesen Motor nicht sagen. Allerdings würde ich den Motor möglichst nicht mehr laufen lassen...
Gibts hier eigentlich schon was Neues?
Wurde der Fehler mittlerweile gefunden?
Ja, das interessiert mich auch mal, sicher auch andere.
Im Übrigen macht das Endergebnis solcher Themen die ganze Sache eigentlich erst lesenswert, und andere können davon dann u. U. profitieren.
Lappos
Hallo zusammen,
endlich habe ich jemanden gefunden der das Problem auch hat.
ich fahre einen 1999 A6 2.8 Avant, seit 4 Jahren. Das Geräusch im Leerlauf (WAV-dateien) ist mir bestens bekannt. Ebenfalls habe ich ein Rasseln unter Last (hörbar) im Bereich zwischen 2500 - 4500 rpm, ab 5000 rpm ist nichts mehr zu hören und der Motor zieht sauber durch. Ich meine auch, in dem Geräusch relevanten Bereich, einen Leistungseinbruch wahrzunehmen. Keilrippenriemen, Umlenk- bzw. Spannrollen, Zahnriemen und einen der Kettenspanner (Steuerzeitenversteller) habe ich bereits in der Werkstatt austauschen lassen, aber immer noch ohne Erfolg. Über Beiträge die zur Aufklärung der Problematik beitragen würde ich mich sehr freuen.
Gruß
Spalter
ein paar Fragen, die vielleicht Licht ins Dunkel bringen:
km-Stand?
welches Öl?
wann ist das letzte mal der ölfilter gewechselt worden?
das hört sich arg nach Kettenspanner an der Kette für die Nockenwellenverstellung an, mich würde es nicht wundern, wenn der weg ist....
ist es links schlimmer oder rechts schlimmer? an der hinterseite des kopfes deutlicher zu hören?
wenn es ein vr6 ist, könnte es an der steuerkette liegen. evtl. ausgeschlagen oder verschlissen