2.0 TDI 170 PS bestellt...Vorfreude...
Hallo liebe Rocco fans,
meine Freundin und ich haben uns nach langem Überlegen nun endlich einen Traum erfüllt. Heute wurde der Scirocco TDI 170 PS bestellt. Da wir am Tag 100 KM auf der Autobahn unterwegs sind, wurde es letztendlich doch ein Diesel und dieser rechnet sich bei unserer Fahrsituation auch.
Nun würde ich gerne von euch, da ich nicht all zuviel in diesem tollen Forum gefunden habe wissen, wer bereits Erfahrungen mit dem 170 PS TDI machen konnte, wie sind die Eindrücke, wie geht der Motor, wie ist das Fahrgefühl, usw...Ich würde mich einfach riesig freuen, wenn ihr uns helfen könntet, uns die Wartezeit auf den Rocco ein wenig zu "verkürzen".
Danke schon mal im Voraus an alle!
Holger & Lisa
Beste Antwort im Thema
Jetzt geht das schon wieder los. Du musst doch irgendwie Minderwertigkeitsgefühle haben, oder Scirocco Balboa?
129 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von El Junior
@ roccet: die elastizitätswerte vom 160er können nicht stimmen!!! von 80-120 brauch de rkleine 122er lt. datenblatt 12,5s, in realität hatte ich ~13 gestoppt!!! der 160'er ist lt. VW mit 10s von 80-120 angeben!!! somit sind die daten den 170er TDI's genau gleich wie die vom 160' TSI!
so hatte ich das eigentlich auch aus einem Beitrag aus dem A4 Forum im Kopf. Dort wurden der 1,8er 160 PS TFSI und der 2,0er 170 PS TDI verglichen. Der 1,8er 160 PS TFSI hat angeblich ziemlich exakt die gleichen Werte wie der 1,4er Dualcharger.
Auf dieser Seite scheint aber eh einiges eher dem Wunschdenken einiger TDI Fahrer zu entspringen: ein 170 PS TDI mit DSG geht in 7,2 Sekunden auf 100? Aha, und der Weihnachtsmann bringt an Silvester die Böller oder was?😛 Schön auch, dass solche Fabelwerte dann für einen "objektiven" Vergleich heran gezogen werden. Da kann man mal wieder sehen, wie die TDIler ihre "Raketen" mit allen Mitteln verteidigen...
Zitat:
Original geschrieben von El Junior
@ roccet: die elastizitätswerte vom 160er können nicht stimmen!!! von 80-120 brauch de rkleine 122er lt. datenblatt 12,5s, in realität hatte ich ~13 gestoppt!!! der 160'er ist lt. VW mit 10s von 80-120 angeben!!! somit sind die daten den 170er TDI's genau gleich wie die vom 160' TSI!
@El Junior: da hast du wohl recht , hab gerade nochmal im Konfigurator von VW nachgesehen. Absolut identische Leistungswerte.
Ich muss sofort meinen Händler anrufen und umbestellen 😁 😉
Zitat:
Original geschrieben von Roccet
@El Junior: da hast du wohl recht , hab gerade nochmal im Konfigurator von VW nachgesehen. Absolut identische Leistungswerte.Zitat:
Original geschrieben von El Junior
@ roccet: die elastizitätswerte vom 160er können nicht stimmen!!! von 80-120 brauch de rkleine 122er lt. datenblatt 12,5s, in realität hatte ich ~13 gestoppt!!! der 160'er ist lt. VW mit 10s von 80-120 angeben!!! somit sind die daten den 170er TDI's genau gleich wie die vom 160' TSI!Ich muss sofort meinen Händler anrufen und umbestellen 😁 😉
Pro Benziner
Diesel gehören in Nutzfahrzeuge
Muss die Diskussion wieder sein? Beide Motoren haben ihre Daseinsberechtigung wobei ich auch sagen würde, dass ein Benziner besser zum Rocco passt als ein Diesel
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@tuono: aber nur in der Schweiz😁
Ich habe kein Problem mit Turbodieseln. Ganz im Gegenteil: je größer und schwerer ein Auto ist, umso besser gefällt mir ein Turbodiesel. Hatte kürzlich einen Golf+ mit 105 PS TDI. Der fuhr sich sehr angenehm. Im Skoda Yeti letzte Woche gefiel mit der 110 PS TDI richtig gut. Der Nachfolger für unseren Passat wird evtl. auch ein TDI. Im Golf GTD dagegen gefällt mir ein TDI eher weniger und noch weniger in einem Scirocco oder gar AUDI TT...
OK
Wollte ja nicht provozieren, aber wie ist das bei einzelen mit "Kinderarbeit im Motorraum" ?
Für diejenigen die sich betupft fühlen, Sorry
Allen ein gutes neues Jahr
Gianni
Warum treten sich hier eigentlich einige auf den Füßen rum? Soll doch jeder fahren, was er meint.
Jedenfalls heißt dieser Thread: 2.0 TDI 170 PS bestellt...Vorfreude...
Hi!
Will mich hier nicht in die Diskussion Benziner/Diesel einmischen,aber das Video ist von mir.
Scirocco Balboa ist meinen Rocco jedenfalls nicht gefahren... hoffe ich jedenfalls 😁 Obwohl, wer weiß wem meine Freundin alles so meine Autoschlüssel rausgegeben hat 😁
Das Video wurde auf trockener, optisch ebener Straße gedreht.
EDIT: Mein Vorredner hat recht 😉
Zitat:
Original geschrieben von Roccet
Warum treten sich hier eigentlich einige auf den Füßen rum? Soll doch jeder fahren, was er meint.Jedenfalls heißt dieser Thread: 2.0 TDI 170 PS bestellt...Vorfreude...
Naja, wie man in den Wald hineinschreit, so schallt es auch wieder heraus. Und auch wenn die Vorfreude noch so groß ist muss man davon ausgehen, dass wenn man unsachlich den TDI als Übermotor darstellt, dann auch dementsprechende Antworten kommen😉
BTW: ich wünsche auch allen einen guten Start in 2011, egal ob mit TSI oder TDi🙂
Um kein neues Thema zu eröffnen, stelle ich meine Frage mal hier...
Hat der aktuelle 170er TDI auch noch das verchromte Endrohr? So ganz schlau bin ich aus dem VW Konfigurator nicht geworden.
Danke schon mal🙂
jep, hat er. Bei dem Preis kann man das auch erwarten 😉 .
und nen Sound-generator für originalen V6-Dieselsound 🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von speedwaeller
und nen Sound-generator für originalen V6-Dieselsound 🙂😁
Hat der 170er tatsächlich nen Soundgenerator wie der GTD drin?
Zitat:
Original geschrieben von Roccet
Hat der 170er tatsächlich nen Soundgenerator wie der GTD drin?Zitat:
Original geschrieben von speedwaeller
und nen Sound-generator für originalen V6-Dieselsound 🙂😁
nein
Kann man den denn nachrüsten? Ist zwar kein must-have aber schön wärs trotzdem 😉 .
@Zander106: Bist du denn mit der derzeitigen Akustik zufrieden?