2,0 TDCi 150 PS erfüllt der Motor Euronorm 6d?
Ich bin kurzfristig auf der Suche nach einem Dieselfahrzeug in der 150 PS Klasse. Leider finde ich bei Ford keine Angaben, ob bzw. ab wannn die 2,0 Diesel mit 150 PS die Euronorm 6d erfüllen.
Kann hier im Forum jemand Aufklärungsarbeit leisten? Danke!
19 Antworten
Zitat:
@gobang schrieb am 21. Februar 2019 um 18:09:30 Uhr:
Zitat:
@Ecoboosta schrieb am 20. Februar 2019 um 08:22:28 Uhr:
S.Max und Galaxy werden im 2019 von Euro 6D Temp noch auf Euro 6D wechseln.Gilt das auch für den Mondeo Mk5 FaceLift, der in 2019 kommt?
Gemäss Autobild Pressemitteilung vom 18.01.2019
"Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp. Die Markteinführung des Ford Mondeo Facelift (2019) wird wahrscheinlich im Sommer 2019 erfolgen".
Gemäss ADAC 2019 Liste sind es momentan nur ganz wenige Fahrzeuge die schon 6 D erfüllen. Die meisten anderen werden dann wohl kurz vor Einführungszeitpunkt neue Typen = 01.01.2020
oder
Einführungszeitpunkt Neufahrzeuge = 01.01.2021 nachziehen.
Zitat:
@Ecoboosta schrieb am 22. Februar 2019 um 09:01:29 Uhr:
Zitat:
@gobang schrieb am 21. Februar 2019 um 18:09:30 Uhr:
Zitat:
@Ecoboosta schrieb am 20. Februar 2019 um 08:22:28 Uhr:
S.Max und Galaxy werden im 2019 von Euro 6D Temp noch auf Euro 6D wechseln.Gilt das auch für den Mondeo Mk5 FaceLift, der in 2019 kommt?
Gemäss Autobild Pressemitteilung vom 18.01.2019
"Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp. Die Markteinführung des Ford Mondeo Facelift (2019) wird wahrscheinlich im Sommer 2019 erfolgen".
Gemäss ADAC 2019 Liste sind es momentan nur ganz wenige Fahrzeuge die schon 6 D erfüllen. Die meisten anderen werden dann wohl kurz vor Einführungszeitpunkt neue Typen = 01.01.2020
oder
Einführungszeitpunkt Neufahrzeuge = 01.01.2021 nachziehen.
6d-Temp ist doch nicht 6d.
Und da kenn sich einer aus....was zählt für die Unsinnszonen?
Heute und auch im nächsten Jahr? In allen teilnehmenden Regionen?
Kann der Wagen mit Euro 6 Norm auf 6D Temp umgerüstet werden?
Solange das nicht klar ist, wird der Mondeo mit Euro 5 Norm bleiben, obwohl Galaxy/S-max als 7 Sitzer als Nachfolger halbwegs fest stehen.
Zitat:
@Textron schrieb am 25. Februar 2019 um 22:38:10 Uhr:
Kann der Wagen mit Euro 6 Norm auf 6D Temp umgerüstet werden?
Darauf gibt es eine Antwort: Nein.
Durch eine Nachrüstung (z.B. eines SCR-Kats mit AdBlue) wird sich nichts an der Schadstoffklasse ändern.
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Alles ab Euro 6dTemp gilt als Umweltzonen-geeignet, da die Emissionen ja im echten Fahrzyklus gemessen werden und da auch wirklich wirklich niedrig sind. Was in Zukunft kommt, kann natürlich keiner sagen. Ich selbst jedenfalls tausche meinen EU5 Max jetzt gegen einen Ecoblue mit EU 6dTemp...