Zitat:@AlHambrosia schrieb am 3. September 2025 um 14:27:38 Uhr:
Bei meinem S-Max wurde jetzt bei der Inspektion ein größerer Ölverlust festgestellt. Dies durch eine defekte Stirndeckeldichtung. Nun bin ich am überlegen den Zahnriemen und Ölpumpenantrieb gleich mitzumachen. Ist von 11-2018 und hat 130000km auf der Uhr......Normalerweise Wechsel erst bei 240000km oder 10 Jahre.Der Wechsel soll 1700.-€ kosten beim :-)Was meint Ihr dazu.....? Machen lassen oder noch warten?
Wie oben geschrieben, hat meiner ja gerade auch einen ölenden Motor. Meine Werkstatt sagt, wenn es nicht nur der Öldruckschalter ist, sondern auch der Stirndeckel, dann würden sie den Riemen mit wechseln, da das auf jeden Fall eine größere Operation ist, wo der Motor an denselben Stellen freigelegt werden muss.
