2.0 l Umbau
Hallo Leute.
Habe mir vor kurzem einen a corsa gekauft-will ihn auf 2.0 l 8v umbauen.könnt ihr mir sagen was ich alles beachten muss?
also klar-antriebswellen,bremsen vorne,stabilisator vorne.
muss ich die sprit pumpe ändern?was muss ich sonst noch machen?
kann mir jemand die pinbelegung von dem rundstecker der motorelekrtonik von dem 1.4 l 60 ps motor und dem 2.0 l 115 ps motor sagen?
Schonmal im vorraus dankeschön 
43 Antworten
meister, ich hatte auch scheibe hinten und habe freude an kontrolliertem driften, aber unter 3/20er mit scheibe geht garnichts! und selbst dann ist das noch kreuzgefährlich....
er überbremst sogar mit der serienbremsanlage wenn er hinten leer is....
PS: gegen das überbremsen habe ich mir einen Tilton einstellbaren bremsregler eingebaut.
PPS: bevor ich in die flash schaue, und mir einen corsa A mit C25XE anschaue mit wartburgkühler und überlackierten spachtelresten am türrahmen, kann ich mir auch ne papiertüte ausm lidl holen und die umweltschutzhinweise lesen, ist aufschlussreicher und vorallem WAHRHEITSGETREUER!
engine, ich lad dich auf ne fahrt in meinem ein und du wirst sehen das es geht ohne zu überbremsen.
wenn de oschersleben auch da bist !
ok der ist nicht der bringer ich hab ihn mir och angeschaut in natura, hast recht vorallem bei der servo musst ich kotzen. bei de flash hast och war die dichten wie die bild.
klar geht es ohne überbremsen, aber einparken bei kaufland im schritttempo kann ich auch mit nem schützenpanzer.
wenn ich den corsa etwas zügiger bewegen will, was wohl zweifelsfrei der sinn eines motorumbaus is, dann sage ich nicht "es geht auch ohne überbremsen" sondern ich frage mich wie ich selbiges im zügigen fahren mit kreativer linienwahl sauber kontrollieren kann, und wenn nicht wie ich das verbessern kann. oder warum baue ich mir sonst einen grösseren motor ein und damit eine grössere bremse???
wenn ich schritttempo fahren will leg ich mir nen rollstuhl zu, also über meine fahrweise kann ich nur sagen das ich nicht sonntagshut schönwetterfahrer bin und den corsa züge auf der straße fahre, selbst bei ner notbremsung die schon hatte stand er spurtreu also erzähl mir nicht das du meinen besser kennst als meiner einer.
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habe ja nicht behauptet das ich deinen kenne???
aber ich weiss wie sich ein CC verhält wenn er leer ist und man zügig fährt.
bedenke das meiner noch 30 cm mehr arsch dran hat, und das ist ein wenig gewicht mehr, und komplett leer ist er nicht, ist immer 25 kg anlage drin
ach wir reden vom TR?
aso, ok, sorry, habich net bedacht.
Nä hier gehts ned um seinen TR, sondern um den Corsa vom TE und ich bezweifle mal dass das en TR is
ja was jetz nu???
also ich rede vom CC!!!
wie es beim cc ist ka hab nur beim kumpel nen 20er hbz und nen 220er mit 3/45 auf trommel gebaut und funzt, die 3/45 sind glaube eh original drin, bei scheibe kann ich nisch sagen.
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
aber ich weiss wie sich ein CC verhält wenn er leer ist und man zügig fährt.
japp ich auch!
Hätte gern Bilder vom Abflug gepostet, aber sind nicht mehr auf meinem Bilderserver.
3/20 ist bei einem leergeräumten Corsa, egal ob CC oder TR (afaik 10kg Gesamtdifferenz) schon das höchste der Gefühle. Eher noch weniger und dann geht nur noch ein einstellbarer BDM.
Alles andere ist unverantwortlich, krank und vorallem bei einem richtigen Bremsmanöver tötlich! Wir hatten mit den 3/20 schon richtig Glück, dass eine "Auslaufzone" vorhanden war.
Aber es ist wie bei allem. "Jeder schraubt anders!" 🙄
EDIT: Was hat bitte der HBZ mit der Bremslastverteilung IM ALLGEMEINEN zu tun?
@ koax wer redet denn hier von leergeräumt??? fährst dein immer mit leeren tank und ner colaflasche im kofferraum??? BETRIEBSZUSTAND also hab mein auf der waage gehabt und die 1000kg sind mehr als geknackt😛
1000kg??????!?!?!? hast du en betonboden im kofferraum???
engine hab mich selber erschrocken, voller tank, alle flüssigkeiten voll drin und alles was verbaut wurde sind es laut waage 1095kg, schau mal einfache rechnung: elektrische fensterheber+kabel,elektr. spiegel+kabel und relais, bordcomputer+kabel etc, gößere bremsen, alles was größer und elektrisch zieht sein gewicht mit. noch fragen???
na dann, raus mit dem mist. brauch doch eh keiner.