- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er F20 & F21
- 1er gut für die Autobahn / für Vielfahrer?
1er gut für die Autobahn / für Vielfahrer?
Hallo,
nach meinem nunmehr 6tem Mercedes (C-Klasse, Diesel), möchte ich ggf. etwas Neues probieren. Ich bin ja nie wirklich unzufrieden mit den meist 220ern gewesen. Aber nun haben wir meiner Frau eine C-Klasse als Familienkutsche gekauft, und für meinen nächsten Firmenwagen kann ich daher etwas freier wählen, als zuvor.
Ich fahre so ca. 50-60 tkm im Jahr, von denen ca. 2/3 auf der Autobahn abgespult werden, und davon wieder alle Kilometer, auf denen es geht und erlaubt ist, mit VMax. Und nur für die Ketzer: Wenn es nicht geht, dann geht es halt nicht - ich möchte keine unangebrachte Raser-Diskussion...
Nach vielem Lesen und Ansehen und Recherchieren, bin ich auf folgendem Stand:
Ein 120d past mit einigen Extras, und als Jahreswagen gut ins Budget. Ich stelle mir 4 Türen, 18", Leder, Automatik und Navi Prof. als Extras vor. Beim Sound muß es wohl mind. die HiFi-Variante sein. Ist das Erkennen von Tempolimits eine weitere und gute Option? Beim Benz ist das im Comand schon drin, und gefällt mir super! Welche Extras sind ein Must-Have?
Aber noch viel wichtiger: Taugt der überhaupt für die Autobahn? Angeblich soll der 1er zwecks Sportlichkeit schlechter gedämmt sein. Ist er dadurch sehr laut bei hoher Geschwindigkeit? Hat jemand Vergleichswerte? Wie ist es mit dem Radstand? Lang genug, um keine Kreise zu fahren?
Ans Einbremsen muß ich mich wohl auch bei BMW einstellen. Kenn' ich leider von meinem T-Modell nur zu gut! Wurde bei meinem per späteren Software-Update vorgenommen. War echt ärgerlich. 220 anstelle vorher 240 - danke Mercedes!
Da ich nur den alten 316i und 320i von meinem Vater her kenne (ist 30 Jahre her), bitte ich um Erfahrungsaustausch, danke. Der Kauf steht in ein paar Monaten an, will mir aber rechtzeitig Klarheit schaffen.
Schon mal danke fürs Lesen, und die zahlreichen Antworten.
Schönes WoE sagt,
Heiko
Ähnliche Themen
25 Antworten
Hallo Heiko,
hab' eine ähnliche Jahresfahrleistung wie du und steige gerade von 350er auf den 1er um. Dein Fahrprofil ist mir vertraut, ich fahre auch im Durchschnitssverbrauch von 12 Litern (gehen auch 18:)
Den 1er wollte ich nach Probefahrt-Wochenenden mit 530d und Co erst gar nicht testen, hab's aber dann doch gemacht und das Teil macht einfach Spass! Natürlich schwebt man nicht mit 250km/h an einem Finger auf der Airmatic, dafür spürt man im 1er die Strasse und das Leben wieder :) Wenn du mit 200+kmh unterwegs bist, ist es eh nicht entspannend, doch im 1er tut auch nichts weh.
So hab' ich 125d bestellt und freue mich darauf :)
Gruss
s
Hallo schlaun,
und danke für die Bestärkung. Alle anderen hielten sich ja bisher bedekt, oder rieten sogar ab. Wie steht es denn deiner Meinung nach mit dem Geräuschniveau? Passabel oder nur erträglich? Lauter doch auf jeden Fall?! Und hast du dich für 17 oder 18 zoll Räder entschieden?
Gruß, Heiko
Moin,
ich bin in der ersten Woche ca. 1700 Km mit dem 116iA gefahren und das Auto ist im Vergleich zum Vorgänger langstreckentauglicher, alleine schon durch das bessere Platzangebot . Der Komfort ist mehr als ok (17 Zoll mit Standard Fw mit Standardsitzen) und das Geräuschniveau dank der genialen 8 Gangautomatik selbst beim 116i niedrig. Ich habe mich dort sehr wohl gefühlt....
Mit dem 120d macht das Ganze natürlich noch mehr Spass.:D
Man muss aber auch ganz klar sagen, dass inbesondere die höher positionierte C Klasse komfortorientiert und so ein Auto auch leiser passender für lange Strecken ist, das weißt Du sicherlich selbst. Dies bedeutet aber nicht, dass es ein 1er oder ein A3 nicht hinbekommt, 600 Km Etappen zu bewältigen.;)
Ich denke auch, Du kommst um eine Probefahrt nicht herum. Ich rate Dir aber auch von einem Sportfw ab und empfehle Dir die Sportsitze mit Lordose.
LG
OLLI
Hi, Geräuschniveau finde ich erträglich. Natürlich hört man im Vergleich zur E-Klasse bei 200 den Wind ein wenig das Fenster des 1er streicheln, aus meiner Sicht aber für das Auto angemessen und nicht zu laut oder störend. Vom Motor habe ich nicht viel mehr als im Benz gehört, bzw mir ist nichts negativ aufgefallen. Und ich habe M-Paket mit 18'' und verstellbarem Fahrwerk geordert.
Die 400km Probefahrt haben echt Spass gemacht! Gerade genau das richtige Teil für die Midlife-Crisis :)
Zitat:
Original geschrieben von droehnwood
Hallo schlaun,
und danke für die Bestärkung. Alle anderen hielten sich ja bisher bedekt, oder rieten sogar ab. Wie steht es denn deiner Meinung nach mit dem Geräuschniveau? Passabel oder nur erträglich? Lauter doch auf jeden Fall?! Und hast du dich für 17 oder 18 zoll Räder entschieden?
Gruß, Heiko
Zitat:
Original geschrieben von schlaun
Gerade genau das richtige Teil für die Midlife-Crisis :)
Woher weisst du?
Aber danke, dann bin ich ja genau auf dem richtigen Weg! Wenn endlich der Schnee verschwinden würde, könnte ich mal eine Probefahrt anberaumen. Ich denke, dass wird mir Klarheit bringen.
Nehm' ich Schalter (= sportlich?) oder Automatik (= bequem?)? Automatik hatte ich sonst immer nur meiner Frau zuliebe; Ich selbst hab nix gegen schalten - sonst wird es gar zu langweilig auf der Bahn...
Gruß, Heiko
Ich fahre derzeit auch ca. 25000 km/Jahr. Habe mich der Optik wegen dennoch fürs Sportpaket inkl. Sportfahrwerk entschieden, aber die Lordosenstütze mitgeordert.
Nach E92/E91/E93 fahre ich jetzt ja F21. Der kommt auf der Langstrecke schon recht nah an die E9x-Reihe heran.
Bei Deiner Kilometerleistung wäre es mir persönlich aber nicht nah genug. Hätte ich Dein Fahrprofil, würde ich immer noch E9x (oder eben F3x) fahren.
@droehnwood
Hab schon im 316i compact Bj 1995 seinerzeit 50 tsd+ im Jahr gerissen. Einzig den Seriensitz hab ich damals gegen einen Sportsitz tauschen lassen. Aber das ist ja auch schon fast 20 Jahre her (scheisse bin ich alt geworden... :) ).
Dabei waren auch Tage mit >1.000 km. Bin immer angekommen.
Ich denke es gibt eher sowas wie eine Langstreckenkompatibilität von Wagen und Fahrer. Wenn die Kombination nich passt nutzt der grösste Wagen nichts. Wenn Du Dich im 1er wohl fühlst und er Dich nicht stresst dann taugt er auch für Dich für lange Strecken.
LG
Hallo,
und schon mal einen dickes Dankeschön für die unterschiedlichen Sichtweisen, Ratschläge und Meinungsäußerungen.
Es ist so, das ich zwar ab-und-zu auch lange Strecken abreißen muss, die hohe Fahrleistung aber aus einer regelmäßigen Fahrerei herrührt. So fahre ich regelmäßig zwischen 180 und 300 km am Tag, und nur manchmal 400-500. Geht doch (eigentlich)...
Der Komfort meines Daimler geht auch immer damit einher, dass es sich wenig fahraktiv anfühlt. Wenn man dann mal die Kasseler Berge fährt, oder die A2 Ri Dortmund, dann ist das Gefühl in den Kurven nicht so berauschend. Und da knallen dann immer die BMWs an mir vorbei (und meist NUR die). Na ja, und ein paar Quadro-Audis. Das sagt mir, da geht noch was - aber nicht in der C-Klasse... Schon der fehlende Seitenhalt der Sitze...
Das Problem mit dem E9x: Es ist das alte Model, dessen Innenraum mir nie so ganz gefallen hat. Da mag ich lieber aktuelle Technik im aktuellen Design. Mal schauen; Es gibt anscheinend schon die ersten F30, die gerade unter die 30 TEUR Grenze fallen. Vielleicht schaue ich mir auch noch mal so einen an. Handgerissen und ohne viel Schnickschnack.
Weitere Anregungen: Gern gesehen! Danke und Gruß
Heiko
Zitat:
Nehm' ich Schalter (= sportlich?) oder Automatik (= bequem?)? Automatik hatte ich sonst immer nur meiner Frau zuliebe; Ich selbst hab nix gegen schalten - sonst wird es gar zu langweilig auf der Bahn...
Hi,
die 8 Gang Sport Automatic ist klasse und ich behaupte mal einfach du willst danach nie wieder einen Schalter ... die muss dabei! :)
gruß cheve
Hi-Ho Heiko,
da kann ich mich nur anschliessen - die Sport-Automatik im 1er ist ein Sahnestück! Kein Vergleich zur lahmen 7G im Benz, und deinen 5-Gang Wandler kannste dagegen gleich in die Lumpensammlung geben.
Bei all dem, was wir nun von dir wissen, solltest du dir den 125d gönnen, vertrau' mir. Da biste an den Kassler Bergen ganz links mit dabei!
Und was hältst du von ein bischen Sport, tut deinem Schreibtisch-Rücken vielleicht auch gut? Gibt bestimmt auch eine Treppe bei euch im Büro, oder? Direkt mal heute anfangen. Und dann kannste auch ohne schlechtes Gewissen 18-Zöller fahren, wir sind nur einmal jung!
Schon mal in Calden abgefahren? So ein Tandem-Sprung im 125d-Tempo abwärts, macht auch Laune. Aber wie gesagt, vorher öfter mal Treppe und so, damit's die Bandscheiben auch mitmachen!
Ein Raider auf die Generation Golf!! :)
Gute Nacht, John-Boy!
Dein Colt Seavers
:)
Zitat:
Original geschrieben von _120dA_
Zitat:
Nehm' ich Schalter (= sportlich?) oder Automatik (= bequem?)? Automatik hatte ich sonst immer nur meiner Frau zuliebe; Ich selbst hab nix gegen schalten - sonst wird es gar zu langweilig auf der Bahn...
Hi,
die 8 Gang Sport Automatic ist klasse und ich behaupte mal einfach du willst danach nie wieder einen Schalter ... die muss dabei! :)
gruß cheve