1er Coupè 135i Performance
Hallo Leute,
nachdem ich ja eigentlich im E9x-Forum zu finden bin, kann ich nun mal hier einen kleinen Beitrag posten:
Da mein E93 aufgrund einiger "Unzulänglichkeiten" nach der Auslieferung beim Händler zur Nachbesserung steht, habe ich von ihm das 135er Coupè als Leihwagen bekommen. Das Teil ist ein Vorführwagen, bei dem das komplette Performance-Paket verbaut ist. Außerdem ist er, laut meinem Verkäufer, auf 340 PS Leistungsgesteigert.
Ich gebe zu, dass ich ihm das nicht unbedingt abgekauft habe, da ja hinlänglich bekannt ist, dass die 35er-Motoren immer etwas nach oben streuen. Als ich das Fahrzeug heute abgeholt habe und der Motor Betriebstemperatur "meldete", habe ich das Beschleunigungsverhalten -im Rahmen der StVO- mal genauer getestet und ich muss sagen, nun glaube ich dem Verkäufer!
Ich habe den selben Motor in meinem Cabrio; klar dort muss er ca. 300 KG mehr Gewicht mit sich rumschleppen, aber so brutal, wie die Kiste anschiebt, da bleibt einem wirklich kurz die Luft weg! Keine Übertreibung!
Ansonsten ist zu dem Fahrzeug zu sagen, dass es, dank Performance-Bremsen, -Diffusor und -Fahrwerk, einen sehr stabilen und vertrauenserweckenden Eindruck macht. Das Bremspedal hat einen angenehmen Druckpunkt und die tellergroßen Bremsscheiben tun ihr übriges zum schnellen Stoppen.
Der Auspuff macht einen "Lärm", da kann man wirklich süchtig werden danach 🙂, gleichzeitig ist er beim Fahren zwar im Hintergrund präsent, aber nie aufdringlich.
Die weiße Außenfarbe tut ihr übriges, dass nicht gleich jeder bemerkt, was für ein hochpotentes Fahrzeug hier ankommt, zusammen mit der Verspoilerung ist aber ein gewisser "Aha-Effekt" der anderen Verkehrsteilnehmer zu vernehmen.
Das Interieur ist weitgehend auf normalem 1er-Niveau, bis auf die Schaltwegsverkürzung mit dem kleinen Schalthebel und die, wirklich genialen, Sportsitze. Diese nehmen einen bei flotten Kurvenfahrten schön in die Zange, ohne aber unbequem zu erscheinen; und das, obwohl ich mit Sicherheit nicht zu den schlankesten Vertretern des Homo Sapiens zähle! 🙂.
So, nun hör ich wieder auf, euch voll zu sülzen. Ich wollte nur kurz meine Verzückung kundtun!
Schöne Grüße und im Anhang, so ich es denn fertigbringe, noch ein paar Bilder.
M.
24 Antworten
Man sollte zur Abschreckung noch mal den Preis eines entsprechend aufgebrezelten 1er Coupé posten. Meinem Händler hat BMW gleich zwei 123d im vollen PP-Ornat aufs Auge gedrückt. Listenpreis: 63 000 Euro. Die stehen sich seit Monaten die Reifen platt.
Dann wird der 135iA noch 'mal ein "paar" Euro teurer sein. Das von mir konfigurierte 135iA Cabrio hat schon einen Listenpreis von 62.300 Euro. Wenn da noch mal einige Euro für's Tuning dazu kommen, wird es wirklich zu viel für ein Fahrzeug dieser Klasse...
Zitat:
Original geschrieben von Cossor
Dann wird der 135iA noch 'mal ein "paar" Euro teurer sein. Das von mir konfigurierte 135iA Cabrio hat schon einen Listenpreis von 62.300 Euro. Wenn da noch mal einige Euro für's Tuning dazu kommen, wird es wirklich zu viel für ein Fahrzeug dieser Klasse...
mobile.de hilft
Da gibt es für mich kein Fahrzeug, welches mich interessiert. Im Moment schwanke ich zwischen 135iA Cabrio und 335xiA (FL). Es wird jedenfalls ein Neuwagen werden, da ich die Ausstattung und Farbkombination selbst bestimmen möchte.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von fastwriter
Man sollte zur Abschreckung noch mal den Preis eines entsprechend aufgebrezelten 1er Coupé posten. Meinem Händler hat BMW gleich zwei 123d im vollen PP-Ornat aufs Auge gedrückt. Listenpreis: 63 000 Euro. Die stehen sich seit Monaten die Reifen platt.
Hi;
das ist einfach 🙂
Die Kiste steht seit Monaten beim Händler und war ausgezeichnet mit
gut 50.000 € (ohne Performance-Paket und Tuning)
und 65.000 € mit dem o. g. Zubehör.
Mittlerweile sind sie schon ein gutes Stück mit dem Preis runter.....
Grüsse
M.
PS: das Motortuning machte nicht BMW, sondern mein 🙂 will da wohl in Sachen "Motorsport" selbst etwas aufziehen; er scheint da wohl nen Haus- und Hoftuner zu haben, aber genaueres weiß ich auch nicht.
BMW bietet mit PErformance kein Motortuning an, hat mir gestern die NL bestätigt.
Danke für Eure Info. Ca. 10K und mehr für "Performance" ist mir persönlich zu heftig.
Sieht total bescheuert aus, wenn Vordersitze anders bezogen sind wie die Rücksitzbank.
Zitat:
Original geschrieben von Cossor
Danke für Eure Info. Ca. 10K und mehr für "Performance" ist mir persönlich zu heftig.
Ich bin von einem 530da auf den 135ia Cabrio umgestiegen. Kein Vergleich nur zur info.
BMW läßt hervorragend mit sich handeln, mein 135i kostet sogar mehr als den du dir Konfiguruert hast. In der Leasing ist der wiederum wesenlich günstiger als ein E60.
Gruß
Manhattan
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Sieht total bescheuert aus, wenn Vordersitze anders bezogen sind wie die Rücksitzbank.
Tja, Geschmäcker sind verschieden! 🙂
Übrigens weiß ich nun, von welcher Firma die Leistungssteigerung ist:
Bis vor kurzen war es die Firma "Infinitas". Diese wurde nun von G-Power aufgekauft! Außerdem muss ich die Leistungsdaten etwas nach oben korrigieren; auf 360 PS (hab vorgestern mit den Jungs dort telefoniert).