18" vs 17" Komfort
Hallo F4xler,
aktuell bin ich noch mit dem Original 16er Winterradsatz unterwegs und möchte aber schon bald auf die 17er oder 18er umsteigen. Optisch finde ich die 18er natürlich sportlicher zum Active Tourer. Allerdings bin ich mir unschlüssig, ob das zu sehr zu Lasten von Komfort und Verbrauch geht.
In Sachen Komfort, wie verhält er sich mit 7,5x17 mit 225/45 und 8x18 ebenfalls mit 225/45, ist Unterschied wirklich groß?
Beste Antwort im Thema
alles was buggeliger hier im forum schreibt ist richtig, denn er hat alles richtig gemacht:
nur die richtigen extras bestellt
die perfekte motorisierung gewählt
die beste rad/reifenkombi drauf
niemand ist so zufrieden wie er
bmw sollte ne buggel sonderedition mit genau der karre auflegen, wird sicher ein renner, ich würde einen davon sofort blind bestellen, als anfertigung hätte ich dann bitte die holzstäbchen von dir buggeliger
45 Antworten
Zitat:
@ReMixer schrieb am 4. April 2017 um 08:34:49 Uhr:
Wie ist der Mehrverbauch durch die größeren Reifen? Wir fahren viel in der Stadt.
Meint ihr ein BMW Händler würde eine Probefahrt nur wegen Kaufabsicht der Räder (18"😉 gestatten?
nunja, in Deutschland bezahlt man etwas mehr KFZ Steuer bei 18"
133g/km CO2 Austoss anstelle 128g/km beim 220dx
Das kann man sicherlich auch auf die Spritkosten hochrechnen.
Auf der anderen Seite: spielt das bei dem Kauf-/Leasingpreis wirklich eine Rolle ?
Zitat:
@Mcchrille schrieb am 4. April 2017 um 08:07:56 Uhr:
...
BTT: Ich fahre die 18" Räder und habe das Sportfahrwerk. Sowohl ich als auch Frau und Kids finden es nicht unkomfortabel oder gar störend. Sicherlich ist es ein bisschen härter als 17" oder gar 16", aber aus meiner Sicht brauchst du keine Sorge haben, das die Komforteinbuße gravierend ist. Zu meinen 17" Winterrädern merke ich kaum einen Unterschied. Fazit: ich würde die großen Räder ohne Sorge nehmen.
Dein Post ist für mich ein Aufsteller! 😎
Denn mehrere negative Meinungen zu den 18" (zwangsläufig dann auch noch mit RFTs) weckten nämlich bei mir langsam Zweifel, ob meine 18"-Wahl auf dem bestellten 225xe allenfalls ein Fehler sein könnte ...
Gruss peppino1
Zitat:
@peppino1 schrieb am 4. April 2017 um 09:16:24 Uhr:
Zitat:
@Mcchrille schrieb am 4. April 2017 um 08:07:56 Uhr:
...
BTT: Ich fahre die 18" Räder und habe das Sportfahrwerk. Sowohl ich als auch Frau und Kids finden es nicht unkomfortabel oder gar störend. Sicherlich ist es ein bisschen härter als 17" oder gar 16", aber aus meiner Sicht brauchst du keine Sorge haben, das die Komforteinbuße gravierend ist. Zu meinen 17" Winterrädern merke ich kaum einen Unterschied. Fazit: ich würde die großen Räder ohne Sorge nehmen.Dein Post ist für mich ein Aufsteller! 😎
Denn mehrere negative Meinungen zu den 18" (zwangsläufig dann auch noch mit RFTs) weckten nämlich bei mir langsam Zweifel, ob meine 18"-Wahl auf dem bestellten 225xe allenfalls ein Fehler sein könnte ...Gruss peppino1
mach dir keine kopf, ich fahr die 18er RFT im sommer und 17er RFT im Winter. Ich merk da keinen Unterschied, auch nicht zu nicht RFT reifen die ich hie und da mal im Leihwagen hab...
da muss man meine ich schon etwas Prinzessin auf der Erbse sein um das als "Otto normalo" wirklich zu spueren - geht zumindest mir so.
Was ich persoenlich als sehr angenehm empfinde ist Sportlenkung und DDC, da merke ich einen wirklichen unterschied von meinem GT zu den ATs die ich hie und da mal fahren darf...
Zitat:
@Perry0815 schrieb am 4. April 2017 um 09:39:08 Uhr:
...
Was ich persoenlich als sehr angenehm empfinde ist Sportlenkung und DDC, ...
Weiss genau, was Du meinst. Genoss diese SAs während fast 5 Jahren in einem F25 3.0d mit 19" RFTs und bedauere ausserordentlich, dass sie im 225xe nicht angeboten werden ... 🙁
Gruss peppino1
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@Mcchrille
"Aber lass doch bitte uns auch unsere Meinung haben und uns darüber austauschen. DANKE."
Aber lass doch bitte mich auch m e i n e Meinung haben. Und schreiben. DANKE.
Musst nicht maulen, weil ich (wieder) was schreibe was dir nicht gefällt. Sowas musst du ganz einfach aushalten. Zum Gesamtbild gehört auch, dass andere Ansichten Raum haben. Oder willst du einfach nur Bestätigung? So ´ne Art Facebook Echokammer?
Aber vielleicht erklärst du mir ja mal was an einem Gummireifen "sportlich" ist? Oder an einer Felge.....
Okay, dann erzähl doch noch 27 mal das Autos nicht sportlich sind wenn du es unbedingt los werden musst...
Nanana... nicht auf eine andere Ebene heben, das ist zu durchsichtig.
Ich hatte DICH was gefragt, und die Antwort bist du, natürlich, schuldig geblieben 😁
Aber führt ja zu nix, lass es uns an dieser Stelle einfach abbrechen, ist eh OT
alles was buggeliger hier im forum schreibt ist richtig, denn er hat alles richtig gemacht:
nur die richtigen extras bestellt
die perfekte motorisierung gewählt
die beste rad/reifenkombi drauf
niemand ist so zufrieden wie er
bmw sollte ne buggel sonderedition mit genau der karre auflegen, wird sicher ein renner, ich würde einen davon sofort blind bestellen, als anfertigung hätte ich dann bitte die holzstäbchen von dir buggeliger
Theoretisch verschlechtern sich mit 18" vs. 17" (alles ein klein wenig):
- Komfort
- Verbrauch
- Beschleunigung
- Kosten (oder weniger andere Extras)
- Empfindlichkeit bei Kantsteinen
- Keine Ganzjahresreifen möglich
Es verbessern sich:
- Optik
- Kurvenstabilität (?)
Da muss jeder selbst abwägen. Mir ist die Optik nicht so viel wert, dass ich dafür andere Extras weglasse oder mehr Geld ausgebe. Ich wollte auch Ganzjahresreifen und die gehen ja mit 18" nicht mehr. Daher 17" (auch mit 379er Felgen) gewählt. Muss man bei dünneren Reifen (18"😉 eigentlich öfter nachpumpen?
j.
Herrlich :-) BMW wird bestimmt ein zwei Jahre
brauchen um der Nachfrage her zu werden.
Die buggel Sonderediton wird auch alle Test's
bei den einschlägigen Autozeitungen gewinnen,
denn endlich ist es da, daß perfekte Auto.
Danke für eure Meinungen. Jetzt muss ich nur noch zwischen Optik und Vernunft entscheiden :-)
Ja...das ist eine schwere Entscheidung. Wie wärs mit einer vernünftigen Optik 😁😁
Optik ist irrelevant, hockst ja in der Karre.
Kosten, Spurstabilität, Auswahl, Verbrauch, Verschleiß, Verzögerung, und wegen mir auch Komfort.
50% Fahrwerk + 50% Reifen = 100% Auto
Ich denke, im Prinzip ist es oft so: Das Herz sagt "große Felgen" und das Hirn sagt "kleinere Felgen" 😁.
j.
Ich fahre nun auch seit einer Woche die original 18 Zoller und war überrascht das ich auf dem GT eigentlich keinen Unterschied zu den 16" Winterreifen merke mit dem ich das Auto gekauft habe. Bilde (oder rede) mir ein das Schlaglöcher weniger rumpeln mit den Sommerreifen. War etwas skeptisch mit dem Fahrkomfort aber bin nun durchaus zufrieden. Fahrkomfort und Optik stimmt.... .
PS: hatte mit Winterreifen 16" 5,6li/100km im Bordcomputer und hatte nach Reifenwechsel resettet weil es mich selbst interessiert: Verbrauch nach einer Woche laut BC= 5,6li/100km. Merkt ihr was?
