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17, 18 oder doch 19 zoll ? Optisch und Komfort in einen ?!
Hi zusammen. Da ich eh neue Felgen für den Sommer brauch halte ich jetzt schon Augen offen zwecks Felgen. 17" könnte ich für wenig Geld bekommen. Brauch dann nur noch reifen.
Da ich optisch auch drauf achten möchte würd ich gern auf18"
Gehen. Da hab ich aber gelesen dass der Komfort dann nicht mehr gegeben ist aufgrund des Reifen der drauf muss.
Optisch kenn ich die Unterschiede nicht. Hat wer Fotos ? Will auch nicht dass das so hart wird vom Querschnitt der Reifen.
Welche Kombination ist denn am "besten"?
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22 Antworten
Ich hab 225/40 R18 auf den Sommerrädern (OZ Ultra) und im Winter Original 17" mit 225/45 R17..
1. Teurer ist an dem 18 Zoller nix, aber auch gar nix.
2. Der Komfort ist nahezu gleich, das Einlenkverhalten beim 18er aber etwas direkter
3. warum 215er? die sind teurer..
Nur mit den Michelin Pilot Super Sport habe ich keinen recht leisen Reifen im Sommer drauf ;-P. Dafür brauchts im trockenem kaum eine Differentialsperre :-).
Das ganze übrigens mit nem 30/30 Fahrwerk, das nicht unbedingt unkomfortabler ist, als ein Serienfahrwerk, je nachdem ob die Federauslegung linear oder progressiv gewählt wurde
Na ja ich sag ja immer wenn man von einem Kompakt- oder Kleinwagen auf den Vectra C umsteigt, dann mögen 18 oder 19 Zoll vielleicht komfortabel wirken. Wenn man allerdings, wie ich, vorher eine obere Mittelklasse (Opel Omega B) gefahren ist, dann ist der Vectra C selbst mit 20 mm HÖHERlegung und 15 Zoll Reifen die reinste Rumpelkiste die nervös über jeden kleinsten Stein springt.
Wenn es rein nach Komfort geht, würde ich keinesfalls höher als 16 Zoll in Verbindung mit den Design Stahlfelgen gehen (die mit Radkappen wie Alus aussehen). Wenn es um Optik geht und ein Restkomfort erhalten bleiben soll, dann würde ich max. die 225er 17 Zoll nehmen - die hatte ich auf meinen Signum drauf und das war schon echt grenzwertig für meinen Popometer.
Straßenlage im Grenzbereich ist natürlich mit den 225ern besser, aber wer fährt schon jeden Tag mit 130 km/h eine enge Autobahnauffahrt hoch oder mit Vollgas Serpentinenstrecken? Ich bekomme meinen Wagen auch mit den 195ern sicher UND schnell durch die Kurve.
Hallo... danke erst einmal für die vielen Impressionen.... 18er und 19er sind sicherlich schicker, haben aber auch den Nachteil mit dem höheren Preis.
Mein Auto ist sicherlich auch mal dreckig, lässt sich nicht vermeiden, aber natürlich nicht dauerhaft.
Die 19er sehen natürlich geiler aus, der OPC an für sich ist ja schon schicker, hatte heute einen wieder neben mir, nur das Blaue ist nicht mein Fall..... also die Farbe vom Wagen.
Ich werde mir die 17er morgen abholen, sind wirklich n Schnäppchen, aufarbeiten und wiederverkaufen kann ich die ja dann immer noch.
Die Original Opel Felgen sind 17er mit 225/45 R17 Winterreifen. (Im Übrigen Runderneuerte, Deutscher Produktion....sehr empfehlenswert)
Die polierten Felgen sind 18er mit 225/40 R18....eigentlich nicht die typische Vectra Reifengröße, aber laut ABE zugelassen :)
Die 17er beschleunigen nen Tick besser.
Verbrauch ist mit den Winterrädern höher.
Guten Kurvenhalt haben beide.
Wollte zuerst auch 19er, aber die arbeiten die Lenkung und Fahrwerk allgemein doch ziemlich her.
Cool, danke. Habe gestern auch die Felgen abgeholt... 17" von Ronal mit 215/45/17er Bereifung für 100€ ;) Einzige was ich machen muss ist der Felgenrand ausbessern, sprich schleifen, lackieren. Ist für mich als gelernter aber keine Hürde lediglich Materialkosten :D
Die Reifen haben noch ca 5mm Profil, aber das DOT gefällt mir nicht.. ist um die 2006! Reifen habe ich schon in Beobachtung... rundum habe ich dann für unter 330€ alles fertig und Fahrbereit und neuwertig :D
Die 17er reichen mir, ABE habe ich mir online ausgedruckt.....
Was meint ihr.. 215er45 oder 225er45 ? Bei dem 215er steht die Felge schon recht weit raus, daher auch sicherlich die Bordsteinschäden^^
Bist du dir sicher, dass die 215/45 für den Vectra zugelassen sind? Bei mir hatte die Serienbereifung bei 215er Breite nen 50er Querschnitt.
Wenn du die Wahl hast, ganz klar 225er....auch schon deswegen, weil die gäängiger und dadurch günstiger sind.
Die Felgen waren auf nem Signum montiert. Die 215er kommen weg, es kommen doch die 225er drauf. Müsst ich eintragen lassen denk ich, mal schauen.
Falls du die 225/45/17 montieren willst, die brauchst du nicht eintragen.