16V Motortuning
tag
da ich meinen 16V vor ein paar tagen komplett zerlegt habe, dachte ich mir, dass es sich anbietet auch gleich am motor was zu verändern. es könnte auch über längere zeit hinweg gehen, da ich den corry wohl demnächst abmelden werde.
ich habe keine ahnung was sich beim 16V alles machen lässt, aber es sollte nicht ausarten. was sich damit meine: also keine turboumbauten von jenseits 300ps oder so, wäre auch schon mit 10 oder 20 zufrieden.
wie wärs mit einem anderem schwungrad, kolben, einspritzanlage, spritpumpe, fächerkrümmer, kopf bearbeiten usw....
aber natürlich müssten die teile auch zueinander passen, nicht das im nachhinein noch weniger leistung zur verfügung steht.
ich hoffe ihr könnt mir helfen 😉
THX
gruss C_g
40 Antworten
Wenn ihr schon bei 16V Chips handeln seit ich würde mich auch anmelden für den PL.
kr hat keinen und beim pl bringts nix.
was genau an den köpfen anders ist ist im grunde egal 🙂
ich guck ma ob ich das bild noch hab, da sieht mans recht deutlich 😉
http://free.pages.at/leinad1978/ports.jpg
sind da die kanäle größer?? oder sieht es nur so aus....
wenn es im grunde egal ist kann ich auch den vom 9a nehmen...
was wäre dir ein kr kopf noch wert?
es ist egal was anders ist, nicht das etwas anders ist 😉
ja die kanäle sid beim kr größer. kostet im regelfall bei ebay so 50-100€. muss aber unbedingt mit nockenwellen und den lagerböcken sein.
Ähnliche Themen
lagerböcke??? noch nie gehört....
jetzt muss noch wissen wo ich so einen fächer, hartmann dichtungen herbekomme und wo ich den kopf bearbeiten lassen kann.
kopf bearbeiten macht man selber ansonsten unretabel.
hartmann-motorsport
und fächer vom hersteller, evtl sandtler oder ebay oder dergleichen
lagerböcke ist das was die nockenwellen an ihrem platz hält
achje die preise o)
hast du nicht zufällig einen rumliegen???
Zitat:
Original geschrieben von crazy_golf
achje die preise o)
hast du nicht zufällig einen rumliegen???
nen kopf?
doch schon, sogar fertig bearbeitet 🙂
aber den brauch ich noch für was anderes 😉
ne ich meinte nen fächer.....
und wie bearbeite ich den selber ???
Zitat:
Original geschrieben von crazy_golf
ne ich meinte nen fächer.....
und wie bearbeite ich den selber ???
aso fächer, ne brauch ich nich. bei mir reicht serie 🙂
ich wollte wissen wie ich den kopf selbst bearbeiten kann 😉
und was den fächer angeht beklagte ich die preise.
http://www.hubtraum.de/shop/autotuning-shop.html?faecherkruemmer.htm
wie ich das sehe kommt dann bis kat alles ab,richtig?
Zitat:
Original geschrieben von crazy_golf
ich wollte wissen wie ich den kopf selbst bearbeiten kann 😉
und was den fächer angeht beklagte ich die preise.
http://www.hubtraum.de/shop/autotuning-shop.html?faecherkruemmer.htm
wie ich das sehe kommt dann bis kat alles ab,richtig?
wie man nen kopf bearbeitet mußte schon selber raus finden... feilen und schleifleinen wären dann mal ein anfang...
ja die preise für fächer sind nicht ohne, aber auch net unnütz dat zeuch 🙂
gibts da irgendwo ne anleitung?
müssen die auslasskanäle auch bearbeitet sein?
und wieviel größer müssen die dann werden?
passt eigentlich ein fächer fürn golf in den corrado? hab nämlich noch keinen fürn corrado 16V gesehn von tezet....
C_g
wenn die auslässe auch strömungsoptimiert sind, währe das auch von vorteil 😉