- Startseite
- Forum
- Wissen
- Fahrzeugtechnik
- Karosseriearbeiten & Lackierungen
- 12 Jahre alter Audi, Kulanz-Lackierung demnächst, vorher Polieren lassen damit Farbton besser passt
12 Jahre alter Audi, Kulanz-Lackierung demnächst, vorher Polieren lassen damit Farbton besser passt
Hallo,
ich habe noch einen A4 B6 von 2004 in der Farbe Brillant-Schwarz, Farbcode LY9B.
Demnächst sollen die Kotflügel auf Kulanz wegen Rost neu kommen und lackiert werden. Die Heckklappe kommt auch als Gebrauchtteil neu, soll aber auch lackiert werden.
Ich würde sagen, dass der Wagen einen altersgemäßen Lack hat.
Allerdings im Vergleich zu einem halb so alten A3 Sportback, der auch knapp die gleiche km-Leistung, ca 200Tkm, runter hat und genau den gleichen Farbcode hat, glänzt der A4 deutlich weniger.
So wie ich es mal aufgeschnappt habe, wird der Lack bei der Lackierung entsprechend dem Ist-Zustand an die "Verwitterung angepasst.
Wenn ich aber später den Wagen mal zum Polieren bringen wollte, hätte ich nun Angst, dass die Möglichkeit besteht, dass dann die alten Blechteile nach dem Polieren deutlich mehr strahlen / glänzen, als die neu lackierten, weil diese ja auf "alt" getrimmt wurden.
Andernfalls könnte man auch in der Mischung "neu" lackieren lassen in der Hoffnung, dass die alten Blechteile später durchs Polieren auf einen ähnlichen Farbton kommen.
Alternativ wäre jetzt meine Idee, den Wagen jetzt zum Polieren zu bringen, dann zum lackieren, und später nocheinmal die neu lackierten Teile polieren lassen um dort den gleichen Schliff zu erlangen.
Wer kann mich jetzt sachundig aufklären, ob meine Befürchtungen richtig sind oder was ich am besten machen soll?
Danke schonmal vorab
Beste Antwort im Thema
@carkosmetik ich schätze ja deine Beträge, aber die Sache mit der Bestimmung an den Türeinstiegen kann ich nicht nachvollziehen. Dort ist der Lack doch meistens wie neu und dann könnte ich auch einfach die Codenummer vom Lack nehmen. Oder wo liegt mein Denkfehler?
Ähnliche Themen
18 Antworten
Da bin ich aber so was von...... bei deinem Aufbereiter !,Bis auf die Silikone,der Lack wird geschliffen,nochmal geschliffen dann mit Silikoneentferner bereinigt usw.Die Silikone sollten nicht das Probl.sein,der Lackierer sollte,hoffe ich mal,auch sehen das aufbereitet wurde u.kann sich darauf einstellen.
Nichts desto trotz,erst zum Lacker dann zum Aufbereiter.
Normalerweise werden Kotflügel und Heckklappe im demontierten Zustand lackiert. Um Lacknebel etc. würde ich mir also keine Sorgen machen.
Zitat:
@Wimbowambo schrieb am 6. August 2016 um 21:39:44 Uhr:
Normalerweise werden Kotflügel und Heckklappe im demontierten Zustand lackiert. Um Lacknebel etc. würde ich mir also keine Sorgen machen.
Richtig,wenn diese schon demontiert/weil neu sind.Hab aber nie gesehen/gehört das Karosserieteile zum Lackieren demontiert werden!
Zitat:
@carkosmetik schrieb am 7. August 2016 um 08:11:23 Uhr:
Zitat:
@Wimbowambo schrieb am 6. August 2016 um 21:39:44 Uhr:
Normalerweise werden Kotflügel und Heckklappe im demontierten Zustand lackiert. Um Lacknebel etc. würde ich mir also keine Sorgen machen.
Richtig,wenn diese schon demontiert/weil neu sind.Hab aber nie gesehen/gehört das Karosserieteile zum Lackieren demontiert werden!
Laut TE kommen die Teil neu bzw. die Heckklappe halt als Gebrauchtteil.