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12.5 HP Briggs & Stratton Motor dreht schwer und springt nicht an
Es handelt sich um einen Aufsitzmäher mir 12.5 HP OHV Motor.
Seit geraumer Zeit habe ich das Problem, dass er einfach nicht anspringt.
Batterie ist top, habe schon überbrückt.
Anlasser auch top.
Leider dreht der Motor nur kurz an, dann aber nicht weiter.
Habe schon ein wenig gegoogelt, leider nicht viel herausfinden können.
Ausser das es am Dekompressionsventil liegen kann, welches beim Starten nicht arbeitet.
Rein mechanisch ist der Motor einwandfrei, das habe ich schon begutachtet.
Er fühlt sich an, als wenn die Batterie nur halb voll wäre, dem ist aber nicht so.
Beim Starten ohne Zündkerze dreht er hervorragend.
Wer kann mir helfen?
Wie kann ich diesen Defekt umgehen?
Beste Antwort im Thema
@ alois..... Rückmeldung mittels Privatnachricht (PN)
Nö, wir sind hier ein Forum und das lebt nun mal von Beiträgen in denen alle lesen und drauf antworten können
M.f.G.
polo
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255 Antworten
Überprüf mal den Stromfluß im Bereich Magnetschalter (Masseanschluß sauber ? Spannung beim Startvorgang am Steuerkabel. Spannung hinter dem Plus Anschluß Richtung Anlasser)
Meist verbrennen die Kontaktplatten im Magnetschalter weil zu lange gerödelt wird !
Hallo haben das gleich Problem mit meinem Aufsitzmäher einhell.
Motor HP 12 Briggs Stratton.
Der Motor schafft es nicht über den Otte Punkt.
Obwohl ich die Batterie überbrücken tu von meinem Audi mit 110 Ah.
Ab unzu bekomm ich ihn an wenn ich mit der Hand bei trehen helfe.
Anlasser hab ich ausgebaut sauber gemacht und bürsten sehen aus wie neu.
Strom hab ich auch direkt an Anlasser dann gemacht.das gleiche.
Ohne Zündkerze dreht er ohne problemlos
Hallo haben das gleich Problem mit meinem Aufsitzmäher einhell.
Motor HP 12 Briggs Stratton.
Der Motor schafft es nicht über den Otte Punkt.
Obwohl ich die Batterie überbrücken tu von meinem Audi mit 110 Ah.
Ab unzu bekomm ich ihn an wenn ich mit der Hand bei trehen helfe.
Anlasser hab ich ausgebaut sauber gemacht und bürsten sehen aus wie neu.
Strom hab ich auch direkt an Anlasser dann gemacht.das gleiche.
Ohne Zündkerze dreht er ohne problemlos
Hallo, bringt doch mal ein Bild vom Anlasser mit Darstellung der Anschlüsse/Stromzuführungen. Denke, ich kann Euch helfen.
Achte mal darauf, das dass Minus und das + Anlasserkabel mind. einen Querschnitt von 10 qmm hat und das Minuskabel direkt am Motorgehäuse befestigt ist. !
M.f.G.
polo
Ist alles original.
Wie gesagt hatte auch schon die Batterie direkt an den Anlasser angeschlossen.
Mit welchem Kabelquerschnitt ?. Bist du sicher, das noch mind. 10,5 V während des Startens am Anlasser ankommen ?.
Ja hab es dort direkt gemessen es kammen 12v an
Machte der Motor dann einen Zündversuch und schlägt zurück ?, falls ja, wäre die Zündung verstellt.
So weit kommt es nicht weil er nur biss zu OT
Kommt ab da Schaft der Anlasser es nicht.Muss dann mit der Hand nachhelfen
Wenn ich den Motor helfe Über den ot zu kommen springt er auch mal an.dan läuft er auch
Das hier hab ich noch gefunden.
Da du nun festgestellt hast, das es weder am Anlasser selbst noch an seiner Verkabelung liegt, kommt wohl nur nach ein mechanischer Fehler in Frage und zwar in Richtung Dekompression bzw. der Einstellung der Ventilöffnungszeiten, dazu aber muss der Motor auseinander um ihn an diesen Punkten zu prüfen.
M.f.G.
polo
Also viel Aufwand?
Muss der komplette Motor auseinander?
Zumindest der Seitendeckel hinter dem sich die Zahnräder befinden.
Ist es dieser Motor ?
http://www.agria.cz/agria/rozkresy/agria%20motor%20BS%20Vanguard.pdf