1.2 TSI 2012 empfehlenswert?
Hallo zusammen,
es geht um folgenden Wagen:
KLICK
Ist er (grundsätzlich) zu empfehlen? Angeblich sollen die TSI-Motoren Probleme mit der Steuerkette haben, aber der 6er Golf wurde ja seit 2009 produziert und bis 2012 sollte VW doch die Probleme behoben haben, oder? Was meint ihr?
Auch auf der folgenden Seite klick taucht der 1.2-Motor nur zwei mal auf und zumindest der erste Punkt betrifft den Wagen nicht, der zweite vielleicht auch nicht.
Wie findet ihr allgemein das Angebot? Der Wagen wird hauptsächlich in der Stadt bewegt und vielleicht ein paar mal im Jahr eine längere Autobahnstrecke.
Gruß metalist
Beste Antwort im Thema
Da ich zufälliger Weise bei VW arbeite, weiß ich, wie manche mit ihren WA Autos umgehen. Das möchte manch einer nicht sehen. Und da meine ich jetzt nicht, das jeden Tag Dellen reingefahren werden.
Ich sag nur: Kaltstart usw. .
Und wenn ein Vorbesitzer nicht Autofahren kann und seinen Wagen ,,mißhandelt'', dann kommt das wahrscheinlich auch der Nutzung von Mehreren gleich. Oder wißt ihr bei Gebrauchtkauf immer, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist? Tut mir leid, aber ich verstehe auch eure Argumentation eher wenig. Da sind wir Quitt. 😁
22 Antworten
Was ist an der Schaltung denn verkehrt? Das 5-Gang Schaltgetriebe in unserem Style flutscht nur so durch die Schaltkulisse, da macht Schalten richtig Spaß. Fehlt halt noch der 6. Gang.
Mir persönlich sagt die manuelle Schaltung vom Golf sehr zu, nur meine Freundin hat mit manueller Schaltung Probleme. Sie ist halt von der Automatik des Merdeces ihrer Elertn verwöhnt.
Der Golf hat mit Automatik kein Wandlergetriebe wie der Mercedes,sondern ein DSG
Für den Fahrer ist das natürlich egal,fährt sich fast wie Automatik 😉
Ich würde aber dann nur mit Garantie kaufen.Das geht schon ins Geld wenn es einen defekt am DSG gibt
Zitat:
Original geschrieben von Polmaster
Was ist an der Schaltung denn verkehrt? Das 5-Gang Schaltgetriebe in unserem Style flutscht nur so durch die Schaltkulisse, da macht Schalten richtig Spaß. Fehlt halt noch der 6. Gang.
Der 6. Gang wird in meinen Augen überbewertet. Hauptsache beim 5 Gang ist der 5. lang übersetzt, was bei VW der Fall ist. Echte 6 Gänge braucht man wohl erst bei über 150PS... wegen der zwangsläufig höheren Gangreichweite...
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Wenn es ein 5er Golf auch taete waere ein 1.6er 102 PS mit Wandlerautomatik(Tiptronic) eine sinnvolle Option. Der soll sehr solide sein, duerfte aber vom Verbrauch her hoeher liegen. Bei vernuenftiger Wartung und Pflege sollten Motor und Getriebe das restliche Auto ueberleben, bei TSI und DSG (insbesondere 7-Gang Trockenkupplung) haette ich da mehr Zweifel.
Der 1.6er (102 PS) im Golf waere fuer die besagte Kurzstrecke denke ich besser geeignet als ein TSI.
MfG.
Den 5er Golf hatte ich auch schon in Blick. Da die Automatik die Suche ziemlich stark eingrenzt, welche Alternativen gibt es noch außer Golf? Optisch gefallen uns Megane und Focus, wie zuverlässig sind sie?
Beim Focus gibt es nur den 1,6l Sauger mit Automatik.... ansich würde ich den aber vorziehen.
Opel Astra gibt es immer noch mit einfachem Saugmotor 1,6L, 115PS und 6-Gang-Wandler-Automatik.
Da macht man, was die Lebensdauer angeht, ganz sicher keinen Fehler und das neu ab 18500€.
Ist natürlich, wie wohl nahezu alle 1,6er-Sauger mit Wandler, eine relativ lahme Kiste und Spritsparwunder sind ganz bestimmt nicht zu erwarten.
Der günstigste Benziner Golf (1,2TSI mit 105PS) mit DSG kostet immerhin gut 2000€ mehr und man hat wahrscheinlich gleich 2 potentielle Probleme mit eingekauft.